Gian73 Inviato 11 Dicembre, 2024 alle 17:18 Inviato 11 Dicembre, 2024 alle 17:18 (modificato) Oggi ho portato la moto in officina per il richiamo, e, mai successo prima, tutte le barrette dell'indicatore carburante lampeggiavano, 8 lampeggi e pausa, 8 lampeggi e pausa, in un loop continuo. Spenta e riaccesa 3 volte non cambiava niente. Dopo 15 minuti si è fermato. Indicava 5 tacche su 6 di benzina (con pieno fatto 10 km prima). Sono entrato al lavoro e dopo 4 ore, messa in moto, l'indicatore segnava 3 tacchette su 6, sempre con serbatoio pieno! Che sono salite a 4 dopo 2 minuti. Ora è dal concessionario per la sostituzione della frizione, ho spiegato quello mi è successo ma non hanno mai avuto precedenti... Modificato 11 Dicembre, 2024 alle 17:19 da Gian73 1 1
Kevin21 Inviato 11 Dicembre, 2024 alle 18:31 Inviato 11 Dicembre, 2024 alle 18:31 Veramente mai sentita sta cosa Facci sapere cosa sta a significare una volta che la ritiri
Modelero Inviato 12 Dicembre, 2024 alle 09:00 Inviato 12 Dicembre, 2024 alle 09:00 Immagino hai già dato un'occhiata al manuale e non si tratta del caso indicato nel campo note, vero? E' una funzione che hanno tutte le MT e moltissime altre moto jap e non per indicare quando c'è un problema al sensore. Se tanto mi dà tanto...quando ti hanno fatto il richiamo l'hanno rimontata male e magari è entrato sporco nel connettore ecc... Sennò è semplicemente andato il sensore di livello (che è integrato sulla pompa) 1
Gian73 Inviato 13 Dicembre, 2024 alle 06:37 Autore Inviato 13 Dicembre, 2024 alle 06:37 (modificato) Il problema si è presentato il giorno prima dell'intervento di richiamo. Comunque dalla concessionaria ho ricevuto la tipica risposta da concessionaria: a me non l'ha fatto, se lo ri fa fai un video e mandamelo. Ovviamente ritirata la moto con la frizione nuova, dopo 10 minuti l'indicatore lampeggiava di nuovo come prima, ma stavo guidando, non ho potuto fare nessun video. Alla prima occasione mi fermo e lo faccio. Modificato 13 Dicembre, 2024 alle 06:38 da Gian73 1
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