Giunto a 20.000km ieri mi sono fatto il secondo cambio d'olio homemade(ricordo che la mia moto ha anticipato a 15.000 quello dei 20.000 per i noti problemi, poi da me risolti, al TPS). E per la seconda volta, ho constatato che a questa moto, o almeno alla mia, piace bere l'olio. Perchè, dei 3,2 che ce ne vanno dentro, ho tirato fuori la volta precedente 2,7 litri, e ieri 2,5 litri. Preciso che la moto è sempre andata bene, non si è mai accesa la spia dell'olio e che il cambio ha sempre funzionato abbastanza bene. Forse, nei km subito precedenti il cambio, percepivo un lieve aumento di rumorosità meccanica. L'olio consumato, in entrambi i casi, è stato lo Yamalube Full Synth messo ai tagliandi ufficiali. Stavolta, invece del mio classico Bardahl XTC c'ho messo dentro il più sofisticato(e costoso) XT4-S che, con un mono KTM, tanti benefici mi aveva dato in termini di azzeramento del consumo di lubrificante.

Ci farai sapere, poi, se il nuovo olio avrà portato i benefici sperati!

Una curiosità, dall'oblò di ispezione non hai mai notato cali del livello?

Non è che una parte dell'olio rimane nel filtro?

Io con la 07 ho iniziato a vedere qualche consumo d'olio dopo i 40/50k...quando l'ho sepolta a 103k bene o male beveva 400ml ogni 8000km (l'olio lo cambiavo ogni 8000, sempre usato la gradazione standard 10w40 d'inverno e 10w50 d'estate), ovviamente sempre fatto con la moto nella stessa posizione ed inclinazione, e vedevo quanto ne entrava dopo.
Fa fede quello e non la quantità rispetto alla capacità teorica, visto che quello che ci entra è sempre meno...

Sulla street invece sono a 57k e non beve un ml lol

Il 28/10/2022 at 11:35, Pietro2 ha scritto:

Una curiosità, dall'oblò di ispezione non hai mai notato cali del livello?

Non è che una parte dell'olio rimane nel filtro?

quando misuro la quantità d'olio estratta dal motore includo ovviamente quella scolata dal filtro.

Il raffronto con la mia precedente Hornet 2008 è impietoso. A 64.000km quella tirava fuori la stessa identica quantità che ci mettevo.

Modificato 31 Ottobre 2022 alle 13:0231 Ott 2022 da Neeko72

Mi spiace che ti succeda ciò, la mia con 70.000 km non ne consuma nemmeno una goccia.

La tua è un altra moto, con un motore più piccolo.

Sembra che i nuovi CP3 tra questo, il problema di cui parlavano alcuni (lubrificazione non ottimale quando è sul cavalletto laterale), stia avendo qualche problemino...

Strano essendo una revisione e comunque non un motore nuovo da 0, che abbiano cambiato fornitori?

Modificato 3 Novembre 2022 alle 09:453 Nov 2022 da Modelero

Ciao  @Neeko72 , alla fine con l'olio xt4s hai risolto questo consumo d'olio?

Attendo risposta. Grazie.

 

Si. Ho tolto l'XT-4S a 25.000km (e ovviamente l'ho rimesso), consumo di olio pari a ZERO. 3 litri ho messo, 3 litri ho tirato fuori.

 

Lo Yamalube lo usassero per friggere....

Modificato 16 Ottobre 2023 alle 09:2116 Ott 2023 da Neeko72

Quindi lo avevi messo a 20mila e ci hai fatto 5 mila km, se ho riletto bene. Confermi?

Per la precisione, messo a 20.443km e tolto a 25.160km, per un totale di 4717km.