soapman

we bagai l'è rivada la pumpa !

alla fine mi sa che è piu una questione di sentire il motore piuttosto che di farlo respirare..... i fori non aumentano a mio avviso la resa.... in effetti bloccare la paletta della valvola può essere la soluzione piu easy e facilmente ripristinabile..

è una gran bella mod.... sopratutto per la questione liberare spazio e permettere circolazione di aria sotto il serbatoio/pompa benza.... si potrebbero evitare a mio avviso gli intoppi da surriscaldamento/spegnimento...

non male i supporti.... ma mi sanno di strafragile !

stika!!! "spero" di non non lavorare quella domenica-....

non male..... forse un po sporgenti

wella ma il collettore posteriore non rimane troppo vicino allo scudo di plastica ? gli akra sono piu lontani :shock:

io vado piu veloce !!

visto che non abiti molto lontano spero organizzeremo presto qualche giretto giusto.... magari valtaleggio con rientro da valcava ... passando dal sanmarco e via via via....

gia.... confermo.... sono molto molto belli i raccordi oro.... immagino piu o meno cosa tirerà fuori dal cappello magico il nostro Superbiker....

quanto chiedi ?? ciao!

che c.u.l.o chi si sta facendo un giro in moto oggi !!! temperatura giusta e poco traffico.... voglio farmi un giro anche io !!! UFFFHH::::::::::>>>>> !!!!!!! quanto mai ho sospeso l'assicurazione sul ducati....

ottimo ! tanto internamente non si vede la giunzione... cosi puoi usare il tipo di tubo che hai tu PS: quando sei in giro passa che ti fo sentire i botti dello stage 1 !!!

mmm dai... peso solo 69 kg.....

Andrea ho provato a installare il raccordo.... tutto bene.... ma in effetti il colore differente non è il massimo.... :S dall'altra parte è argento.... questo rosso /blu... ;-) cmq tiene ed è facile installarlo...

tutto bene ! ho appena acceso e testato.... sparito anche il vuoto in apertura gas.... come si dice dalle mie parti "CHE.STREMIZZI" ! pedane FH dove siete ?..... da su che devo far girare un po sto motore !!! DAI !!!

gulp..... codire errore 13 torvato e risolto il problema.... GULP che vergogna..... adesso ho capito... quanto ho montato il tubo frizione nuovo ho scollegato il sensore di pressione per far passare il tubo in treccia... e mi sono dimenticato di riattaccarlo... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: ORA E' TUTTO OK e in teoria si spiegherebbe anche il vuoto in apertura gas.... !!

la valvola sui collettori si muove liberamente e non è stata smontata... girando la chiave fa il test di avvio .... la mappa del pc3 prevede lo scolegamento della lambda,,, probabilmente è da scollegare.... :-"

Fabrizio mi aveva promesso che mi avrebbe chiamato ieri e mi avrebbe spedito anche delle foto... niente di tutto questo.... :evil: purtroppo credo che non confermerò l'acquisto... mi è sembrato un gran contaballe.... :!: DELUSO.... anche se in parte quasi contento.... (di aver risparmiato 550.00 euro...) [-(

wella....rieccomi... oggi giravo in tondo e ad un certo punto ho pensato.... "ma si ... perche aspettare sto Fresco...che promette e poi non si fa sentire..." cosi ho preso e rimontato i collettori originals..... devo dire che alla fine non stanno niente male.... e anche se pesanti.... mi hanno permesso di risentire la voce del 1700 !! però c'è una piccola pecca che vorrei mi aiutaste a risolvere.... penso sia dovuta al pc3.... perche tutto il resto è ok.... ho fatto tutti i controlli del caso e l'unica cosa che in effetti è "di troppo" è il powercommander.... tanto per intenderci ci sono due piccoli problem... primo : la moto si accende e rimane accesa ma aprendo di colpo il gas ha un vuoto da paura.... e stenta a salire di giri per poi riprendersi alla grande... qui ho pensato alla funzione "pompa di ripresa" che forse va caricata sul pc3.... che dite ???? se do gas gradualmente tutto è OK ! secondo: mi rimane accesa la spia gialla sul cruscotto.... e qui.... non so proprio che diamine possa essere.... domani provo a togliere il pc3 e vedo se magari è lui anche per questo....

mortacci che belle sono !!!

se non ho lavoro io CONFERMO PRESENZIAS !

non mi dispiace l'idea... .... la buell per esempio ha una f***** di meccanismo !! ma l'idea di adattare l'MT non mi suona positiva.... o nasce con la cinghia o la si lascia com'è... tagliare il forcellone è una mod "senza ritorno"... decisamente troppo invasiva..

21 euro però sono davvero troppi per merce spedita in italia.... se fanno una convenzione con uno dei tanti corrieri come fa per esempio tagomotocorse.com si spende 9,90 compreso spese di riscossione contrassegno !!!!! fangala CARPILADRO ! che mette + 6.00 € di spesse di gestione dell'ordine.......

azz.... è un pekkato che non siate passati,,,,, mi auguro che si organizzi di nuovo..... premetto che io la domenica non posso quasi mai scappare dal lavoro..... ma potrebbe anche starci con largo preavviso...... se sento tremare i vetri e le pareti saprò chi sta arrivando :smt006 dai che il caldo ormai sta per arrivare.... gia oggi si stava gran bene !