Kevin21

Il TT da auto assolutamente no, visto che si attacca con la ventosa Sulla staffa originale Yamaha devi trovare una custodia che possa avvitarsi sui 4 fori già presenti

Ciao Antonio e benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Niccolo e benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Lorenzo e benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Massimo e benvenuto tra gli #italiandarksiders Per le domande tecniche usa le sezioni apposite, grazie @guelaz per le immagini usa gli allegati grazie

Solo i 3/4? ?

Son scoloriti anche a me. Me li tengo così. Un ravvivante per le plastiche li renderebbe scivolosi PS: quando apri una discussione metti x favore il prefisso

Già BMW e KTM avevano annunciato nei mesi scorsi che non avrebbero partecipato ad EICMA 2020 (3-8 Novembre), nelle ultime ore invece si vociferava che la manifestazione sarebbe stata annullata Poco fa è arrivata la notizia che si salta direttamente al 2021, come comunicato sulla pagina ufficiale della fiera https://www.eicma.it/ Per approfondimenti vi lascio il link a Google News https://www.google.com/search?q=eicma+2020&rlz=1C1CHBF_itIT875IT875&sxsrf=ALeKk03URb3Lot2dX2Em3bn38B6RgRf43w:1593182606863&source=lnms&tbm=nws&sa=X&ved=2ahUKEwiJoODa25_qAhWwQEEAHdkGDCcQ_AUoAXoECBUQAw&cshid=1593182860210545&biw=1536&bih=722

Lo so, è assurdo dover rifare il tagliando, ma è quanto mi ha confermato anche la concessionaria dove ho preso la moto (loro mi avrebbero fatto direttamente quello kilometrico) Prima di avere rogne con la garanzia (sarebbero capaci di inventarsi qualsiasi cosa pure di non risponderne, non solo Yamaha, sia chiaro, ci son già passato tempo fa con l'auto) a 10000 lo rifaccio Non sono i 110€ che ho buttato a darmi fastidio, ma la poca chiarezza Accolgo il suggerimento di @strap70, informerò le testate giornalistiche e vediamo che succede

Vi metto la mail, Yamaha dice che lo devo rifare a 10000km effettuando il tagliando annuale Lei ha regolarizzato lo stato del suo mezzo e della garanzia in essere. Il tagliando va eseguito alla scadenza chilometrica prevista da Libretto Uso e Manutenzione oppure annualmente (entro 365 giorni dal precedente tagliando). Il tagliando da poco registrato era annuale, in quanto con la percorrenza negli ultimi 365 giorni dal precedente tagliando non ha raggiunto i 10.000km. Se dal tagliando appena eseguito la percorrenza è alta e arriva a 10.000km è previsto che esegua il tagliando, se nel giro di poco arrivasse alla successiva scadenza chilometrica andrà ad eseguire anche il successivo tagliando, come da Libretto di Uso e Manutenzione del mezzo.

L'olio è stato cambiato @omarMT01 Ho telefonato alla concessionaria dove ho fatto il tagliando (non quella dove l'ho acquistata e mi servo solitamente, essendo fuori regione, non è Bizzotto @strap70, in regime di blocco COVID mi son visto obbligato ad andare in regione): secondo loro non è necessario fare il tagliando subito, posso anche farlo tra qualche mese, sforando il kilometraggio previsto, loro lo registrerebbero cmq come tagliando 10000km, mantenendo la garanzia, sarebbe infatti assurdo cambiare olio e filtro dopo poco più di 2000km percorsi Siccome devo andare dove l'ho presa x il discorso catena che ho già affrontato in altro topic, sento anche da loro che mi consigliano di fare, li ho sempre trovati molto seri e disponibili, più che da altre parti.

È quello che mi chiedo pure io... Domani passo e sento

Art 78 CdS Multa tra 431 e 1734€ con ritiro della carta di circolazione

Ho scoperto , a mie spese, che Yamaha ha due tipi di tagliandi, uno annuale (che secondo le loro mail va fatto ENTRO 365gg dall'ultimo per mantenere la garanzia della moto) ed uno kilometrico (che va fatto seguendo le scadenze riportate dal piano di manutenzione Questo per dirvi che due settimane fa ho fatto quello annuale (ritardandolo di qualche mese causa offficine chiuse causa COVID) a 7700km pagandolo 110€ Ora, visto che mi trovo prossimo ai 10000, devo rifarlo perchè è previsto dal kilometraggio E spendere altri 160€ perdendo altro tempo ?

Lavarla con sapone per auto va bene, meglio evitare prodotti troppo aggressivi Io ne uso uno specifico per la moto La lancia io personalmente la uso, va logicamente data a debita distanza Asciugarla con aria e microfibra va benissimo anche questo Gli aloni sono dati dal calcare dell'acqua, devi sciacquarla con la demi (va bene quella che raccogli dal deumidificatore o dallo scarico del clima, o compri le taniche che vendono per il ferro da stiro) L'argomento "lavaggio" è stato già trattato qui Ti invito inoltre a mettere il prefisso alle discussioni che apri, grazie

Ciao Alberto, e benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Angelo, e benvenuto tra gli #italiandarksiders

È successo sulla Tracer 900 GT un problema analogo. Sulla MT 10 non ricordo

Nel frattempo perlustro

Ciao Luca, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Gabriele, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ho passato da poco gli 8000 km @Modelero Pulizia e ingrassaggio a scadenze regolari, se non sono 500/1000 saranno 600/1200, ma non credo sia questo l'elemento scatenante Come dice @strap70, e come leggo sui vari gruppi , fa proprio ca..re sta did di serie. Ieri ne ho avuto la lampante dimostrazione

Aspetto ancora una risposta per sapere se me la passano in garanzia ? In compenso stamane ho pulito ed ingrassato la catena della 900 e SURPRISE (!!!) oring già andati pure su questa Meno male che ho fatto il tagliando una settimana fa e "dovrebbero" aver controllato la catena (nella fattura c'è la voce pulizia ingrassaggio e registrazione catena). Bah

Nessuna sigla Io di media ne faccio il doppio, cambiare due treni di gomme l'anno mi diventerebbe alquanto dispendioso