Kevin21

@belle non serve citare il messaggio precedente, ricordatene in futuro, grazie

Ciao Marco, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Gianluca, benvenuto tra gli #italiandarksiders Ti aspettavamo anche domenica... non pioveva e ci siam fatti un bel giro

Ciao Frank, benvenuto tra gli #italiandarksiders Che modello vuoi acquistare?

AMK ? Che è? PS: ti ricordo che quando si apre una discussione è necessario mettere il prefisso (il modello di moto)

Più che disarmato era perchè c'erano trenta e più persone e i carabinieri lì sotto!!! ?

Pochi capiranno. Ma uno di noi ora al Cerreto è segnalato come ospite indesiderato!!

Pure il mio bel faccione è stato immortalato (immagine non adatta ai minori o ai deboli di stomaco)

Ciao Gianluca Ti ho spostato il post qui, nella giusta sezione Ti ricordo che nel titolo va messo il prefisso (il modello di moto) , risulta molto più ordinata e facilitata la consultazione In questa stessa sezione si è parlato in lungo ed in largo dell'argomento, pertanto chiudo la discussione, se hai perplessità e non trovi una discussione mandami un pm che risolviamo

Sono arrivato anche io a casa da un oretta E' stato fantastico ritrovarvi Non vedo l'ora arrivi il DR 2021 per ripetere questa tre giorni di puro divertimento PS: chi non viene dovrà sostenere gli "esami". A buon intenditor poche parole ? PPS: @vicio71 ti sapremo dire se la rilevazione dinamica della velocità dalle parti ci Carpaneto funziona PPPS: @Martek cortesemente ricarica le immagini usando la funzione allegati del forum Cosi non perdiamo nulla, Tapatalk ogni tanto vuota tutto, grazie

Se aspetti qualche km non succede nulla PS: ricorda il prefisso quando crei delle discussioni. Grazie

Pensa a noi moderatori che dobbiamo scaricarle sul pc, editare il messaggio e ricaricarle che goduria invece, solo perchè tapatalk ogni tanto cancella le foto e ci scoccia perdere i (peraltro graditissimi) contributi Basta accedere con un qualsiasi browser per android/iOS e caricarle da lì

Ciao Laura, benvenuta tra gli #italiandarksiders A sabato!

Ciao Simone, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Marco, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Andrea, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Gabriele, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Ivano, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ne discutevo ieri mattina in concessionaria di questa moto "azzardo" di Yamaha Secondo loro costerà grossomodo come la MT-07, non avrebbe senso altrimenti

A livello di "sonoro" hai fatto delle prove che così inclinato verso il basso si senta ancora bene? PS: potresti riallegare le immagini con l'upload del forum e non con tapatalk? grazie

Mi è arrivata la mail in allegato da Yamaha, se può servire a qualcuno ben venga

... della prostata

Andrebbe smontata e ricucita, non ne vale la pena

Io ho quella della Nimbus Grey, ma sono rosse/grigie

L’idea è stata messa in pratica da Jacopo Marzaro, motociclista e meccanico presso la concessionaria Venezia Moto, che ha saputo creare una special racing sulla base di una Yamaha 900 Tracer GT Dopo la R7 arriva la (invocata) R9? Quasi. E' l'idea di una concessionaria di Venezia che ha messo mano alla crossover Tracer per farne una sportiva agile e prestazionale. La 900 Tracer GT targata Yamaha racchiude nelle sue linee da crossover tutto questo. Ma come potrebbe comportarsi lungo i cordoli di una pista? Per cercare di dare una risposta alla domanda è servita solo la geniale intuizione di Jacopo Marzaro, grande appassionato di moto e meccanico specializzato della concessionaria ufficiale Yamaha, Venezia Moto, che dopo mesi di lavoro ha dato vita alla sua personalissima Yamaha R9 M. La versione pistaiola della crossover di Iwata MOTORE E CICLISTICA Oltre un anno di lavoro per stravolgere il look, ma anche le prestazioni, della “vecchia” Tracer. Partendo dal motore, infatti, la nuova special R9 M di Venezia Moto non sprigiona più solamente i 115 cv di potenza dati dal vecchio 3 cilindri, perché ora il motore è stato abilmente preparato per raggiungere i 140 cv di potenza massima e reso in grado di lavorare insieme ad un nuovo scarico Akrapovic, nuovo filtro BMC e una nuova mappatura della centralina. Lato ciclistica invece, quella che ha subito la maggior parte degli interventi, la R9 M è stata sottoposta ad una riduzione del peso – dai 190 kg di partenza si è scesi a 155 kg – e ha visto l’implementazione di tutta una serie di nuove componenti. Le sospensioni ora sono targate Ohlins, i cerchi OZ sono in magnesio, gli penumatici slick e l’impianto frenante è stato affidato a delle pinze Brembo GP4 RX con dischi Supersport. DESIGN ECCITANTE! Ma la Yamaha di Jacopo Marzaro di Venezia Moto non è soltanto pistaiola dentro. Anche le sue linee, infatti, ora si presentano più affilate e aerodinamiche. Telaietto anteriore e posteriore sono stati anch’essi rivisti, così come il serbatoio, la nuova carena creata a mano e la sella, rigorosamente monoposto. Insomma, che dire, complimenti ai ragazzi della concessionaria veneta per aver dimostrato quanto in ogni moto, in fondo, risieda un’anima da pista! E chissà che non sia un preludio all'arrivo il prossimo anno della novità "ufficiale" con motore CP3 sulla scia di quanto visto (e vedremo) con la R7. InMoto