gerribs

Infatti, come avevo sottolineato nella risposta avuta da Dunlop. Io le ho trovate a 250 da montare.

A Milano il 16 luglio. Allora leggete qui e iscrivetevi: https://www.facebook.com/events/1504900553079841/?ref_newsfeed_story_type=regular Bisogna iscriversi entro Lunedì 14/07 e l'appuntamento è per Mercoledì 16/07 dalle 19 alle 21. Ci si iscrive sulla pagina Facebook dell'evento e poi sarete ricontattati. Oppure ecco una dritta ;-) : scrivete a michele.casula@ergoresearch.it specificando che avete già la moto e che la state usando. Aggiungete magari anche che frequentate il forum mt-series.it @Myhr: almeno tu ci vai, così poi ci relazioni? @tutti gli altri su Milano e hinterland: è sempre un'esperienza interessante, poi ci farete sapere.

Prese, montate e provate: una libidine :wub: Anteriore svelto, toccando il freno anteriore la tendenza al raddrizzamento è molto attenuata. Nessuna "tremarella" a tutte le velocità. Io le uso sempre a pressione standard (2.5/2.9) e ho pure aumentato il precarico della forca al massimo. Inoltre ho ancora aumentato l'altezza della sella (ora + 5/6 cm rispetto a quella di serie e questo è il motivo dell'aumento del precarico, ossia compensare il maggiore trasferimento di carico sull'anteriore dovuto alla massa spostata più in alto. Risultao? Una moto maneggevoloe, pronta a scendere in piega e con una sana sensazione di avantreno preciso. Una libidine. Almeno così è che piacciono le moto. Sono tornato al /50 perché un po' mi scocciava usare il /55 "fuorilegge". Il treno che montavo prima era il BT016 pro della Bridgestone, grandi gomme ma con un avantreno che non mi hai dato grandi soddisfazioni. Adesso sono tornato al feeling che solo le Dunlop mi trasmettono.

Rientrato pure io. Bella compagnia, come sempre. Oggi abbiamo conosciuto di persona altri due MTisti del forum: Friz (Fabrizio) e Willy (William) con la sua ragazza. Una 01 e una 09. Gente simpatica e cordiale, nel vero spirito del nostro forum; del resto "chi si piace si acchiappa" Con le scarpine nuove e il precarico aumentato sulla forcella, oltre alla sella pià alta, l'Orco è diventato un ballerino classico, svelto e leggiadro nelle curve e nei tornanti. La Dunlop è tornata a farmi sorridere. Arrivato a casa avrei ricominciato a girare. Delle gomme ne scrivo >>

Evidentemente con l'età mi è calata la vista, solo quella per ora , infatti non ho visto il suo post prima di scrivere. Vediamo se ci si becca, così ci si vede di persona.

Ho contattato Willy che ha una 09 e abita a Legnano. Mi diceva che questo w.e. lo passava sul Garda, magari si aggrega. Sentiamo che dice.

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Chissà perché ma mi fischiavano le orecchie. Sono rientrato ieri sera a casa da dove ero partito domenica pomeriggio, vedrò il dafarsi tra stasera e domani, ma mi piacerebbe esserci.

Confermo di avere visto le foto del libretto con l'adesivo appiccicato. Essere riconosciuti Club Ufficiale da Yamaha ha il suo perché, infatti abbiamo un filo diretto con l'Azienda. Quindi della cosa sono stati informati dettagliatamente con richiesta di chiarimenti, che abbiamo puntualmente avuto sulle modalità di mantenimento della garanzia e che Massimo ha riportato nel suo messaggio. Per il resto adesso la palla passa a Yamaha, per verificare la buona fede del Concessionario in oggetto.

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Il libretto di garanzia che accompagna la moto è l'unico documento ufficiale che spiega quando devono essere effettuati i cosiddetti "tagliandi" e qualsiasi adesivo aggiunto, se difforme da quanto indicato sul libretto, non fa testo. Solola casa madre può stabilire queste scadenze, mentre il Concessionario è un operatore commerciale indipendente che deve operare seguendo le regole dettate dalla'Azienda di cui ha, appunto, "concessione" di usare il marchio. Posso solo supporre che l'adesivo non si riferisse al tipo di moto ma a qualche cosa d'altro, quindi lascio spazio per la buona fede del Concessionario, anche perché mi sembra che la spiegazione non sia stata data da un meccanico ma da una dipendente del settore commerciale, quindi non da un tecnico. Sarebbe anche piuttosto ingenuo quel Concessionario che cercasse di dare informazioni "tarocche" nell'era di Internet e dei forum dove gente come noi si scambia le informazioni. Quindi il mio modesto suggerimento è di stare in campana (come sempre si dovrebbe fare nella vita ) ma di non generalizzare. Ci sono Concessionari (di tutte le marche) serissimi, altri magari un po' più "disinvolti", ma ci può essere anche chi sbaglia in buona fede, come potrebbe essere in questo caso. Ad ogni modo se ci sono novità al riguardo ve lo farò sapere, intanto ringraziamo Massimo per avere condiviso questa sua esperienza e di avere coinvolto lo staff per avere informazioni precise su come funziona la garanzia ufficiale Yamaha.

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