Gian73

Tutto originale, si. Un altro esempio di come si comporta: Arrivo al semaforo rosso e scalo in prima, lascio dentro la marcia e tengo la frizione tirata al massimo. La moto mentre mi fermo scende sotto il minimo e cerca di tirare ancora per qualche secondo mentre sono già fermo, poi pian piano il minimo sale e la moto non tira più ad andare avanti. Se invece appena mi fermo al semaforo nella stessa condizione a frizione tirata do un colpetto di acceleratore, sembra che i dischi si scollino subito e la moto non tira avanti tenendo il suo minimo regolare. Se a questo punto metto la folle e senza mollare la frizione e rimetto la prima non si sente praticamente nessun rumore. Se invece metto la folle, rilascio la frizione, ritiro la frizione e metto la prima mi ritrovo con la moto che fa un balzo in avanti. Credo che così sia spiegato bene!

Anche la mia, lo fa dal primo giorno e ora che ha quasi 2500 km non è cambiato nulla. E se metto la prima da fermo a motore acceso fa un botto in avanti che quasi si spegne. Infatti ho imparato, per non fare danni, a partire in discesa, così tiro la frizione, lascio che la moto prenda tipo 8 o 10 km all'ora e innesto la seconda, poi sempre a frizione tirata metto in moto e appena il motore parte lascio piano la frizione e tutto si allinea. Ma comunque le prime cambiate sono durissime ed è come se le facessi senza frizione e se anche la tiro, se rallento troppo, sento il motore che tira al minimo. accelero un pelo, si scolla e tutto fila liscio, fino alla prossima cambiata. Lo fa anche a caldo, ma meno.

Mi chiamo Gian Luca, abito a Savona e per i miei 50 anni mi sono regalato una Tracer 7 GT. Avendo già lo scooter con cui mi muovo anche se nevica, la uso solo nel periodo caldo e solo per uscite a medio raggio. E infatti da Luglio scorso ho fatto meno di 2500 km. Diciamo che non la consumerò di chilometri, la moto! La Tracer è un bel mezzo, forse l'unico bicilindrico che "mi può andare bene" (a parte il boxer BMW, che non ho mai provato, e che non è alla portata delle mie possibilità), per via della sua dolcezza. Dopo 26 anni di 4 in linea è stato difficile passare al bicilindrico, ma ho voluto provare. Non ci prendiamo proprio al 100%, ed essendo alto 1,67 devo mettere scarpe con un po' di tacco per toccare in modo accettabile, però la apprezzo. Mi piace guidare tranquillo, godermi la strada, il sole e il vento. E di ogni mezzo che ho tengo tutto su una App che si chiama Il Pieno 2, che calcola costi e consumi reali. E attualmente, da quando l'ho comprata nuova ad ora , sono ad una media reale di 31 km/litro. Buona strada a tutti!