gerribs

Benvenuto a darkolo che si è registrato il 11/10/2018. View Member

Fidati, gli elastici tengono perfettamente anche dopo anni.

Benvenuto a Ciccoderio che si è registrato il 11/10/18. Vedi il profilo

Bellissimo, questo modello l'ho pure io, ho sempre usato prodotti Zandonà con soddisfazione. Rispetto al mio, quello che hai preso tu è la versione aggiornata con le bretelle che tengono il pettorale staccabili, se acquisti l'apposito kit di bretelle puoi usarre il paraschina solo dietro oppure con con il pettorale. Lo stavo per fare io ma ho scoperto che le mie bretelle forntali in alto sono cucite perché è il primo modello. Se vai sul sito Zandonà trovi tutto. Sintesi: ottimo acquisto

Ho contattato il mio referente in Yamaha, che mi risposto quanto segue, quindi adesso non ci sono dubbi. Nel caso specifico, se l'importo pagato supera l'importo riportato dal sito Yamaha significa che è occorsa una delle condizioni aggiuntive riportate in basso. Il Concessionario, spontaneamente o a richiesta, dovrebbe motivare la differenza di importo richiesto al Cliente. La risposta del dirigente Yamaha:

Hello bo6dan11, Welcome to MT-SERIES CLUB ITALIA. Please feel free to browse around and get to know the others. If you have any questions please don't hesitate to ask. bo6dan11 joined on the 11/09/2018. View Member

Benvenuto a Giovixt che si è registrato il 11/08/18. Vedi il profilo

99 su 100 che è normale assentamento.

Quello della foto sopra è della MT-09. Si trova cinese a 100 euro o poco più:

Benvenuto a Paoloboll che si è registrato il 11/07/18. Vedi il profilo

Benvenuto a Dede98 che si è registrato il 11/07/18. Vedi il profilo

Benvenuto a Francescolar che si è registrato il 11/07/18. Vedi il profilo

Purtroppo Whiteknight per errore è stato cancellato da questo forum, ma è stato subito invitato a riregistrarsi ma non l'ha fatto. Peccato, perché può leggere questi messaggi d'auguri ma non può rispondere.

Karmees, si è registrato il 11/06/18. View Member

A me questa storia della manodopera a parte non mi quadra e mi sembra strano che il call center ti abbia dato quella risposta. Provo ad attivarmi io....

Commenti sulle novità?

Se scrivi che Bassano bresciano è Brescia, quelli di città si arrabbiano

Consiglio spassionato per tagliare la testa al toro: chiama il call center Yamaha e chiedi se nelle tariffe esposte sul sito è compresa la manodopera. Non serve chieder altro, ti daranno la conferma di quello che ti ho scritto. Qui trovi la fattura del tagliando che ho fatto da Brixiabike, che mi riusulta essere l'unico concessionario di Brescia (Gatti non lo è più). Il tagliando era l'annuale, non su base chilometrica, infatti a giugno 2017 la moto aveva 7.600 km e il tagliando precedente risaliva al 2016. Dal sito Yamaha il costo del tagliando tutto compreso è di 105 euro, mentre io ho pagato 125 euro, concordati in accettazione, perché ho chiesto il Full Sintetico (Yamalube FS4). Come vedi la manodopera è esposta a parte ma rientra nel totale concordato, ossia 105 + 20 di extra costo per l'olio.

Alcuni utenti mi segnalano che non riuscivano a scaricare il modulo di iscrizione, adesso è tutto risolto. Grazie per le segnalazioni.

Dopo 26 minuti dall'apertura delle iscrizioni , Condor ha versato il dovuto. Per commentare come farebbe lui: "miiinchia..."

SONO APERTE LE ISCRIZIONI ED I RINNOVI PER IL 2019 Tutte le informazioni ed il modulo di iscrizione sono disponibili >>>QUI<<<

Sicuro che non ti abbia fatto un lavoro extra perché c'era qualcosa d'altro oltre ai lavori previsti dal chilometraggio? Non è specificato in fattura? L affatura dovrebbe riportare quanto è stato fatto, inoltre è tuo diritto chiedere al concessionario cosa è stato fatto sulla tua moto. All'ultimo tagliando fatto dal concessionario (a Brescia, guarda caso) ho pagato esattamente quanto indicato in tabella + la differenza per l'olio full sintetico, che avevo chiesto io, come indicato nelle condizioni riportate sul sito Yamaha. Le condizioni dell'operazione "prezzi chiari" sono riportate qui: https://www.yamaha-motor.eu/it/it/servizi/tagliandi-chiari/condizioni/

Il led dell'immobilizer dopo un tot si spegne, quindi è ininfluente. La carica si gioca sui decimi di volt. Considera che se la batteria carica al 100% sta sui 12,8 Volt, una con 0% di carica sta sui 11.8 Volt. Ma ogni scarica sotto i 12,2/12,4 accorcia la vita della batteria, ossi ala capacità di mantenere la carica.

Se ti da la tensione di 12,3-12.4 V la batteria non è carica del tutto, empiricamente sei sul 60/70% Se la carichi ed è in buone condizion dovrebbe mantenere la tensione tra 12,6-12.8 V. La tensione di una batteria dopo la carica dovrebbe essere misurata dopo 2 ore dal termine della carica. Tieno presente chge le batterie al piombo hanno una vita media sulle 50 ricariche ma molto dipendev da quante volte subiscono una scarica profonda, cirdca del 50% come spesso succede in inverno nei periodi di non uso. Tieni presente che le batterie al piombo per avviamento mal sopportano scariche oltre il 25/30% per più di 10 volte. Verifica comunque di non avere niente collegato che possa scaricare la batteria. Il classico colpevole in questo caso non è il maggior maggiordomo, ma l'antifurto. Un buon matenitore mantiene la batteria in carica senza sovraccaricarla e dandole periodicamente degli impulsi di scarica per mantenerla efficiente. Un mantenitore alla lunga si ripaga alla grande. Per saperne di più puoi leggere qui, che è uno dei tanti link che trovi in rete con Google: https://www.blubattery.com/blu-batterie-cura-e-manutenzione

Manodopera inclusa, altrimenti che prezzi chiari sarebbero ?