gerribs

Ocio Omar, che i db killer da 39 mm rientrano nei 94 dB SOLO se hai montati i catalizzatori.

Tra l'altro in questo w.e. di gare su La7 Giovannino si è visto un bel po' di volte, pure sulla linea di partenza e nel parco chiuso all'arrivo. Tra l'altro l'abbraccio tra lui e Carlos a fine gara, con tanto di pacche sulle spalle, mi ha riempito di soddisfazione per Giovanni, che questi risultati se li merita.

Non sono in vendita i terminali intesi come scarichi, ma solo gli anelli che si vedono nella foto.

se ci spendi 5 minuti è spiegato come fare, tramite imageshack.us

Poveretto, la foto non gli rende giustizia. Comunque ieri ho visto le due gare in differita, e considerando che Carlos è un pilota che mi piace da sempre, sono stato stracontento di vederlo così pimpante in azione. Gara 2 poi è stata un capolavoro. Che poi la sua moto abbia l'elettronica curata dal nostro Giovannino è motivo di ulteriore soddisfazione. Bravi !!!!

Ugo, sei il benvenuto. Ma devo già dirti che nel nostro forum vige la regola di postare le foto come miniature cliccabili. Io non riesco a modificare il tuo messaggio, se per cortesia provvedi te ne saremmo grati. Grazie.

Leggendo il topic linkato da Rupelb, mi viene spontaneo un "Sempre sia lodato il nostro Admin".

GDA significa Gruppo di Acquisto. In pratica si tratta di una persona che si fa un mazzo così a raccogliere i soldi e le adesioni dei singoli e poi gestisce con il fornitore l'acquisto. Per il momento io ho già dato.

A suo tempo ho contattato come Club i vari produttori italiani, ma la risposta è sempre stata che i numeri di vendita ipotizzabili sarebbero sempre troppo pochi per essere interessanti per i produttori.. Comunque facci sapere, credo che possa interessare a qualcuno.

Risposta definitiva: la ventola si toglie SOLO se si hanno i terminali Akrapovic. Nel forum se ne è parlato alla noia, quindi chiudo questa discussione.

Grazie Omar, tu si che mi dai soddisfazione. Pare che in tanti non trovino le informazioni che ci sono sul nostro fornitissimo e invidiatissimo forum.

Non avete proprio un cacchio da fare tutto il giorno per tenete in piedi questo topic

E' identico perché i pezzi sono della stessa famiglia, cioè originali Yam. Anche le difficoltà di montaggio che dici relative al coperchio air-box sono standard, dipende probabilmente dai piolini metallici inseriti sotto. Nel copri-airbox originale sono ricavati per stampata, in questo sono aggiunti manualmente, un po' di imprecisione capita.

Quando le monterò, di sicuro.

Visto che i forum esiste da tre anni, di argomenti ne abbiamo trattati parecchi, anche quello della frizione: viewtopic.php?f=38&t=2041&start=0 Una domanda: esattamente, di che cosa parla questo topic? :-k

Si, ma mettetevi nei panni anche di chi magari non è molto abile nel bricolage. Non tutti hanno le capacità, i materiali, gli attrezzi e le conoscenze per fare da se. Escluso il caso specifico, che non conosco, ovvio.

Infatti sospettavo che fosse un problema con Gubellini. :smt006

Cinniale vende una cosa interessante: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:IT:1123

Sentendo al telefono un po' di volte Roberto di Modelcompositi per la gestione del GDA, ho imparato un po' di cosette sul carbonio. La prima è che non mi piace il carbonio tipo tela di sacco, in pratica quello che usa Ducati. Ma lo usa anche Yamaha per i pezzi originali della nostra MT. Inoltre mi ha convinto sulla necessità della verniciatura aggiuntiva per avere un effetto migliore e duraturo, al che gli ho mandato una coppia di prese d'aria che mi avanzavano e me le ha rese verniciate di trasparente: il risultato è strabiliante, la profondità - effetto 3D - del tessuto di carbonio è spettacolare, inoltre la brillantezza della vernice è elevata. Veramente notevole. Bellissimo il carbonio del fly, a maglia grossa, molto bello. Anche se devo confessare che il carbonio a vista mi piace poco, o meglio, mi piace se utilizzato come "tocco", non in maniera massiva (non me ne vogliano gli amanti del "tutto carbonio", incluso il mio amico Daniele - Carbonhead; del resto è come con le donne, mica possiamo farci piacere la stessa, anche per ragioni pratiche ;-) ). Però devo dire che sia lo schermo fly che queste prese d'aria le userò volentieri, ma non insieme. Questo per due ragioni, la prima è che due cose in carbonio sarebbero troppe :roll: , la seconda che la trama del tessuto è diversa quindi insieme stonerebbero. Capisco quindi il cruccio di Daniele, che si trova la moto tutta carbonchiata con diverse trame [-X Non si finisce mai di imparare.

Perché, questo che cos'è? http://cgi.ebay.it/Gilles-Kettenspanner ... 563969a90c

Ho trovato questo codice che potrebbe riferirsi ai famosi gommini scentrati che quando compri uno stage I usato nessuno si ricorda di darti. Prova a sentire il concessionario, se ne ha voglia magari riesce anche a farsi dire da Gerno se è quella roba li. Poi tienici informati. STAGE 1 MOUNTING KIT 5YU-W9750-10-10 € 80,50+IVA

Il fornitore mi informa che i pezzi sono in viaggio per le vostre destinazioni.

Si, ma le vibrazioni, che sono parte importante del gioco?

Lo stage I è nuovo o usato? L'hai montato adesso o l'avevi già su? Cosa intendi per paracalore in alluminio? Magari una foto? Se ci fai sapere magari una dritta te la diamo.

Quello originale Yamaha.