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Ciao Ovviamente con il tester apposto, Mi sa che la devo portare da Yamaha, dato che il quadro è rimasto acceso la diagnostica dovrebbe servire a qualcosa spero.

Bikeparts ha prezzi tutto sommato conformi a quelli della concessionario Eviti di fare un giro

Puoi provare a vedere su vari gruppi facebook o su subito uno originale usato almeno sei sicuro delle dimensioni, sono in tanti che cambiano con aftermarket. Cercando ho trovato il codice prodotto dell'originale in caso vuoi fare un salto da Yamaha e vedere il costo. 5D7F61110000

Grazie mille! Anche a me sembra una misura un po' strana, lo smonto e lo porto dal negozio e vediamo cosa propongono.

Prendine uno universale che ha dentro un po' di perni così sei apposto anche in futuro quando cambi mezzo, ce ne sono con dentro anche perni grandi, il mio (cinesissimo) ne ha dentro un assortimento ampio (una cosa del genere: https://www.carpimoto.it/it-IT/8965_CM03KP-Kit-Perni-per-cavalletto-solleva-moto-anteriore-CM03.htm) quindi c'è anche quello più grande di 20, fai conto comunque il perno fa solo da guida e poi è la piastra di sterzo appoggia sul tubolare del cavalletto quindi non serve sia perfetto al decimo. Per tenere la forcella scarica non è un problema, stare ferma così gli fa male tanto quanto stare ferma ma con la forcella compressa, almeno quello sottocanotto ti può tornare più utile per altri lavori (rispetto a quello sotto i piedini forcella che è meno versatile)

Ciao @Erma69 , dopo che avrai scritto una breve discussione di presentazione nella presenta area "Chi siamo", POI potrai aprire discussioni ovunque. Per quanto riguarda il quesito che hai posto qui, dopo la tua presentazione sposteremo questa discussione nell'area tecnica adeguata e lì si potrà proseguire. Nel frattempo qui chiudiamo, poi riapriremo dopo gli spostamenti e dopo la tua presentazione. Grazie per la collaborazione.

Ciao, questa è una sezione di sola presentazione (si chiama "Chi siamo" non a caso) Per i problemi e le domande ci sono le aree tecniche divise per modello Poni lì il tuo problema. Grazie Oppure ripresentati che sposto il qui presente topic nella corretta sezione

Buongiorno a Tutti, ho una T9 GT+ ( DIC 2024) , con 11000 km . Premesso che sono molto contento del comportamento in strada , consumi e prestazioni in generale. Ho un problema che non si presenta sempre , cioè a bassa velocità interviene la frenata di emergenza , senza apparente motivo. E la leva del freno anteriore si indurisce . Per i primi 3000 Km non si è presentato. Ho fatto vedere la moto più volte ed in concessionaria sono concordi con me, che qualcosa non va , peccato che l'ispettore di Yamaha che l'ha provata dice che è tutto a posto. Se disattivo la frenata unificata UBS, il problema sparisce. Si dice che dopo l'aggiornamento per il problema dello spegnimento ( fatto ad Aprile/Maggio 25 ) sono venuti fuori questi problemi ed in effetti combacia coi miei 3000 Km. Qualcuno ha lo stesso problema , o come si può risolvere? Grazie Erma69

