Ghostrider1127

strumentazione , blocchetti elettrci destro e sinistro probabilmente andra modificato anche l impianto elettrico , bisogna poi vedere che non dia errori nel sistema canbus

finalmente di nuovo disponibili , ho potuto ordinarle speriamo il rosso non stoni troppo

ummmmh continetal .......... non mi piacciono primi particolari arrivati

pensavo alle pilot road 4 dopo avervisto le sconsolanti previsioni meteo di una FALSA estate

Beh d´altra parte e´un bel forum , ricco d informazioni e di iniziative non come tanti altri in cui mi sono imbattutto ..... adesso punta ai 10000 registrati !

Quanti utenti sono attivi e non solo lurkers? direi un bel traguardo , complimenti

dopo lungo patimento finalmente spediti

aggorniamo un po: in attesa delle cartuccie forcelle öhlins dagli U.S.A. per il vfr1200f il primo lotto di carbonio per l aprilia tuono

io le ho montate sulle mie con acqua e sapone , risultato perfetto

ce una molla anche , magari toglila per regolare meglio

Ne ho comprati due , avendo 10 caschi vedro se poi comprare altre basi e telecomandi , batterie ecc.ecc. prima prova oggi : intuitivo sembra che l abbia sempre avuto dati si leggono bene anche con visiera nera telecomando intuitivo boot in 3 secondi segnale gps istantaneo audio un po´cosi´cosi´(musica , con gli scala cardo e molto meglio) nessuna vibrazione qualche riflesso dato dal sole ha un sensore di luminosita´che adegua automaticamente quest ultima alle condizioni di luce non- da fastidio piu´di tanto il peso extra (sono arrivato pero´solo fino a 230 in autostrada causa traffico (e gia´le autobahn teteske ) mi riservo di provare con moto meno protettive del MT10 (tipo gsx-s , o cb1000r) e piu protettive Vfr1200- cbr1000rr sp2 - gsx-r 1000 al primo contatto e stato subito "amore" vediamo che problemini problemoni possono seguire (tocchiamo i ball)

Io Skully l ho avuto in prova per qualche mese , il concetto era buono il casco di per se faceva ****** , niente a che spartire con un Arai o Shoei insomma l attivazione vocale sopra i 120-130 funzionava male o non funzionava proprio certamente era piu compatto essendo integrato nel casco Il nuviz oggi vediamo come funzia

Ancora un po´troppo grande , esteticamente non così accattivante consente pero l applicazione al proprio casco/caschi trovo che l attivazione tramite telecomando al manubrio sia meglio di quella vocale Promette buone possibilita` tra navigazione , telefono video , foto , musica (applicazioni che a detta del produttore saranno presto implementate) Gia dal 2015 tenevo d occhio questa azienda sperando non fosse solo fumo negli occhi (Skully ad esempio) Sono proprio curioso https://eu.ridenuviz.com/

intanto rimango sulle s20r di serie poi vedro , magari delle m7rr

Di serie sulle 2017

Difficile risolvere il problema lasciando disco e pastiglie originali comunque il freno lo devi calcagnare mica male sempre ...

Ho gia´comprato i gsg moto , simili agli Sw motech ma qualitativamente migliori Piu che convertito , diciamo che mia moglie non cerca di fregarmi sempre le MT10 almeno

scarico e tamponi GSG moto gia´arrivati , peccato che la moto non sia gia´qui

ma sono i primi B one con le flange dei dischi integrate ? memorabilia!!!

Braking b-One dunque cercto che due fotine di piu potresti anche postarle

2,3 cm ,di differenza, in meno per l Mt10 quindi fattibile se non fosse che sono 50-54 MM invece 50-52 (bestemmia) Che öhlins NIX30 sia allora

puo´essere , chi mi misura le forche del mt09 , sul cavaletto laterale dal bordo tappo superiore alla mezzeria perno ruota? Ziocan ma na lavata non gliela dai ?

Mupo qui da me porta a difficile reperibilita di ricambi o/e assistenza Comunque oggi ho ordinato un wilbers 641 nightline con interasse regolabile e precarico idraulico scarico termignoni con i collettori neri ceramici e protezioni varie di GSG moto valutero il da farsi con le forcelle , potrei certo trapiantare un avantreno completo del MT10 nuovo , che mi trovo giustappunto in cantina portatarga tradizionale che quel coso li da bmw 650 non si puo vedere