gerribs

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Servono i dischi freno originali, vero? Non vanno sui Braking a margherita, giusto?

A mangiare il pane, dici? Ce la faccio, ce la faccio... :roll:

Sul tavolo, a ora di pranzo, oggi ho trovato questo. E lei giura di non averlo fatto apposta e che non se ne era accorta. Mah! http://img694.imageshack.us/img694/6641 ... 341598.jpg

Caro Pierluigi, nel darti il benvenuto in questo forum devo frenare i tuoi entusiasmi, infatti prima devi leggere qui: viewtopic.php?p=89#p89 soprattutto dalla riga rossa in poi, quindi vedi tu se comportarti come suggerito. Per ora ho ripulito il tuo messaggio e ho lasciato solo la parte "tecnica". Superbiker ti ha già risposto ma voglio aggiungere che i richiami sono indipendenti dalla garanzia, infatti sono definiti "richiami di sicurezza" e ne viene data opportuna informazione al Ministero competente. Se vuoi sapere se sulla tua moto i richiami sono stati fatti vai da un concessionario o chiama il servizio clienti YMI, anche se al 99% ti risponderanno di rivolgerti ad un concessionario ufficiale. Se il vecchio proprietario non ha aderito alla campagna di richiamo si merita il cappello da asino.

Esatto, proprio così.

In risposta alla mia richiesta di avere la SP esposta davanti al nostro box, eco la risposta di Gianluca di Tom42 (la società di Toni Merendino che gestisce i C.U.): "La SP purtroppo non è più disponibile, porteremo la moto standard accessoriata. Come da Eicma !" Quindi l'SP non è più disponibile, salvo quelle eventualmente già presso le concessionarie (poche).

Confermata or ora la nostra presenza. Quando sarà il momento annunceremo nella sezione non C.U. la nostra partecipazione e vi informerò sulle modalità di partecipazione (pass., biglietti omaggio, ecc.) oltre che definire la logistica dell'evento. In genere fino a dopo metà gennaio sono oltremare, ma confido sulla vostra disponibilità :mrgreen:

Direi che con la vostra disponibilità, più quella di altri che spero si aggregheranno quando sarà il momento, possiamo arrischiarci di confermare la partecipazione. @Ad Majora: lo scorso anno l'SP mi sembra che ci fosse.

da venerdì 21 a domenica 23 gennaio prossimi si terrà la terza edizione del Motor Bike Expo a Verona. Lo scorso anno non abbiamo partecipato per difficoltà logistiche, più che altro legate alla mia impossibilità di organizzare e partecipare, ma mi pare che a molti sia dispiaciuto che non ci fossimo. Adesso YMI ci chiede se intendiamo partecipare e dobbiamo dare la conferma entro questa settimana. La mia proposta è che si potrebbe partecipare a patto che non ci sia richiesto di portare una moto in esposizione, ma chiedendo loro di esporre come "special" (ossia in posizione davanti al nostro box) la versione SP. In questo modo la nostra partecipazione sarebbe solo il presidio del box e quel minimo di allestimento che serve per personalizzare il box stesso (banner, bandiera, ecc.). In pratica si arriva, si attaccano via le cose che servono e poi si presidia il box per tre giorni. Per fare tutto questo però ho la necessità che il lavoro si svolto in gruppo, ossia che ci siano persone che si prendono l'incarico di presenziare. Io di mio farò la mia parte, ma non posso essere sempre presente. Mi sembrava che il primo anno il fatto di esserci avesse fatto da "catalizzatore" e che molti iscritti al forum fossero venuti a farsi vedere. Inoltre potrebbe essere l'incentivo perché molti che si conoscono solo via forum, anche se lontani, facciano un salto a Verona per visitare la fiera, che ogni anno si rivela sempre più interessante. Chi si propone e/o ha qualche idea da suggerire?

Dillo a chi viene da Treviso. ;-) Caro Luca, che tu non potessi di Domenica si era già stato messo in conto, ma farlo di sabato era peggio per molti altri, sorry.

