roadrunner

Non ne vale la pena di parlare ...... e scrivere di questi argomenti. Noi siamo solo dei poveri mortali destinati a prendercela sempre nel cul :-# !!!!! Invidio Fritz che spera ancora che qualcosa cambi dopo il 14 Aprile. Io, che sono anche un pelino più giovane di lui, ho già perso qualsiasi speranza al riguardo. Dicono che la speranza è l'ultima a morire, ma per me, quella speranza è già morta e seppellita a molti metri di profondità. :smt089 :smt090 :smt089 :smt090 :smt089 :smt090 :smt089 :smt090 Per fortuna ho altre aspettative e quando guido l'Orco penso sempre alle cose +belle che questa vita comunque ci offre. :smt033 all'ombra delle palme su una deserta spiaggia bianca tropicale :smt004 :smt004

Quello che ha scritto Jak è verissimo. Cazzarola stiamo a meno di 3 Km di distanza e non ci siamo mai visti!!!!?????!!!!! Caro Roby non è che sei solo un infiltrato dei sevizi segreti????!!!!!!????? :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Provo solo tanto sgomento quando sento parlare di prezzi stracciati x il nuovo e quotazioni dell'usato da mercatino cinese per la nostra amata. :smt089 Ci sono moto che definire moto è già un grande complimento che, se le vuoi nuove devi supplicare i rivenditori e come usato hanno pure quotazioni sbalorditive. Ragazzi, per cortesia, non parlate più di questo argomento. Grazie.

Ma io volevo dire ...... un po di ........ culatello. :^o Così mentre si cerca di capire il danno e poi che attrezzi servono e poi se abbiamo detti attrezzi e poi se li sappiamo usare e poi........ci si fà un buon panino! :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Stò solo scherzando... :smt006 :smt006

Non dimenticate di mettere nello zainetto un pò di cul@ :-D :-D :-D :-D :-D :smt006

Complimentoni per la diagnosi. Un articolo così non sfigurerebbe neppure sulle riviste di settore più blasonate. Anzi la tua pagella è migliore di quelle che stilano 'sti pseudo tester dei vari Motociclismo etcc. =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

Non si supera Roadrunner. Mai. [-X [-X [-X [-X [-X [-X :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Caro Max, ora provo a spiegarmi meglio: innanzi tutto il discorso che ho fatto sulla coppia maggiore del CBR 900 RR era rapportato solamente a quella della Suzuki 600RF. Concordo appieno sul fatto che si sceglie la moto che piace e si guida come si vuole. Il punto è che, a prescindere dal fatto che non conosciamo l'esperienza e le doti di guida di Ale e che il concetto di guida è soggettivo, io non mi sento di consigliare questa moto ad una ragazza come neppure ad un ragazzo con poca esperienza. Nella mia "lunga" esperienza di motociclista, ho incontrato poche donne alla guida di moto che sapessero veramente "andare". Il più delle volte queste motocicliste guidano in maniera insicura correndo rischi per la propria ed altrui incolumità. Come pure molti uomini guidano in maniera aprossimativa. Anche andare alla lumaca può essere pericoloso. Poi, l'errore, la ca@@ata e la sfiga sono, comunque per tutti, in agguato. Questo mi giudizio è dipeso sicuramente dal mio personale modo di intendere la "vera" guida. Ben inteso che per vera giuda intendo solo una guida sicura e responsabile e non spericolata. Ci sono molti che saprebbero anche guidare bene ma commettono azioni scriteriate al limite della pura deficienza. Se poi Ale, si sente sicura e sempre padrona del mezzo sono iper felice. Ma rimango dell'opinione che una moto meno pesante e con più linearità di erogazione le darebbero + soddisfazioni nella guida e sicuramente meno dal punto di vista estetico!!!! Ad ogni modo congratulazioni per aver scelto un mezzo davvero fantastico. Ciao ciao

Ringrazio tutti per avermi aspettato. Ad ogni modo la cosa più bella che ho visto è stato quando, per un tratto, ero rimasto indietro e davanti a me vedevo questo serpentone di MT 01. Calcolando una distanza di circa 30 metri una dall'altra, tutti in fila occupavamo un tratto di strada di circa 250 metri. Bellissimo. Sarebbe stato bello fare una foto in movimento. :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006

Ha che cavolo servono 'sti prezzi di listino?????? Solo a farci inca@@are. Alla fine ho acquistato la batteria nuova per € 130,00 :smt006

