Allora.. sapendo che lo scarico akrapovic per la nostra moto è solo uno slip on, ovvero solo la parte silenziatrice finale è ovvio pensare che non si valga assolutamente gli 850 euro richiesti, sopratutto in virtu del fatto che prestazionalmente parlando non si ha il benché minimo vantaggio (confermato da akrapovic stessa).
Come sapete la parte catalizzante e anche silenziatrice della nostra moto è il padellone centrale.
Akrapovic propone quindi un sistema di eleminazione del padellone attraverso un tubo a Y che vende alla folle cifra di 800 euro.
Ignorando i vari costi di acquisto la mia domanda verte principalmente sul discorso omologazione, ovvero:
Acquistando lo slip on akrapovic otteniamo la relativa omologazione per quanto riguarda il sonoro ma non quella delle emissioni perche si presuppone che il catalizzatore centrale di serie rimanga montato.
Se io invece acquisto il tubo ad Y e lo installo con lo scarico akrapovic slip on come posso giustificarmi ad un eventuale posto di blocco dei carabinieri?
Anche lasciando il catalizzatore di serie con il finale akra non avrei il foglio di omologazioni delle emissioni inquinanti.
Quindi?
(Se mi sono spiegato male ditemelo...)