Antracer

Spiegazione interessante, grazie. 👍🏻

L'indicatore della benza della mia moto ha la stranezza che a serbatoio pieno, per qualche decina di secondi dopo l'avviamento (o anche solo dopo aver girato la chiave), segna metà 😅 L'ha sempre fatto fin da nuova, e torna a segnare il pieno nel giro di 1 minuto al massimo, quindi non è un grosso problema. Appena il livello scende un po', tutto torna regolare... segna quel che deve. Capita a qualcun altro?

Forse nelle altre marce ci si fa meno caso perché è difficile che si rimanga molto a regime costante.

Meno assorbimento è anche uguale a meno consumo, quello sì che va benissimo 🙃

Se lo chiedi ai concessionari, ti dicono sempre una marea di baggianate. Io ho seguito le indicazioni del manuale... senza fasciarmi troppo la testa chiaro, ma in linea di massima le ho seguite. Peraltro, a 5300rpm in sesta fa circa i 130, quindi non è poi così penalizzante, specie in inverno. La mappa è indifferente, quella ti cambia solo la risposta, ma se non gli dai manate di gas assurde, non è che anche in mappa 1 si facciano danni. Peraltro, provenendo da una moto senza tutte queste pippe elettroniche, io il rodaggio l'ho fatto tutto in mappa 1... Puoi tenere tranquillamente la mappa 2 e vivere un rodaggio felice.

Mai capitato.

Io le cambio anche in marcia, a gas chiuso ovviamente perché altrimenti non te lo lascia fare. Se ci fossero problemi te l'avrebbero impedito da software, così come ti impediscono di aprire i "settings". Per me è solo un'indicazione di sicurezza, per evitare di distrarsi.

Oh se vuoi fare un salto a Bologna, ti faccio provare la mia... 100km di autostrada in Gennaio, scommetto quando arrivi non senti più nessun fischio 😅 No dai speriamo che ti considerino... potrebbe anche non essere niente eh.

Non è il motore più silenzioso del mondo, mia moglie la chiama "la zanzara" 😁, ma ho provato a farci caso stamattina e non sento nessun fischio particolare a quei regimi... non più che ad altri intendo. Comunque con certi rumori basta veramente poco... un casco più o meno silenzioso, una posizione di guida diversa (specie in altezza rispetto al parabrezza, ma anche delle gambe per esempio), gomme diverse, catena più o meno tesa... L'ideale sarebbe provarne un'altra.

Io azzero TRIP 1 e consumo medio, così esercito il cervello a fare le divisioni 😁

Effettivamente sul manuale della GT+ (my 2023) non se ne parla. In fin dei conti si tratta di una stima, avranno ritenuto che alla maggior parte degli utenti non interessi (anche io non la guardo mai... faccio sempre il pieno e azzero trip 1 e consumo medio, mi bastano quelli).

Quello originale Yamaha è appunto un CTek, mi pare l'MXS5.0

Sono usciti i prezzi 12199 base 15399 GT 18599 GT+ a queste cifre, vi dico la verità, non penso la prenderei

Io prendo nota dei pieni (in €) e dei km annui, giusto per la curiosità di vedere quanto spendo di anno in anno. Il consumo mi interessa come dato statistico e perché comunque è indice dell'efficienza di un motore, ma una volta che l'ho scoperto mi basta, non sto ad annotarlo ad ogni pieno. L'App Yamaha l'ho scaricata ma mai usata, anche perché mi scoccia che si facciano più di tanto i fatti miei. Non so quali info in più potrebbero convincermi ad usarla... non me ne vengono in mente.

Maaaa... giusto per capire... che bisogno c'è di una app per sapere i km o il consumo? Te li dice entrambi la strumentazione della moto...