???

viewtopic.php?f=5&t=3800

Domenica 5 dicembre, appuntamento dalle 11:30 in poi per le chiacchiere, alle ore 12:45 pranzo. Ovviamente sono ben accette :smt061 e anche i non-credenti, purché con ottime referenze e promessa di conversione :-D NOTA BENE: VISTA LA STAGIONE, LA MAGGIORANZA ARRIVA IN AUTO !!! ELENCO CONFERMATI: - Gerribs - Ad Majora + 1/2 :smt061 - FabioTV + :smt061 - Paolin65 + :smt061 - Subho3 - Superbiker - Shrek - Bit + :smt061 + 1/2 :smt061 - Roadrunner + :smt061 - Quinza1670 - Willybiker + Negroni - Gibba74 + :smt061 - Crisstian + :smt061 - miki + :smt061 --------------------- - Totale a tavola 15 + 7 :smt061 + 2 1/2 :smt061 Legenda: Nickname = MTista brutto, sporco e cattivo :smt061 = compagna dell'MTIsta 1/2 :smt061 = figlia/figlio dell'MTista Menù dell'agriturismo per gli MTisti (come quello dello scorso anno salvo variazioni al momento): :razz: :smt030 :smt013 :smt106 :smt111 :smt110 :smt120 Antipasto: salumi, sottoli, verdurine, frittata, polenta con gorgonzola. Primo: tortelli di zucca, tortellini burro e salvia, bigoli al pomodoro. Intermezzo: sorbetto al limone. Secondo: grigliata mista alla brace, tagliata di manzo con rucola e grana. Contorni: patate al forno, insalata mista. Dolce: crostata, sbrisolona mantovana, salame di cioccolato. Vini della casa: merlot, marzemino, lugana, spumante. Acqua, caffè e ammazzacaffè. Prezzo concordato: 30 euro. Militari (non in S.P.E. ;-) ) e ragazzi prezzo ridotto. Indirizzo: AGRITURISMO ORTAGLIA Agriturismo Marotti Daniela 25010 San Martino Della Battaglia (BS) LOCALITA' ORTAGLIA, 1 Tel. 030 9910184 http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 15&iwloc=A Per arrivare all'agriturismo, si arriva al casello di Sirmione sulla MI/VE (anche tramite la superstrada BS/Peschiera) e si prende a sinistra per Pozzolengo. Dopo ca. 300 metri si trova a destra la freccia per la torre dei San Martino-Ossario, che è in fondo alla strada dell'agriturismo. In caso di dubbi la torre di San Martino è difficile non vederla ;-) Dalla foto aerea si vede che è semplicissimo arrivarci:

Circa 96 HP.

Non è che puoi, DEVI !!! :!: :!: :!:

Confermo. Quando avevamo impostato il GDA ci eravamo accorti che non era necessario comprare il copripignone FH, ma si poteva utilizzare quello originale anche senza modifiche. Ma si perdevano le posizioni avanzate. Del resto chi compra le FH o le Rizoma in genere cerca proprio una posizione più sportiva, quindi più arretrata di quelle originali.

La quota al momento è una tantum (ma ancora non per molto). Trovi tutte le info e i moduli nel forum, ma non ti dico dove sono così fai un po' di pratica :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:

Yuri, per questa tua necessità da YMI avrai solo una coppia di pedane nuove. Tuttavia il puntalino in questione dovrebbe essere un articolo standard di produzione corrente, ossia non è specifico del kit pedane Yamaha per MT-01. Se il disegno che ti allego si riferisce effettivamente a quello che ti serve, vai da un accessorista che vende Rizoma e te lo procura senza tante storie e senza bisogno di scomodare YMI. Attento però che arrivi argento, perché standard esiste anche nero. Il codice dovrebbe essere, e sottolineo "dovrebbe", il seguente: PE624A Il codice dovrebbe già indicare quello argento, inoltre dx e sx sono identici. Visto che il pezzo è standard, il codice te lo posso passare anche se non sei C.U. :mrgreen: :smt003 :smt003 e anche se scrivi i messaggi a piramide (che a me non piacciono) .

Il link si apre solo ai soci C.U.

Scriversi via MP non sarebbe meglio?

