11 Settembre 202511 Set Ciao a tutti, mi sono iscritto da poco perchè ho intenzione di cambiare la mia Tracer 7 '23 e avere qualche consiglio.Ho provato la Tracer 9 '25 e mi è piaciuta molto l'unica cosa che proprio non sopporto è il calore che arriva zona sella quocendomi le parti basse tanto che dopo 30 minuti di test ride ero quasi contento di dover scendere, con la mia 7 invece questo problema è inesistente, è come stare in bici...Potrei valutare di prenderla usata per evitare il problema quindi la domanda è: la Tracer 9 versione 21-24 scalda come la versione '25??Grazie!
11 Settembre 202511 Set Ho provato anche io la '25 (versione base con Y-AMT, a Varano nell'evento dei 70 anni Yamaha) e l'ho trovata molto ma molto più calda rispetto alla mia '22.Non so se sia per colpa dell'Euro5+ o del fatto che i servomotori dell'Y-AMT "chiudono" un po' di circolazione dell'aria, ma la differenza era mostruosa.Roba che in un giro collinare alle 10 di mattina ho avuto più caldo alle gambe rispetto alla successiva "parata" in pista a passo d'uomo alle 13:30.Peraltro, la mia la guido ormai da quasi 30k km e non ho mai percepito un caldo "insopportabile"...Quindi mi viene da consigliarti senz'altro la '21-24, da questo punto di vista.
14 Settembre 202514 Set Il 11/09/2025 at 15:24, Antracer ha scritto:Non so se sia per colpa dell'Euro5+ o del fatto che i servomotori dell'Y-AMT "chiudono" un po' di circolazione dell'aria, ma la differenza era mostruosaIo nel sottosella ho tutto l'ambaradan delle sospensioni attive (Versys 1000SE) e non fanno caldo
15 Settembre 202515 Set Non so se ci siano differenze fra i sottosella del modello '21-'25 rispetto alla '25.Nella mia, sotto la sella ci sono la batteria e l'ambaradan dell'ABS. In più ovviamente, non lontano c'è l'attacco del mono con relativo spazio occupato dal serbatoio esterno, che nella nuova è stato spostato per farci stare il servomotore del cambio Y_AMT.In tutti i modi non è roba che scalda...Comunque il calore lo sentivo principalmente sui polpacci, non sulle cosce / sedere.