Kevin21

E' un ora che rido!! getfvid_18589886_127343804488293_5759982633530425344_n.mp4

Bella botta E' andata peggio a me senza cascare in moto ? Sì, va riverniciato completamente. Ma quello è il lavoro minore Buona guarigione

MI dispiace per la botta. Spero nulla di grave per te Purtroppo un serbatoio non è un paraurti di una macchina che puoi tranquillamente ribattere da sotto, c'è del lavoro da fare (immagino tu abbia cercato su internet e quuindi sai che cosa intendo) Non conosco i prezzi per tale riparazione, ma credo che alla fine ci stia quello che ti hanno sparato (va anche verniciato oltre che raddrizzato) Punterei a cercare anche sull'usato, ma alla fine mi sa che costa così... EDIT: fatta piccola ricerca online. Il prezzo purtroppo è quello. CI ballano pochi euro

Immagino il dispiacere Poi comprarti una 01 a tempo debito ? Così rimarrai tra gli #italiandarksiders (spero che tu ci rimanga indipendentemente dal fatto che non hai più la moto)

Esattamente Hai letto in questa stessa sezione? https://www.mt-series.it/forums/topic/16076-mt-09-mt09-sp-o-mt-normale/ https://www.mt-series.it/forums/topic/19309-mt-09-consiglio-per-acquisto/ https://www.mt-series.it/forums/topic/16504-mt-09-prime-impressioni-modello-sp/

Parliamo di Pedersoli?

Il prefisso è il modello della moto I tag sono un altra cosa, cono "parole chiave" (non sono obbligatori) che permettono di specificare meglio il contenuto del post

Cerchi il loro contatto su internet e telefoni o vai direttamente là

Allora devi andare nella sezione della 09 e vedi se c'è già una discussione sull'argomento di tuo interesse Se non c'è la apri (ricorda di mettere il prefisso ad ogni discussione che inizi)

CIao Daniel e benvenuto tra gli #italiandarksiders Per suggerirti dove cercare bisognerebbe sapere che modello di moto cerchi La famiglia MT si declina in tre modelli diversi : Hyper Naked (MT-125 / 03 / 07 / 09 / 10) , Sport Heritage (XSR 700 / 900) e Super Touring (Tracer 700 / 900 ) Nel frattempo posso consigliarti di leggere il forum

Manca il prezzo, mettilo per favore Grazie

Grazie mille delle info, poi a casa ci do un occhio Per favore non citare il messaggio precedente, grazie

Interessante da DVRCam Mi dai info? Grazie Io invece, ho il Rider sui riser, ho preso l'attacco Yamaha, non è scomodo, perchè tutte le istruzioni mi arrivano via interfono. CI butto l'occhio un attimo e basta ogni tanto Attaccato al cupolino vibra troppo e rischi di spaccare le plastiche x me (avevo provato questa soluzione sulla 700, scartata immediatamente)

@Cristianosola vista la domanda generica te l'ho spostato in questa sezione C'è una discussione dove se ne parla già In zona è stato segnalto Piasini, ma non fa officina ? Deduco che in una officina Ufficiale tu non ci voglia andare O aspetti che ti risponda qualcuno qui o chiedi in giro Mi spiace

Ciao Stefano e benvenuto tra gli #italiandarksiders

Un uppettino è consentito? ?

Ciao Enrico e benvenuto tra gli #italiandarksiders La sezione dove ti sei presentato è corretta Per il maltempo purtroppo è condizione comune

Nuove livree 80 Black e Racing Red Segnalata l'introduzione di nuove colorazioni 2020 legate agli esemplari Yamaha XSR700 e XSR900 Uno sguardo rivolto al passato, a una grande tradizione, ma innovando costantemente. Le nuove colorazioni per il 2020 degli esemplari Yamaha XSR900 e XSR700 rappresentano nuovi rimandi alla storia del marchio. Le novità Gli spunti ripresi dalla tradizioni rendono caratteristico e riconoscibile lo stile degli esemplari Sport Heritage neo-rétro firmati dalla casa giapponese. I modelli XSR sono contraddistinti anche da nuove livree, nello specifico una tonalità definita “80 Black” che ricorda l’iconica Special Edition Yamaha RZ250 degli anni ’80, agli antipodi della serie di modelli a due tempi raffreddati ad aria. Una grafica scura che evoca quel passato, arricchita da tonalità rosso e anche oro sul copri serbatoio e sui fianchetti in tinta. Veste legata alla XSR900. Altra novità è la colorazione “Racing Red”, collegata sia all’esemplare XSR700, sia alla già citata XSR900. Una livrea che omaggia la tradizione competitiva del marchio di Iwata, caratterizzata da una combinazione di tonalità rosso, bianco e nero localizzate sul serbatoio, quindi il parafango anteriore rivestito di rosso e i cerchi in tinta oro, come segnalato. Tra gli aspetti interessanti anche l’ulteriore personalizzazione dei modelli legati alla gamma Sport Heritage di Yamaha Motor ad esempio tramite app MyGarage con l’adozione di Accessori Originali, nonché il lavoro compiuto dai talentuosi bike maker all’interno del progetto Yamaha Yard Built. Fonte Motorionline

La mia 700 ne aveva 294 quando la presi Magari chi l'aveva provata ci aveva dato di gas in maniera non corretta (che ne so, tirandola a freddo), ma l'unica noia che ho avuto è stato un paraolio nella pompa dell'acqua (sostituito in garanzia) Se ti fa un buono sconto un pensiero lo farei In fondo c'è sempre la garanzia

Ciao e benvenuto tra gli #italiandarksiders Dicci dicci che siam curiosi

Eh sì Sì. Tipo Aliexpress

Store cinese e costa ancora meno PS: ti ricordo che è REGOLA del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

La 700 "vecchia" non ha regolazioni sulla forcella anteriore e sul mono agisci solo sul precarico (se nn ho letto male punteresti su questo modello, non sul modello 2020 appena presentato ad EICMA) Se vuoi qualcosa in più devi metterci mano Se vai nella sezione dedicata alle sospensioni ti puoi ci sono diverse discussioni che ne parlano

Rettifico Con un po di tempo ho dato un occhio allo schema elettrico dei 2 modelli presenti sul manuale Son differenti, quindi nasce già con due cablaggi non uguali tra di loro