Kevin21

Un baule che sia l'originale da 39lt, l'originale da 50lt o il tuo Kappa da 52 modificano pesantemente il bilanciamento della moto, e l'aerodinamica Probabilmente col Kappa che hai tu si accentua questo sbilanciamento perchè probabilmente la piastra arretra ulteriormente ed allunghi il braccio di leva L'effetto "impennamento" è normale, fai leva sulla ruota posteriore (che fa da fulcro) alleggerendo l'anteriore. E da qui lo shimming. Lo fanno tutte in queste condizioni. Indurire il mono va bene. Credo che chi ne sa a pacchi più di me ti darà lo stesso suggerimento. Visto che hai la GT ti consiglio di appesantire le borse più del baule PS: metti il prefisso alla discussione x favore

? cattivi ? Buone ferie, divertitevi ✌️

Sì Sergio, purtroppo è così, scusate lo sfogo ma sono incazzato marcio! Non entro nei dettagli qui, se vuoi ti dico tutto privatamente, ma è così VI rivedrò tutti con piacere al pranzo di Natale

Ho un pò di news ferme in un angolo del garage, dovevo pure portare la moto da MUPO , nisba. Per quest'anno niente Rimandato tutto al 2020, stagione finita x me ? Risparmierò sulla benza

Che bestia! ?

Penso di aver trovato l'eroico gesto atletico ?

Il pacco è 76*28*26cm, peso 7.5kg Con Paccofacile (il più economico con SDA che ho trovato) sono 10€ scarsi

Sicuramente qualcosa protegge Dovresti chiedere a chi l'ha messo, a memoria ricordo solo la soluzione estrema di @Ghostrider1127 Lì di sicuro non sporca nulla, però lui abita su al nord e la Tracer la usa nei mesi invernali, giocoforza si è dovuto arrangiare in tal modo

Nuovo! Acquistato su ebay il mese scorso a 130.5€ Ancora da aprire lo scatolone! Chiedo un centone tondo tondo Spese spedizione a Vs carico (devo informarmi ancora sui costi, aggiornerò il post successivamente)

Lo supponevo Credo sia solo un palliativo, la moto se piove si smerda lo stesso Metterei piuttosto la prolunga al parafanghino di serie, si sporca di meno (forse), ma è più discreto Personalmente il leccaruota sulla Tracer non ce lo vedo proprio (ne ho vista una un mesetto fa abbondante dalle parti di V.Veneto mentre scendevo la SS51 dal Cadore, orribile IMHO) Oltretutto andresti ad appesantire ancor di più la linea del posteriore (discorso diverso se cavi il portatarga, ma non è questo il tuo scopo)

Perdonami Che senso ha mettere il parafango senza spostare la targa?

Mi associo Bravi tutti!

Bellissimo antipasto @Condor Aspetto ora primi secondi contorni dolci caffè e ammazzacaffè

Rimane solo l'aggancio integrato nei profili della sella e la staffettina zona pedane passeggero per l'aggancio inferiore delle borse

Coda Ora sono al lavoro, stasera ti contatto x info

Il lubrificante WD40 mi ha stufato, nonostante pulisca la catena dopo l'ingrassaggio, mi ha smerdato tutta la zona del pignone, e limitrofi, nonche portatarga, passaruota, e carter protezione Oggi ho dato una pulita fin dove ho potuto nella zona del pignone con l'uso di -poco- sgrassante spray Loctite , carta scottex e dita (togliere il carterino del pignone mi è impossibile , con il quickshift non mi fido), sul resto con acqua e sapone. Magari al quasi prossimo tagliando dei 10000 o al cambio gomme di fine mese faccio fare in officina una pulita migliore al pignone e al motore. Leggo qui che si parla del Bardahl High Speed Chain, al negozio che ho dietro casa vedo che ce l'hanno, una sincera opinione? O mi sposto di qualche km e vado di Motul C4, che mi avete già consigliato in altra discussione? Devo prenderlo in negozio x forza, mercoledì ho una uscita in programma e la moto ora ha la catena secca senza grasso

Con motore Cp2.5

Questi telai se non dico stupidate li ho visti sulla GT di @Walter66 agli MTDays Magari se legge può darti lui una risposta precisa

Il 26 le vado a togliere Sono a 6000km e al centro ne ho si e no ancora per un migliaio di km (faccio molte statali / autostrada), inoltre noto uno "scollamento" sul battistrada di una ventina di cm verso il lato esterno destro del pneumatico Ai lati sono ancora a posto, non sono uno che corre e piega a mille L'anteriore invece è praticamente nuovo

Beh Io ho fatto il salto a marzo e la differenza tra le 2 si sente eccome La 700 è una bicicletta da quanto è leggera e facile da guidare, anche senza l'ausilio dell'elettronica La 900 si fa dare del Lei, 40 cv e 30kg si sentono Con la 700 tornavo a casa dopo una giornata ancora con le batterie cariche, con la 900 arrivo a casa e vado a letto ? PS: metti il prefisso

Di strade belle ce ne sono a pacchi, dipende da quanti km e quante ore vuoi farti Io farei questo https://tinyurl.com/y5r7jr8s Ci ho messo Cereda e Duran Se poi vuoi allungare un po', ed eliminare i 20 tornanti di Enego, una volta che sei a Roana, prendi per Levico e fatti la Strada del Menador, occhio che è stretta forte ed è a doppio senso, in più c'è il Brocon https://tinyurl.com/y5oyymgk Questo volendo lo puoi velocizzare se non fai il Costo, prendi la A22 ed esci a Rovereto https://tinyurl.com/y4w7gwka Poi te li modifichi a piacimento, il sedere è tuo ? PS: una volta al Cereda quando scendi verso Agordo puoi allungare alla Valle del Mis

Per Vicenza intendi Piovene Rocchette per fare il Costo sino ad Asiago? Il Duran l'ho fatto oggi, a parte il Passo vero e proprio (chissà se c'è ancora la tipa che bestemmia al bar!?) non è niente di che, evita di farlo sul ciglio, è da 30 anni che lo faccio ed è sempre tutto franato, senza contare che è largo come un foglio A4 e sempre pieno di gente Lo Staulanza volevo rifarlo oggi dopo tanto tempo, ma avrei allungato troppo, ho ripegato sul Cibiana (franato anche questo!) Dipende se sei abituato o meno stare così tante ore in moto Io con la 700 e la sella comfort ce la facevo benissimo

Perché i Dolomiti Ride non li fate una volta la settimana? Ho dovuto rimediare da me! ?

Ahaha, l'avevi detto Infatti un buon 50% di fegato dopo questa IMPORTANTE notizia me lo son risparmiato ? Ne è valsa la pena? Mangiato / Bevuto bene? Animazione? Insomma, le cose che meno contavano vista la mancanza dell'attrazione principale? E dopo questo mi son fatto una discreta reputazione negativa ?