Grazie Mattia! cercherò delle lampadine da 10w per risolvere il problema

 

...prego!

Il 24/4/2019 at 13:05, etorty ha scritto:

Mica tanto uguali... praticamente più del doppio:

Le lampadine a filamento originali sono da 10W.

Mettere lampadine da 21W probabilmente porta il carico massimo, con tutte e 4 accese, sopra alla soglia gestibile dal relè.

Quindi, il consiglio è quello di sostituire le lampadine con altre da 10W (o metterci quelle originali se l'attacco è uguale).

A quel punto le luci di emergenza dovrebbero funzionare di nuovo (sperando che non si sia danneggiato niente... ma i fusibili dovrebbero star lì per evitare i danni, se sono dell'amperaggio giusto).

 

 

Buon pomeriggio, ho contattato Barracuda e aquistato un relè che dovrebbe essere in grado di gestire il carico maggiore; domanda stupida... dove si trova questo relè? dovrei riceverlo nei prossimi giorni e vorrei subito fare la prova.

 

Grazie a presto!

Sul forum, cercando, ci sono risposte a molte domande... non azzardo a dire "quasi tutte", ma poco ci manca.

 

Ciao sotto il fianchetto serbatoio di sx.ce una centralinetta e il relè,poi lo senti inserendo le frecce che clicca.togli e metti quello modificato e sei ok.

Ok, grazie, ma è tutto indicato nella discussione che ho linkato.

Qui siamo OT.

dovrebbe essere un distanziatore....

Io ne ho trovato due identici smontando il portalampada della luce targa.

Allora dopo la caduta e aver rotto la freccia anteriore devo cambiarle. 

Sono intenzionata ad acquistare delle flush mount per la R6 a led, ma non riesco a capire se devo prendere il relè o le resistenze? Premetto che al momento le posteriori non le cambio, quindi sono quelle di serie alogene.

Ho trovato delle resistenze su amazon, ma dicono che la resistenza è da montare  vicino al telaio perchè si surriscalda, quindi dovrei posizionarla fuori dalla tasca impermeabile dei cavi giusto? Oltretutto io non ho un saldatore quindi dovrei fare tutto con lo scotch da elettricista e non so se può essere valido. 

Invece se monto il relè evito di dover montare le resistenze dico bene? E eviterei di fare castronerie con lo scotch.

Cosa mi consigliate di fare?

 

Se intanto tieni le alogene dietro non dovresti avere problemi senza aggiungere resistenze ne tantomeno cambiare il relè 

Sono d'accordo, e comunque se in un prossimo futuro magari poi le viene voglia di cambiare anche quelle dietro e metterle a led, le conviene sicuramente cambiare il relè, piuttosto che aggiungere delle resistenze.

Grazie ragazzi! Una spesa in meno allora ?

Ordino subito le frecce?

Stavo comunque pensando che il relè in questione è sotto al fianchetto sinistro che - credo - smonterai per sostituirlo o ripararlo/lucidarlo...

Varrebbe quasi la pena di cambiare il relè subito e non pensarci più.

Grazie per la favolosa guida!!!
Frecce flush mount montate[emoji3060]

Grazie 1000 ottima guida