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Farò così, per fortuna me ne ha mandati 4 quindi ho i sostituti
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Oggi ho ricevuto da Mupo gli adesivi che avevo richiesto per rendere omaggio alle cartucce caliber 22 che ho montato. Adesso sono indeciso su quale dei due mettere sugli steli delle forcelle ... Poi volevo chiedervi se avete qualche accorgimento per non rovinare gli adesivi con pioggia e lavaggi vari
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Ciao per che modello sono e quanti km hanno percorso?
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(TRACER 900) Cosa si potrà trasferire da my2018 a my2017 ?
MT1897 ha risposto a Gianni64 nella discussione TRACER 900 - Varie
Secondo me finché non arriva dalle concessionarie e avranno sotto mano la moto è difficile rispondere. La sella a quanto ricordo dopo eicma è fatta in modo diverso rispetto alla 2017 -
Ciao vi riporto le impressioni di un mio conoscente presente allo stesso evento di presentazione delle road 5... "Mettile a occhi chiusi.... Curvoni su bagnato in pista a 130 a più di 30° di piega, staccate, evitamenti ostacolo, seconde e terze tirate a tutto gas in uscita di curva e questo su bagnato... Su pista asciutta che te lo dico a fare. Su strada avevo Dominique Sarron come apripista che non ha risparmiato il gas... Ho dimezzato le saponette in una giornata"
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(TRACER 700) Manopole riscaldate
MT1897 ha risposto a danielegionta nella discussione TRACER 700 - Impianto elettrico
Ciao, strano che ci mettano così tanto ad andare in temperatura. Io ho la 900 con le originali Yamaha e in 2/3 di minuti sono molto calde .Comunque le manopole aiutano molto ma la punta delle dita resta gelata -
Oggi mi ha contattato il rivenditore emiliano dal quale ho acquistato il mono wilbers. Mi ha inviato delle foto che gli ha inviato la wilbers su come poter modificare il fianchetto per montare il loro mono sulla tracer. Ormai il mio meccanico aveva già ultimato l'installazione in modo ineccepibile ma se a qualcuno può interessare ecco le immagini.
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Veramente! Sentire la differenza in un tratto così breve senza una curva con velocità cittadine è una grande soddisfazione. Poi quando trovi meccanici così appassionati del proprio lavoro che fanno un lavoro così accurato ti dà ancora più soddisfazione... Colgo l'occasione per consigliare di affidarsi a Magistrati racing per chi abita in zona Savona, sulla mia ha lavorato alla grande trovando soluzioni perfette a piccoli problemi di installazione che ha incontrato
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Ciao, oggi finalmente ho ritirato la tracer con montato il mono wilbers 641 e le cartucce Mupo caliber 22. Segno del destino me l'hanno consegnata proprio il 14,un bel regalo di San Valentino per il mio amore a 3 cilindri! Ho potuto guidarla solo 3 km per arrivare a casa ma le prime impressioni sono ottime. In frenata la forcella non affonda, senti lavorare solo i freni e prendendo tutte le buche possibili il mono le smorza alla grande. Il meccanico ha fatto un lavoro stupendo, molto pulito. Il taglio del fianchetto necessario per farci stare il serbatoio fatico a vederlo! Mi ha consigliato di usarla così x 300 km in modo da far assestare gli oli prima di andare af agire sui registri. Vi allego qualche foto. Appena avrò un po di tempo farò un giro più serio
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(TRACER 900) Ohlins DR 46
MT1897 ha risposto a strap70 nella discussione TRACER 900 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Io mi ero informato per acquistare le cartucce Andreani con la convenzione che proponete, sconto del 15%(applicato sul prezzo di listino) . Cercando da molti altri rivenditori il prezzo finale è piu basso, senza contare la follia di 200€ che mi ha chiesto il vostro rivenditore ufficiale su Savona per montare le sole cartucce! Contate che l'olio non è compreso nel prezzo -
(TRACER 900) Differenze Mupo - Andreani
MT1897 ha risposto a MT1897 nella discussione TRACER 900 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Ciao, a distanza di 3 mesi non ricordo nemmeno la fisionomia dei due addetti. Comunque può capitare che con tutta la gente che passa in fiera,i vari perditempo, becchi il momento fisiologico di scazzo dell'addetto. -