Di che cosa si parla in questo argomento? :-k :-k :-k

Se non ci capiamo sui termini (che comunque se riferiti alle moto in lingua italiana sono universali) magari si mette una bella foto e ci si capisce subito. ;-)

Caro Ernesto, un forum non è una chat, quindi può essere che la gente si colleghi quando può e controlli periodicamente se ci sono domande alle quali dare risposta o altro. Considera anche che l'MT-01 non è propriamente una motocicletta di larghissima diffusione e quindi i numeri sono quelli che sono. Tuttavia nella home-page, in basso, trovi tutto quello che c'è da sapere sulla frequentazione di questo forum. E vedendo i dati non mi sembra che sia poco frequentato, ad esempio alla data di oggi le informazioni sono queste: Record di utenti connessi: 55 registrato il 30/01/2010, 23:14 Totale messaggi: 39600 • Totale argomenti: 3170 • Totale iscritti: 512 •

Finalmente ho un attimo libero quindi scrivo anche la mia. Avevamo (Beppe e io) provato a organizzare la visita ancora nel 2009, poi si è scivolati fino all'autunno 2010. Per gli impegni della base si è potuto fare solo quel venerdì, giorno nel quale le attività di routine cessano alle 11:30. Tuttavia siamo stati molto fortunati, pur nelle ristrettezze dei tempi, perché proprio quel giorno abbiamo trovato come Ufficiale di Sorveglianza il Tenente Pilota Stefania Irmici, la prima donna dell'A.M. a pilotare un Tornado, per di più abilitata al combattimento :shock: A detta del M.llo dell'Ufficio Comando con il quale avevo concordato le modalità della visita, siamo stati fortunati perché di servizio c'era un Ufficiale Pilota, che ci ha potuto illustrare tutte le peculiarità dell'aereo e dei servizi che può svolgere. In effetti averla avuta come cicerone è stato un grande piacere, soprattutto perché quando parlava del Tornado le brillavano gli occhi, come se parlasse dell'amore della sua vita... :smt055 Il Ten. Irmici è una celebrità, infatti da una breve ricerca con Google ho trovato questo: http://cca.analisidifesa.it/it/magazine ... 3816_0.jsp (quella della foto è lei) http://www.teleradioerre.it/news/artico ... dart=14041 (articolo del 2005, come prima donna col brevetto militare) http://www.repubblica.it/2006/05/galler ... ana/1.html (foto dal sito di Repubblica) Un'altra nostra fortuna è stata quello di incontrare il M.llo Roberto Taranto, responsabile della manutenzione, che ci ha illustrato con grande passione le caratteristiche del Tornado e si è fermato con noi oltre il suo orario di servizio. Personalmente sono rimasto colpito dal vero e proprio "amore" per questa attività. L'unica critica che posso fargli è che un mezzo sorriso lo poteva fare ;-) (la foto è tratta da quelle degli amici del V.max Club): La visita al 156° Gruppo "Le Linci" è stato un fuori programma organizzato al volo dal Ten. Irmici, a seguito della mia domanda se c'erano dei gadget disponibili. Anche la litografia con le firme dei piloti del suo Gruppo è stata una sua cortesia personale. In cambio, a nome di tutti, le ho regalato una patch dei Diavoli Rossi, come quelle che sono state distribuite ai partecipanti. Si, lo so che è strano che noi abbiamo regalato la patch del 6° Stormo a un "Diavolo Rosso", anche se col codino biondo, ma lei aveva detto che le nostre erano migliori di quelle loro in dotazione, e che potevo fare se non regalargliela? ... :roll: :roll: L'esperienza è stata senz'altro positiva e dobbiamo ripeterla. Credo che ci manchi conoscere meglio le attività del 6° Stormo e le peculiarità dei singoli Gruppi che lo compongono. Ho inviato una lettera al Comando ringraziando a nome di tutto il Club e anticipando la nostra richiesta di ripetere l'esperienza la prossima primavera, con una visita che duri tutto il giorno durante la quale poter incontrare il Comandante dello Stormo e i Comandanti dei tre Gruppi, oltre che i piloti. Anche la possibilità di assistere molto più da vicino ai decolli non sarebbe male. Purtroppo il regolamento vieta di procedere oltre i 40 km/h all'interno della base, pertanto è da escludere una qualunque attività che coinvolga le nostre moto oltre che come semplice mezzo di locomozione, come abbiamo fatto questa volta. Inoltre mi è stato detto che il Comandante non concede deroghe. Questo risponde anche agli amici del V-Max Club che avevano ventilato la possibilità di organizzare un evento che implicasse una sorta di gara di accelerazione con un Tornado o qualche cosa del genere. Comunque, se son rose fioriranno. Intanto qui sotto trovate le foto scattate dal fotografo ufficiale della giornata. Se le scaricate sono abbastanza grandi per essere stampate in buona qualità. La migliore è la prima, almeno sorridiamo :smt008