Carissima Ale, ora ti dico la mia. Io non conosco le tue potenzialità, ma poichè cerchi lumi circa la guida dell MT, sono portato a pensare che questa moto ti "spaventa " un pochino ed allora ti consiglio di non "farti" l'Orco!!!!! Ora mi spiego meglio: anche la mia ragazza è motociclista. Ha posseduto fino all'anno scorso una Suzuki RF 600. Anche lei è molto determinata. Aveva guidato solo motorini e scooter. Quando acquistò la sua Suzuki (7 anni fà) si è fatta qualche girino per prenderci confidenza e dopo solo 2 settimane è andata fino a Reggio Calabria (con la sua motorella) insieme ad un' altra amica in sella ad una VFR800. Io a quel tempo avevo un CBR900RR che lei amava guidare in montagna ben più della sua Suzuki 600. Si trovava meglio con la mia perchè aveva più coppia e quindi non doveva "tirare" le marce in accelerazione ed il maggior freno motore l'aiutava molto in fase di frenata. Calcola che durante la bella stagione eravamo in giro per montagne ogni fine settimana!!!! Quindi di esperienza ne ha fatta, eccome. Le ho fatto provare anche l' MT 01 ma subito mi ha detto che è troppo pesante e brusca per lei. Pesante da far scendere in piega, pesante da rialzare e pesante da "fermare". Brusca nel dosaggio dell'acceleratore a causa dell'elevata coppia diponibile subito. Intendiamoci: tutte le donne la possono guidare. Ma se devono andare alla velocitè di uno scooter, affrontare curve e tornanti ai 10 all'ora e frenare 500 metri prima di uno stop lo possono fare tutte e tutti, appunto. Guidare una moto in maniera "appropriata" significa, secondo me, guidare in scioltezza, senza cioè, avere pensieri in testa circa il peso, la manegevolezza, la potenza e la coppia. Senza cioè avere paura del mezzo che si stà guidando. (Questi discorsi valgono per tutti - uomini e donne - e tutti i mezzi a motore) Bisogna saper gestire il mezzo in situazioni critiche in totale naturalezza. Io sarei più contento se la mia donna guidasse una R1 o simile che l'MT 01. Sicuramente sarebbe capace di sfruttare solo il 5% del potenziale di una mille 4 cilindri, ma si sentirebbe + sicura durante la guida. Ed alla fine si divertirebbe di più. Se ti consola, sappi che io, personalmente, non consiglio l'acquisto dell'MT 01 neppure ad un uomo che non abbia alcuna esperienza di moto. :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006

Hai ragione. Ma xchè mi devo rompere le ? Con tutto quello che m'è costato!!!! Non sò proprio quando passano a raccogliere la monnezza.

Spiacente ma questo week end mi devo amazzare di lavoro in cantiere. A meno che non succeda un miracolo........ Andate piano :smt006

In data 30 Marzo si è rotto per la terza volta il supporto del cupolino Fly!!!!! E per fortuna che lo avevo fatto montare con dei gommini anti-vibrazioni. Mi sà proprio che lo butto nel "secco non riciclabile" :smt013

Sulla rivista In Moto di Marzo c'è una bella comparativa tra i caschi sport-touring. Naturalmente Shoei ed Arai hanno i voti + alti. :smt006 :smt006 :smt006

Ma voi siciliani siete ancora italiani o siete già diventati repubblica siculo-autonoma? Da quando in qua la prova dei gas di scarico è facoltativa? QUI da NOI in ITALIA è obbligatoria, LI da VOI in SICILIA evidentemente non è così! ;-) Senza parlare di Sicilia, anche in Veneto la prova di scarico è "facoltativa". Anzi, tutto è "facoltativo". Basta sfruttare i canali giusti. E spendere qualcosina in più. :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-#

Ho acceso dopo un anno di sosta il vecchio Intruder 1400 con batteria pure lei vecchia di qualche anno. E' partito al primo colpo. Ribadisco: dopo un anno che nessuno si era mai degnato di far girare il motore. Ho sempre saputo che in media la vita delle batterie per moto o auto durano circa 2 anni. Sarò stato fortunato, ma mi sono sempre durate molto di + senza mai usare sti cavoli di carica-rigenera-mantieni batterie. Ora, nel terzo millennio, con l'uomo che si presta ad atterrare su Marte, non si riesce ad avere una normalissima batteria che duri. Ste' batterie ci costano un botto e dobbiamo pure farle fare l'abbonamento al centro estetico. Sono doppiamente incazzato!!!! :-# :-# :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Caro Roby, grazie mille x le dritte.