Io in auto non lo uso tanto percorro poca autostrada e quando mi capita ci metto niente a rallentare tirare fuori il bancomat e ripartire... Ma in moto tra guanti, cerniere, biglietti spiegazzati e monete era sempre un casino.. Dovevo fermarmi un attimo a togliere il guanto, cercare il bancomat e il biglietto in tasca, pagare e poi oltre la sbarra rifermarmi e sistemare tutto per non creare coda.. Per non parlare delle volte che pioveva tra sovraguanti e tuta pioggia. Beh col telepass vedevo amici passare in scioltezza così, nonostante la prenda solo per i trasferimenti più lunghi, ho sottoscritto il telepass con lo sconto per la moto. Finché dura la promo ne approfitto poi mi terrò solo la comodità del telepass
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Da metà giugno va bene. Io mi terrei buono inizio luglio, c'è meno gente in giro. Come meteo solitamente da metà agosto la frequenza di temporali in montagna è più alta. Se avrai bisogno di consigli sulle Alpi francesi vicine al confine chiedimi pure, in estate i miei giri al 90% sono su quelle strade
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Intendo che il Trentino in estate è come la riviera romagnola, sui passi trovi traffico, su alcuni hanno addirittura messo il tutor o in alcuni giorni la chiusura totale se non per i ciclisti. Perdi il divertimento di guidare. In Francia quanto vedono arrivare la moto la maggior parte degli automobilisti si spostano a destra per facilitare il sorpasso, cosa che in Italia ti scordi
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Ciao, io fossi in voi andrei sulle Alpi francesi appena oltre Cuneo per capirci. I motivi che mi fanno preferire queste zone alle dolomiti sono la scarsità di traffico, l'asfalto super,il rispetto che hanno verso i motociclisti, la quasi assenza di velox e limiti di velocità sensati fuori dai centri abitati sui quali non c'è proprio paragone. In Francia puoi guidare molto più sereno e i paesaggi sono comunque superlativi
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Ciao io ho preso in estate l'interphone tour della cellularline. La batteria è infinita e la qualità molto buona, anche la radio prende bene
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Ciao, oggi sono andato a prendere appuntamento per montare mono e cartucce e abbiamo discusso del problema di collocamento del serbatoio del mono. La soluzione migliore resta segare un pezzetto di fianchetto, altre opzioni erano pericolose per l'ergonomia in sella, rischiavo di andare a toccare con gli stivali il serbatoio(ho il 47),quindi meglio tagliare un pezzo da 70€ che correre rischi maggiori ..Appuntamento ai primi di febbraio, vi farò sapere
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(OFFICINA) Nuovi Michelin Pilot Road 5
MT1897 ha risposto a Ghostrider1127 nella discussione Argomenti tecnici non specifici di modello
Leggendo la presentazione delle pr5 insistono sulla tenuta sul bagnato, sulla frenata sul bagnato. A me personalmente delle alte prestazioni di uno pneumatico sul bagnato importa relativamente poco tanto quando piove non prendo la moto e se trovo pioggia lungo il tragitto regolo l'andatura ad un passo molto prudente. Secondo me è un modo di esporre il prodotto poco accattivante -
Ok per metà gennaio credo di aver fatto il lavoro. Se mi dimenticassi di quel dato ricordamelo
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Ciao Enrico, purtroppo sulla confezione dell'olio non c'è altro. Nelle istruzioni ho trovato questa foto Spulciando il sito Eni ho trovato queste caratteristiche
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Appena sono passate le feste la sistemo!
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Ciao da ferma la 09 può sembrare più agile e semplice della tracer.. Ma se la provi vedrai che anche lei è molto agile e leggera
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(TRACER 900) Dunlop di serie si sgonfiano
MT1897 ha risposto a gazza24 nella discussione TRACER 900 - Pneumatici
Ciao io con le dunlop di serie ho percorso 13.000km in 4 mesi ma non ho mai avuto perdite di pressione, giusto correzioni di 0.1-0.2 bar ogni 2000 km- 10 risposte
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Wilbers 641 con precarico 870€ col - 10% a ottobre... Prezzo pieno sfiora o 1000€