Ciao a tutti.

Ho da poco acquistato una Tracer 9 GT del 2022 usata con pochi km da un concessionario (regolarmente tagliandata e in ottime condizioni).

Non conoscendo a modo il CP3, che leggo sembra sia un motore relativamente rumoroso, vorrei farvi una domanda su un rumore che "mi pare" sia apparso nell'ultima settimana di utilizzo.

Come si manifesta:

Il rumore appare da fermi SOLO quando il cambio è in folle e SOLO se la leva della frizione NON è tirata, ovvero è in posizione rilassata.

Contestualmente al suono aumentano le vibrazioni sul manubrio.

Che tipo di suono è:

Sembra essere un suono di trascinamento proveniente dalla parte anteriore del blocco motore, non è facilissimo da notare ma una volta individuato diventa molto chiaro.

Vi allego un audio di quanto descritto dove accendo la moto con frizione rilassata e la premo, tenendola premuta, a intervalli abbastanza regolari.

Vi consiglio l'uso delle cuffie e un volume abbastanza elevato perché il suono non è semplicissimo da individuare e la differenza si apprezza soprattutto verso la fine.

Grazie signori e buona strada.

Modificato 8 ore fa8 ore da Grabob97
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Il suo rumore

Confermo. Qualcuno si avventura nella sostituzione dei parastrappi della campana frizione (che richiede una modifica però, perché non è disassemblabile ma venduta tutta assieme a circa 900€), ma il rumore in sé, finché l'entità è questa, non è indice di problemi.

Per quanto, è scandaloso che la Yamaha non l'abbia corretto o perlomeno consentito una agevole sostituzione dei soli parastrappi... il rumore è presente fin dalla prima versione del CP3, non da ieri...

Per esempio puoi vedere qui --> https://www.youtube.com/watch?v=Lwc2c7qrItg