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MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

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(MT-09) Assenza del classico rumore allo spegnimento a caldo

Featured Replies

Ciao! Vorrei chiedevi una mano a capire la provenienza di questo "tac" allo spegnimento della moto. Lo fa 100 volte nello stesso modo, come nella prima parte dell'audio, e poi 1 volta nulla, nessun rumore, si ferma così come nella seconda parte dell'audio. La moto è una Mt09 2029, un orologio in tutto, funziona sempre benissimo si accende e non ho mai avuto un problema.

La cosa che mi infastidisce è il non capire la provenienza di questo caratteristico "tac" che fanno tutte le moto e perché quando non lo fa poi riparte senza fare giri del motorino di avviamento.

Quando succede la moto è caldissima o a fine giro, se do due due sgasate prima di spegnere non lo fa mai.

Un mistero. A qualcuno è successo? È qualcosa da pulire o sostituire? Mi era venuto in mente in relè della potenza sotto sella ma il rumore viene dal sotto a serbatoio.

Qualcuno mi ha parlato della ruota libera e il punto in cui si ferma l'albero, ma non mi sembra verosimile.

Grazie in anticipo a chi mi risponderà!

Modificato da Kevin21
Aggiunto prefisso secondo le regole del forum

  • Kevin21 ha cambiato il titolo in (MT-09) Assenza del classico rumore allo spegnimento a caldo

Ciao.Anche io credo che dipenda da come si ferma la meccanica e comunque nulla di preoccupante. Farò caso sulla mia se fa un rumore simile

  • Autore
3 ore fa, Kevin21 ha scritto:

@alex847 ti segnalo l'obbligo del prefisso quando si apre una nuova discussione

chiedo scusa!!

19 minuti fa, Salva70 ha scritto:

Ciao.Anche io credo che dipenda da come si ferma la meccanica e comunque nulla di preoccupante. Farò caso sulla mia se fa un rumore simile

Ho pensato alla ruota libera, magari i rulletti usurati?

Il fatto che quando non fa il rumore poi riparta in modo diverso è già un indicatore che è semplicemente in base a dove si ferma il motore
La ruota libera a parte che difficilmente si usura ma piuttosto nel caso esplode (e trovi i pezzi nell'olio) la sentiresti ad ogni avviamento, poi la moto dubito abbia 200'000km

  • Autore

200.000 no, 130 sì adesso, quindi secondo te potrebbe essere solo il punto di arresto? Il "tac" da cosa è provocato nello specifico?

Modificato da etorty
Non è necessario citare il msg immediatamente precedente

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