gerribs
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Infatti i gruppi per girare sono già stati previsti. Inoltre ciascuno avrà una cartina e volendo anche l'itinerario sul navigatore o sullo smartphone. In più ci saranno due grandi mappe appese in hotel per avere una visione generale.
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Benvenuto a: jhonny3000 View jhonny3000's Profile
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Perchè voi ultimi due che avete commentato non ve ne andate a fan....lo??
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A proposito di autobhan, ho portato la 09 a 200 km di tachimetro e pur essendo io in tuta di pelle e abbassato sul manubrio l'avantreno ha cominciato ad alleggerirsi in modo poco simpatico e muoversi, dandomi la sensazione che stesse per alzare il muso come un 747 sulla pista di decollo. Togliere il limitatore di velocità in 5a e 6a marcia non serve a niente. Meglio montare l'accrocchio (O2 Controller) del nostro Mandrake che sistema la carburazione fino a 6000 giri, allora sì che diventa un missile nel misto e la goduria aumenta.
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The best MT of ever and forever !!!
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Con questa storia di modifcare lo scarico di serie mi avete scatenato la scimmia. Quindi ho fatto una ricerca sui forum stranieri e ho trovato più di un utente che lo ha fatto. Il forum è l'FJ-09.com basato negli USA dove con questa sigla si identifica la Tracer. Il forum è visitavìbile solo se ci si registra, quindi posto un po' di foto raggruppate per utente. Non servono molte spiegazioni, è tutto piuttosto chiaro. Nota: lo scarico della 09 e della Tracer differisce per una staffa. Altre foto (nota bene: le misure che si vedono sono in pollici).
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Benvenuto a: arcigia View arcigia's Profile
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Benvenuto a: Obe View Obe's Profile
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Benvenuto a: MicheleT View MicheleT's Profile
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gerribs ha risposto a gerribs nella discussione MT-09 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)Quindi tu come lo sceglieresti? Il mio preferito sarebbe l'Akra in carbonio che ha il giro dei collettori più lungo, quindi premessa di maggior tiro in basso, ma purtroppo non è omologato. Ma i collettori non passano vicino la motore
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Ne ho uno finito da vendere, è solo da verniciare. Fatto da Superbiker