Carissimi amici, dopo le vs. dritte sono riuscito a togliere questa cavolo di batteria. L'ho portata a far ricaricare dal mio elettrauto che dopo un giorno me l'ha consegnata dicendomi che non si era caricata al 100% ma al 97%. Mi ha consigliato di provarla. Io, fiducioso, l'ho rimontata ma, niente da fare. Il motorino d'avviamento non fà neppure mezzo giro! Un'altra incazzatura con imprecazioni varie. Bene, la ri-tolgo e via di corsa dall'elettrauto per ordinarne una nuova. Questi mi dice che costerà all'incirca 90 €urini in quanto batteria al gel. (Già lo sapevo in quanto avevo avuto occasione di cambiare batterie su altre moto) Tempo mezza giornata per avere la batteria nuova ed un'altra mezza per caricare il gel. Ritorno dall'amico elettrauto e questi mi dice che per il week-end di Pasqua dovrò starmene senza moto. Gli hanno consegnato una batteria con caratteristiche di voltaggio, amperaggio etcc. uguali alla mia, ma di misura diversa! Un'altra incazzatura!!! Quando questi si è accorto dell'errore( e dopo aver ricaricato quella sbagliata), ha contattato il suo fornitore che gli ha detto che la mia essendo il codice "barra" 4 è di misura diversa (più stretta). Bene, dico io, anzi male, perchè non hai fatto arrivare poi quella giusta??????? Mi risponde che quel ca@@o di "barra"4 ci costa altri 90 €uri in + rispetto a quella senza. Totale € 188 per una schifosa batteria. Ed allora voleva aspettare una mia conferma prima di farsi arrivare quella giusta. E via con un'altra super mega incazzatura. Gli ho detto di aspettare in quanto vorrei saper se per caso le utime R1 hanno la batteria della misura uguale alla nostra ma con codice diverso, perchè se così fosse, sono sicuro che costano la metà della nostra. Lascio a voi ogni commento P.S.: qualcuno sà che batteria (misure) è installata sulle ultime R1?????????

Carissimo Daniele, tu scrivi: NON farla PER UN PERIODO in determinati punti BEN INDICATI! Ok! Bene!! Ma quando ti ritrovi la lucetta arancione che si accende ed il conta KM si azzera e poi comincia ad indicare quanti Km stai percorrendo, sei disposto a "saltare" uno o più dei distributori BEN INDICATI??????? Magari stai percorrendo qualche bella strada di montagna. Quelli BEN INDICATI sono delle maggiori compagnie e quindi quelli maggiormente presenti sul ns. territorio. Il tuo discorso non fà una piega ma è pura utopia. P.S.: la tua consuma + della mia ?!?!?! ma se vai sempre piano come una lumaca e non sfrutti i tuoi vari stage ......

Carissimo Daniele, questo messaggio mi era già giunto l'anno scorso. A parte il fatto che sono contrario a parlare di queste cose sul forum (argomenti che possono suscitare anche discussioni di natura politica), ma dato che l'argomento lo hai sollevato e per il rispetto e l'amicizia nei tuoi confronti mi sento in dovere di esprimere il mio parere (in maniera sintetica) al riguardo. Io non credo che queste iniziative servono a molto. Sono loro che hanno il coltello dalla parte del manico. Anche se un litro ti costasse 3 €uro il pieno lo fai lo stesso. O preferisci andare a piedi???? Quando hai il serbatoio in riserva, e prima o poi ci vai in riserva, ti fermi al primo distributore che trovi e te ne freghi se è di questa o di qull'altra compagnia petrolifera. Fai benzina e ringrazi tutti i santi per il fatto che non sei rimasto a piedi. Sono i capoccioni che stanno Roma che dovrebbero intervenire in qualche maniera. Ed invece, + si alza il prezzo + ci si guadagna (Stato) E nessuno mi spiega perchè con sto ca@@o di €uro forte rispetto al dollaro non si riesca a contenere gli aumenti del costo del petrolio. :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# Meglio che mi fermo qui altrimenti mi inca@@o!!!!!!! Ciao :smt006

Grazie della dritta, spero solo non mi rimanga in mano quella ca@@o di copertura.

Scusate se torno su questo argomento,ma , non riesco proprio a toglierla. Carissimo Willybiker, puoi spiegare meglio come si fà a toglierla? Basta solo tirare con forza o bisogna anche togliere il serbatoio? Sul manuale d'officina non è spiegato come toglierla e tra spinotti vari, cavetti ed inclinazione della batteria stessa, non vedo altra soluzione che togliere pure il serbatoio. Ma francamente mi sembra una cosa assurda. Oppure mi sbaglio? Datemi qualche dritta furba per non smontare mezza moto (un'altra volta) per una stupidissima batteria.

Di questi tempi non bisogna buttare i soldini. Il cambio olio con relativo filtro ce lo si può fare tranquillamente a casina. Come pure cambio filtro aria e candele (queste fanno best.....re). Ed è una stupidaggine cambiare anche le pastiglie freno. Tutto il resto lo si lascia al meccanico di fiducia. E poi volete mettere che bella sensazione .....accudire personalmente la ns. bestiola ........ :smt006