Ciao @Luka ti segnalo che ho spostato la discussione nella sezione "Telaio/Carrozzeria/Comandi". Ho dato un'occhiata su Accossato e cercando "MT-125" trovo due prodotti https://accossato.com/hbt185-manubrio-accossato-omologato-abe-101196-in-alluminio-con-diametro-variabile-285-mm?_gl=1*ybqr4a*_up*MQ..*_ga*NDc0MzU0ODkxLjE3NzU2MzYyNzM.*_ga_8XYEX52DES*czE3NzU2MzYyNzIkbzEkZzEkdDE3NzU2MzY3MjQkajYwJGwwJGgw&locale=it e Accossato Racing: Innovazione nel Settore MotoManubrio Accossato In Alluminio Con Diametro Variabile -...<p>Specifiche Tecniche: Diametro: 28.5 mm - Lunghezza: 850 mm - Altezza: 125 mm - Lunghezza Parte Centrale: 174 mm - Piega: 110.3 mm - Distanza Tratto Rettilineo: 240 mm. Materiale: Alluminio. Il manu Per entrambi è indicata la compatibilità per la MT-125 dal 2014 al 2020, ma entrambi hanno diametro variabile con la parte dei riser che è 28,5 mm. Mh... Ho provato a fare una ulteriore ricerca, e anche un altro sito da per compatibile un manubrio con la stessa misura di diametro: Manubrio Raximo in alluminio 28,6 mm conico con ABE für Yamaha MT 125 A ABS RE29 2017Manubrio Raximo in alluminio 28,6 mm conico con ABE für Y...Manubrio Raximo in alluminio 28,6 mm conico con ABEBoh??? Ad ogni modo, per rispondere alla tua domanda principale, qualche prodotto aftermarket c'è.

Buongiorno a tutti, mio figlio è caduto con l'MT 125 del 2017 e ha piegato il manubrio, guardando le dimensioni ho visto che il diametro è di 22 mm dai raiser per diventare 16 mm dalle manopole/attacchi, quelli in vendita aftermarket sono tutti diametro 22 mm anche dalle manopole, tutto ciò mi crea problema? Devo per forza andare sull'originale? Grazie mille

Benvenuto!

Ciao a tutti piacere

30 psi significa 2.06 bar, mi sembra davvero poco. Finora ho girato a 2.5 - 2.5, sempre da solo, ma venendo da moto più caricate non trovo feeling con l'anteriore e vorrei calare un pelo per vedere se maggior deformazione me lo fa sentire meglio o peggio

Ciao Questa sera sollevo il serbatoio ( non serve toglierlo ) e provo la continuità con il tester.

Si, dice che ha avuto spegnimenti in marcia. Beh, da quel che si vede, basta sollevare il serbatoio e lo trovi facilmente. Così il test è semplice da fare. Prova, se puoi, e facci sapere.

Nessun problema @Maury87 , grazie di avercelo detto x tempo

Io ci sono anche il lunedì a pranzo ma non lo scritto per sbaglio nella iscrizione grazie

Ciao etorty Questo bravo ragazzo giapponese ha appena caricato su youtube il video qui sotto. Incredibile lo ha caricato il 30 Marzo ! Praticamente dice tutto e fa anche il by pass. Non ho ben capito perchè lo ha fatto, sembra che anche lui ha avuto problemi di spegnimenti del motore.

E invece è proprio così, purtroppo: MT-09 interruttore cavalletto laterale.pdf Ad ogni modo facci sapere se riesci a fare il test!

Questo è quanto risulta dal manuale d'officina, riguardo il sistema di interruzione avviamento: MT-09 avviamento.pdf Più su scrivevi che il connettore dello switch del cavalletto è sotto al serbatoio? Ho capito bene? 🫣 In questo caso capisco che fare il test per disconnetterlo è tutt'altro che comodo. Spero non sia così...

Ciao Mattia Si è spento solo il motore, la terza volta che è successo ero in seconda a bassa velocità e ho visto bene il quadro acceso mentre accostavo. Mi fermo, la riacccendo e parte subito e mi porta fino a casa senza problemi.

Si è spento il motore o si è spento anche tutto il quadro? già tra quello filtri tante cose

Grazie Gian Provo anche quello. Oggi innvece del giretto ( che non mi fido ) ho smontato il fanale per vedere sotto al blocchetto chiave, a vista tutto apposto, accesa la moto smanettato di chiave e di cavi sotto al blocchetto ma è sempre rimasta accesa. Devo ancora verficare (o ecludere meglio ancora) il sensore del cavalletto. Purtroppo per raggiungere il connettore devo alzare il serbatoio ma lo devo fare.

Ciao Fabio, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Cristian, benvenuto tra gli #italiandarksiders