Naki

Beh,non ho sentito come suona un decat ( che non è omologato),volevo più sound ma che restasse omologato ( da qui il catalizzatore),se trovi il pignolo ti rompe le balle anche con tutto originale se ti si rompre una camera d'espansione... per il momento potrebbero solo farmi storie solo per il rumore... per quanti riguarda la contropressione ti assicura che non perde niente e se perde qualcosa è di poco conto... e considerando il prezzo uguale al decat,almeno questo essendo omologato ha un pò più senso

Appena tornato dal conce visto che già stava facendo delle revisioni... Comunico a chi è interessato che con la prova del co2 passa tranquillamente nella fascia euro 4... passa tranquillamente la revisione senza rimontare il padello... L'unica cosa è che secondo lui potrebbero farmi storie per il rumore visto che non ho messo il DBKiller nello scarico originale per attenuare i DB in più

Benvenuto Davide. Buon divertimento...

Appena riesco a passare dal conce mi faccio provare il CO e CO2 cosi pure io mi tolgo il dubbio

Grazie ragazzi della sempre bellissima compagnia. Noi arrivati a casa ora tutti interi.... Alla prossima....

La curva penso sia solo per un fattore estetico cosí non lascia troppo vuoto sotto. Non è ancora arrivata la certificazione perchè arriva via posta ma è omologato per fotometria ed emissioni. Sul certificato mi hanno detto che c'è specificato Euro 4 e che è per MT 10

Paride,non è che sia dal vivo cosi tanto più basso... Almeno non cuoce i piedi alla mia zavorrina ..... Ora vedremo come si comporterà dopo il test di domani

per quanto si possa capire da cellulare

No,per fissarlo dovrei fare il foro per la vite ma non voglio farlo sull'originale...domani farò i miei 1000 km cosi

Ieri sera finalmente ho montato il tubo. Impianto rimasto Euro 4 ma senza la parte insonorizzante... PRIMA DOPO

Ciao Massimo...Anch'io ieri sera ho montato il Mass che finalmente è arrivato... messo con una modifica perchè sulla mia risultava un po lungo e non si trovava con il foro di fissaggio del terminale...Euro 4 ma non si può non sentirlo...

Io con le S20 avevo un buon feeling ma con le S21 ancora meglio...

Carino,me lo son visto fino alla fine perché mi ha intrigato parecchio...

Ciao Marco,benvenuto....

Benvenuto Roberto,ottima scelta

Vero Poly... io la trovo perfetta in due,anteriore perfetto per fare i nostri soliti 6/700 km.. provata da solo,una botta dietro l'altra ai polsi...

Io ritirata 2 giorni fa.. Invece di 185 mi ha fatto 170 euro,con cambio olio (FS4),filtro olio e controlli vari...

Tantissimi auguri Gianni....

Ciao Massimiliano. Ho mandato una mail alla Mass e mi hanno confermato il cat euro 4 per la nostra bimba. prezzo interessante e quasi quasi......

Benvenuto Alessandro...

Peccato William,leggo solo ora, Anche noi il 2 siamo scesi al mare, Val Trebbia,val d'Aveto fino a Chiavari,passo del Bracco,Cisa e passo del Verreto fino a Parma.... Peccato,potevamo beccarci...

Ottimo Frank. Io pure ho preso più serenità dopo il cambio gomme. Ora, ( se il tempo resta bello) mi aspettano due giorni di fuoco e farò poco più di 1000 km cosi arriverò al tagliando dei 10000 cosi da togliermi tutti i pensieri....

Ciao e benvenuto Luca....

Omar,chiediamo a Marco,appena se lo fa resettare pianta un bel burnot dal conce cosi lo può resettare subito...

Marco,successo anche a me facendo il tuo stesso lavoro.... L'abs sente la ruota ferma anteriore e la posteriore che gira quindi da la spia motore solo come indice di avaria. Purtroppo ( a differenza di altri modelli di casa Yamaha che si resettano a fine avaria) è resettabile solo da OBD....A me l'ha resettata il conce in 2 min...