dato che la moto ha un'impostazione diciamo turistica......., per una migliore maneggevolezza nelle manovre da fermo e di inserimento in curva ti consiglio, svitando i 4 bulloncini che tengono fermo il manubrio, di abbassare l'impugnatura ( appena li sviti scende da sola) .... abbassalo fino al limite ( per limite intendo : girando tutto il manubrio o a dx o a sx ti deve rimanere lo spazio sufficente per la mano prima di toccare il telaio) e vedrai che la guida cambia totalmente ;-)