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Probabilmente è il solito problema delle omologazione "euro" e del passaggio dal closed loop al open loop. Io ho la IAT modificata e ovviamente lo fa lo stesso, ma a giri costanti a quel regime non ci vado mai quindi non me ne accorgo. La rimappatura rimette tutto a posto semplicemente perchè si elimina il closed loop, ossia la parte di software del regime di omologazione. === NOTA DELLO STAFF: LA DISCUSSIONE E' STATA RIPULITA DA ALCUNI MESSAGGI FUORI TEMA ===

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Perchè perdere in agilità per guadagnare stabilità in velocità? E' più divertente guidare una moto agile nel misto o più stabile nei curvoni veloci? Rispondi a queste domande e trovi la risposta alla tua

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