strap70

Hai fatto bene a toglierlo. A me anni fa su una Suzuki hanno fatto la stessa cosa e durante una tirata in autostrada la pressione nel motore ha fatto andare l'olio dentro la scatola del filtro e ti immagino che casino è successo. La concessionaria si è giustificata dicendo che era sbagliata la quantità descritta. Mah... Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

L'avevo capito[emoji23]. Complimenti! Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Credo che potrebbe entrare nella top-ten delle moto più brutte della storia. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

La Versys 1000 ha un rapporto peso-potenza come Il Type 97 Chi-Ha (九七 式 中 戦 车 Kyūnana-shiki Chu-Sensha) Un carro armato medio progettato dall'Impero giapponese e utilizzato a partire dal 1938 Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Di verde sul generis tracer c'è solo la versys. La 650 è quasi una moto da neo-patentati, la 1000 ci vuole la C perché mi sembra che superi i 35q . Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

In cambio di...[emoji6] Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Si potresti stare tranquillo, ma se la moto è in garanzia va assolutamente riparata. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Venduta? Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

La pompa potrebbe avere uno sfiato tra il paraolio dell'alberino e quello della girante. Questo serve quando uno dei due non fa più bene tenuta e per evitare che i due liquidi si mescolino viene fatto uscire da un apposito sfiato. Non ho guardato nello specifico il cp3 ma in molti motori funziona così. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Passato ieri in concessionaria. Ne stavano preparando quattro. Mi diceva il titolare che entro fine giugno dovrebbero arrivare tutte quelle ordinate e poi basta. Le hanno già finite tutte[emoji3]. Comunque vista in strada è più bella che in foto. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Io non ci credo che un mega azienda come la Yamaha si trovi spiazzata e non sappia i tempi di produzione dei propri modelli. Hanno tirato su tutti i contratti possibili pur sapendo che non rispettavano le consegne. Vorrei vedere quanti avrebbero preso la moto se gli fosse stato detto che gli arrivava a giugno o luglio e forse... Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Anche come funzionalità non credo sia pari a una dedicata. La griglia non dovrebbe essere appoggiata al radiatore ma ci deve essere almeno mezzo centimetro di aria per essere efficace contro i detriti e per far passare bene l'aria. La tenuta con il filo di ferro attraverso le maglie sempre secondo me potrebbe rovinare le stesse con le vibrazioni. La griglia normalmente viene montata sui supporti laterali appositamente filettati. Se anche Yamaha la monta così forse un motivo ci sarà. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Lodevole l'ingegno ! Ma tenere una rete con il fil di ferro passante nelle maglie del radiatore su una moto nuova mi fa venire in mente che sia come girare con una bella f... e fargli mettere un paio di ciabatte comperate al mercato dei cinesi. Un po' di stile non guasta mai... Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Io in occasione del primo tagliando ho parcheggiato la moto davanti al concessionario con 1000 km spaccati ! Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

A me sembra una presa per il c... ! Neanche lo sapessero quante moto dovevano consegnare. Secondo me era già tutto pianificato a inizio dell'anno e previsto che andava a finire così, ma hanno fatto i contratti lo stesso per non perdere mercato. La stessa cosa avevano fatto con la prima serie delle R1. Un mio amico alla fine ha aspettato quasi un anno e l'altro stufo si prese una Kawasaki. Serietà zero ! Ma poi come è la situazione negli altri paesi? Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Il discorso non è tanto quanto si riesca andare forte in strada. Si sa bene che 80 cv su strade aperte al traffico bastano e avanzano... Il discorso è che il settore delle moto sportive è praticamente morto. Una sportiva ormai la comprano solo se rappresenta il top di gamma altrimenti non la caga praticamente nessuno. Oltretutto un motore così su una sportiva non ci azzecca per niente. Forse alla Yamaha si sono già dimenticati del flop con la TRX 850. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Ma si sono chiesti chi la comprerà una sportiva che non ha nemmeno 80 cv? Avrebbe avuto molto più senso proporre una sportiva con il motore della mt 09 Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

La sportiva si vende solo se è potentissima, sofisticata e costosa . Secondo me questa sarà considerata una moto da sfigato [emoji23] Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Stupenda ! Sicuramente la Yamaha non riuscirà a farla bella così viste le ultime tendenze in tema di design [emoji53] Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Sì può togliere un po di inclinazione mettendo la sella in posizione alta, togliere i due gommini posteriori e sostituendo quelli intermedi con due 7-8 mm più bassi. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Risolto ! Si può chiudere Grazie. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Non tocca il radiatore girando tutto a sinistra il manubrio? Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Infatti... Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Come la mia. Solo che io ho cambiato colore alla moto. Ho tolto tutto il rosso. Volevo togliere anche il rosso dalla sella. Alternativa sarebbe colorare il filo Dove e rosso ma non so se sia possibile. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Cerco solo la copertura delle selle tracer 900 gt colore blu opaco. Sono quelle con entrambe le cuciture bianche. Se qualcuno le avesse perché ha rifatto le selle sarei interessato purché non siano rovinate . Grazie. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk