Tutti i contenuti di roadrunner
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LAGO di GARDA 26-27-28/09/2008
E' meglio che ti porti anche i cavi xchè io non ti spingo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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VI andrebbe un giretto su queste?
....io me la metterei volentieri in garage una bella 4 cilindri come quelle. Il bi è bello ma il quattro a 15.000giri urla che è una goduriaaaaaaaaaaaa. :smt006
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(MT-01) Cos'è? - (Airbox kit HPC-power.de)
Domada: ma quanti power horses si otttiengono con questa modifica????????????? :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003
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LAGO di GARDA 26-27-28/09/2008
Stai all'occhio Octo, come dice Giacomino, la batteria ti sta mandando messaggi subliminali. Octo avvisato mezzo salvato. Ha fatto lo stesso anche a me ed ho usato la motorella diverse volte con primo avviamento a spinta e poi durante la giornata tutto ok. Poi ha cessato di vivere definitivamente. Quand'è che ci vediamo? :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006
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SKYPE
Bravo Luca, io sono ignorante sull'argomento ed avendo sentito tanto parlare di Skipe, sarebbe bello che potessi sipegare a me e a tutti come funziona e cosa bisogna "avere" per utilizzarlo. :smt006 :smt006
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....bianca e fresca...
Ehi raga, non ve l'ho gia fatta vedere dal vivo una super mega meravigliosa mt bianca??????? :smt006 :smt006 :smt006
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(DOSSIER MT-01) Argomento gomme
Personalmente non ho mai provato le bi-tri...penta-mescola, ma alcuni amici che hanno 1000 supersport e guidano da paaaauuuuraaa, mi hanno detto che non monteranno + le multimescola in quanto il passaggio dalle zone "dure" a quelle "morbide" non è graduale ma repentino. Per quanto riguardo il discorso delle gomme +tenere che sarebbe meglio usare in inverno, come detto da Ibiza, non è sempre vero. Le gomme tenere tengono quando sono comunque riscaldate a dovere e d'inverno l'asfalto è alquanto freddino, per cui non si riesce a farle andare in temperatura. Viceversa gomme dure o turistiche sono studiate per entrare in temperatura anche con asfalto freddino e tengono meglio di quelle tenere uso pista. :smt006 :smt006 :smt006
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(DOSSIER MT-01) Argomento gomme
Sabato scorso, prima del mini raduno a Serrada, ho cambiato le gomme: DUNLOP D 208 ANTERIORE E POSTERIORE + PASTIGLIE FRENO ANTERIORI = 249EURIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII :smt006 :smt006
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(MT-01) mono posteriore very hard
... e poi il detto dice che pestare una me_da porta fortuna.....
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(MT-01) mono posteriore very hard
.....giustissimo! Ho notato che pure il colore della motorella influenza il tipo di guida e/o ci dice qualche cosa del carattere del suo proprietario che l'ha scelta di quel determinato colore. Esempio: colori scuri.....sinonimo di moto cattiva e quindi guida irruenta colori chiari.....sinonimo di moto bella e dolce e quindi guida rilassata colori vivaci - come il rosso.....sinonimo di moto race-replica e quindi guida iper veloce e super cazzuta. ....dimenticavo.... colore grigio......sinonimo di nebbia in Val Padana e quindi pilota affetto da un perenne stato confusionale, che tradotto, significa che alle volte va piano come un lumaca ed altre corre come neppure Rossi saprebbe fare al Mugello. E queste considerazioni le faccio xchè constatate in prima persona: quando avevo la moto deep - scura- non mi stava davanti nessuno, poi che l'ho fatta bianca rimango sempre dietro. E pure il Rupe, a cui avevo consigliato vivamente di cambiare completamente il colore grigio original (in un altro colore chiaro ma non bianco) ha avvalorato questa mia tesi: corre come neppure Rossi saprebbe fare al Mugello .....solo che non gli piace tagliare il traguardo. :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 P.S.: adesso mi prenoto una visita dallo psicanalista.
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(MT-01) mono posteriore very hard
Ma come la definisci te ......la prova dei fatti ..... si potrebbe avere solo in pista. Io ti consiglio di girare, magari a Franciacorta o Adria, con l'ammmortizzatore di serie e poi con quello taroccato Ohlins. Se i tui tempi variano di 50 secondi a giro ..... allora si che hai ottenuto ciò che desideravi. Ma se poi vedi che con l'ammortizzatore originale vai + forte ti devi mangiare tutti i capelli che hai in testa :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003
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(MT-01) mono posteriore very hard
Occhio che qualitativamente non è sto gran che rispetto all'originale non è detto ti cambi la moto..... Ma molti corrono molto di più con l'Ohlis sotto le chiappone. Il marchio ha un effetto psicologico notevole. .....poi magari si schiantano alla prima curva..... \:D/ :-# :smt006
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(MT-01) mono posteriore very hard
Il mono con la regolazione di serie è troppo duro. Io consiglio come prima cosa di allentare del tutto la molla e quindi ha diminuito il precarico. Poi ho regolato compressione ed estensione di conseguenza. Va a gusti......... Leggi qui: http://digilander.libero.it/mmial/motot ... nsioni.htm :smt006 :smt006
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(MT-01) usura della catena
Sull'estetica non si discute, ma ho molti dubbi sulle tue impressioni ....di guida. Forse un Rossi avrebbe captato le nuove sensazioni. Ma se non sai neppure settare la moto a dovere!?!?!?! :smt043 :smt044 :smt048 :smt040 :smt040 :smt040
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(MT-01) moto affoga in rilascio...!
non è questione di come fare le curve...... i veneti e l'adottato Carbon le raddrizzano le curve.......... \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ :smt006 :smt006 :smt006 :smt006
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Mi spiegate la storia del problema "spegnimento motore"
......il prossimo anno costeranno ancora meno .......se no vedremmo chiudere diversi concessionari :-k :-k
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cena giringiro notturno Bassano
Si può fare........... :smt006 ma ad una condizione: se partecipa pure qualche dolce donzella e/o c'è lo spettacolino di lap.....dance. Con 'sto frescolino bisogna pure riscaldare gli animi e con la grappa si rischia troppo. :smt006 :smt006 :smt006
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AppenninFalken 13/14 settembre 2008
NO ....NO....NO....NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!! [-X [-X [-X [-X [-X Io con voi non ci vengo!!!!!!!!!!!!!! Mi avete rotto .......... ed allora faccio sciopero.... Capito mi hai????? :smt002
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AppenninFalken 13/14 settembre 2008
Avete rotto :mrgreen: :mrgreen: con tutti 'sti messaggi per sto ca@@o di giro. Neppure per gli Open Days vi siete dati così da fare. E adesso rinviate tutto al Week End successivo?????????????!!!!!!!!!???????? Ma siete motociclisti o femminucce con i peli e piedi taglia 46???????? Io mi dissocio da questa sbrancata di fighette. :smt044 :smt048 :smt081 :smt082 :smt110 :-#
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(MT-01) Pompa della benzina troppo cara!
Pure io ho avuto problemi con la pompa ed infatti sono rimasto a piedi + di qualche volta. Ho dovuto chiamare anche il carro attrezzi. Per fortuna pompa cambiata in garanzia. All'epoca mi avevano detto che la pompa veniva sostituita a quasi tutte le MT del 2005. Non è che potevi sentire prima Yamaha?????!!!! :smt006 :smt006
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qualche foto
La prima e, specialmente la seconda foto, riassumono a meraviglia il vero concetto di naked. Complimenti al fotografo.
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40 PASSI
.....e quando tornano a casina, dormono su di un letto con i chiodi al posto del materasso....... :smt006
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Guzzi GRISO vs Yamaha MT01
Dai ragazzi, non inca--atevi così. Ha scritto: "Il motore della Yamahona invece non emoziona piu’ di tanto a dispetto dei quasi 1700 cc, a parte un picco tra i 4500 e i 5000 giri...è piatto." ....a dispetto dei quasi 1700cc!!!! Secondo me ha proprio ragione. 20 o 30 cavallini in + ce li potevano dare senza troppi problemi ed........ allo stesso prezzo. E poi: "La ciclistica di riferimento per la categoria ( ammesso che si possa parlare di categoria per queste due moto ) avrebbe meritato qualcosina in più. " Come dargli torto?!?!?!?! Secondo me l'articolo è ben fatto ed abbastanza imparziale. Aggiungo: la coppia del nostro Orco è si notevole ed ad un basso numero di giri, ma rimane una coppia che non spaventa nessuno ed è sempre ben gestibile da chi ha un pò di mestiere. I cavalli invece bisogna andare a cercarli all'ippodromo. :smt006 :smt006 :smt006 :smt006
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(DOSSIER MT-01) Report durata gomme
Io, quando la uso sugli sterrati porto la pressione a 1,2 ant e 1,8 post. TENUTA ESAGERATAAAAAAAAAAAAA anche sul fettucciato...... :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 :smt003 Dimenticavo: regolo anche le sospensioni ad hoc :smt006
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2 Biglietti GRATIS MotoGP S.Marino 31/08/2008
Fritz hai un cuore veramente nobile!!! =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> Peccato che lavoro questa domenica, altrimenti sarei venuto a prenderli quando avevi finito di inserire il messaggio. :smt006 :smt006 :smt006