Jak

Hei Danielito, vai muy rapido che le pedane e il copritrasmissione interessano anche a me , E con Willy abbiamo un impegno in sospeso....pero' se trovi a molto meno.....why not? mi pare di aver capito che ci si vede domani a Padova....... ciao Bello :smt006

sei capitato in un bel gruppo di innamorati e appassionati di questa bella invenzione di mamma Yamaha, Benearrivato!! :smt006

Mi unisco al BENVENUTO! :smt006 e quoto Rupelb , in questo forum se hai voglia di perderci qualche ora, di informazioni ne trovi quante vuoi....CERCA.....poi se non ti basta vedrai che pareri appassionati te ne arriveranno da tutte le parti. Sai com'e' la "bimba" trasmette forti emozioni ........provala! credo che non rimarrai deluso dalla trasmissione .

ciao Piero, benearrivato ! Ma come hai fatto a fare 6000 km in un mese :shock: Praticamente ci sei salito e non sei piu' sceso ........ :smt006

VIBRAZIONI?????? quando mai....... :shock:

E gia' Frenk , perche' cambiare la vaschetta dell'olio del freno? #-o #-o

giudizi personali a parte, io non ho approfondito se le "rivisitazioni" provengono tutte dalla stessa "matita"......ma avete fatto caso che in buona parte delle modifiche le parti interessate sono gli scarichi, il codone e gli specchietti , con quasi sempre l'aggiunta di cupolini .........per il resto quasi nulla a parte i colori ...... chissa' come mai????

Non farci caso alle pazzie di quattro svitati del forum , quando arrivi a conoscerla meglio , cerchi sempre qualcosina in piu' , e' normale , ma non e' che da quella originale al 100% a quella piu' pompata o trasformata o performante ti possa trovare sotto un'altra moto, .......e' sempre lei che borbottando con voce baritonale si adatta ai capricci di ognuno di noi , poi la differenza si puo' sentire e anche parecchio , ma il carattere, la sensazione che ti trasmette non cambia poi tanto. E' quel carattere , quell'interpretazione che ti deve convincere Ha proprio ragione Nonnomax devi solo decidere col cuore ,e se quello ti dice Orco.....vai tranquillo che con resti deluso

Sempre interessante vedere quante se ne inventano , pero' c'e' modo e modo. E' pur vero che ognuno la moto se la vede a modo suo e la scelta per la propria moto e' sempre la piu' giusta...per principio secondo me. Ma e' anche vero che se si cerca di essere un po' piu' obiettivi e meno emotivi o soggettivi , si possono cogliere personalizzazioni ed esercizi stilistici che sviluppano con una certa coerenza la direzione cui idealmente protende l' MT-01. Un bell'esempio secondo il mio parere e' proprio il prototipo MT-OS. Questo invece caro Daniele ,con tutto il bene che ti voglio non me la sento di condividerlo come ben riuscito. I semimanubri poi...........cosa centrano con l'orco? ........va beh te la passiamo solo perche' sei un innamorato perso ... :smt007 :smt007 :smt007

Ma quale bagarre, tutti bravi e rispettosi dei limiti senza strafare......vero ragazzi :smt002

Vieni in moto????? Io, Anoreba e Jak veniamo sicuri. E penso anche il caro Bit. Speriamo per una bella giornata così da fare un gruppetto in moto. Bisognerebbe andare il venerdì per godersi bene lo spettacolo in relativa tranquillità. Ma non sappiamo se Giacomo arriva dall'oriente in tempo. Potremmo fare un bel gruppetto se si uniscono almeno i veneti. FabioTV-Maskio-Rupelb-...... avete recepito? Ci si tiene aggiornati. Non ce la faccio prima si Sabato Olli, rientro Venerdi' sera dalla Spagna. Mi spiace davvero ma sono ad una fiera........comunque sentiamoci :smt006

Cari amici orchisti , mi era venuto il dubbio di inserire questo topic nella sezione Giringiro , perche' alcuni di noi tempo permettendo al Bike Expo 2008 di Padova ci faranno un salto in moto. Il quando esattamente non e' ancora deciso , e dovremo attendere il Bollettino Meteo per decidere se in moto o in auto. Comunque vi terremo aggiornati , e se qualcuno ha voglia di aggregarsi e' come sempre il benvenuto La fiera e' dal 18 al 20 Gennaio chi vuol saperne di piu' : http://www.bike-expo.it

Sii piu' preciso Rupe =; tu vuoi sapere se con le pedane Rizoma puoi fare il "piedino" a chi di porti dietro senza dare nell'occhio , visto gli spazi ravvicinati ecc ..... Appena rientro ce le facciamo ordinare da Willybiker cosi' si prova anche questa.....

Gia' , forse Gerri ne ha ancora uno . Auguri Frenk.

Caro Trevisan se la moto l'hai capita e ci devi pensare , mi sa che non siete fatti l'uno per l'altra. Avrai letto i vari commenti del forum , questa e' una moto che : o si o no , ma se e' si lo e' sempre di piu' , perche come dice bene Ibiza , piu' la capisci e piu' ti piace. Forte ci va eccome ,qui non si parla di fare le gare nei circuiti, e' progettata per darti progressioni vigorose ma educate , quindi niente strappi . Poi se uno vuole qualche lavoretto per renderla meno docile se lo puo' anche inventare , ma queste sono storie diverse , e ognuno di noi ne avrebbe una da raccontare..... ;-)

ora che vedo la foto scopro anch'io un particolare che non avevo notato. Le mie infatti sono liscie, pero' in compenso non si sono ancora scollate, ma voi quanti km ci avete fatto? io circa 2/ 3000 . Comunque non credo che sia una questione di temperatura , io tra l'altro ci vado spesso in moto col freddo, forse un collante sbagliato....boh. Io aggiungerei anche che esteticamente sono molto accattivanti , ma il grip e' pessimo..

benvenuto Peppe!........ preso da vortice della passione per l'orco....... :-D :-D :-D ...ti capiamo. che il nuovo anno ti porti ancora piu' passioni......

Non metto in discussione la validita' delle MetZ6 Fritz, ma sul fatto che siano appositamente studiate per il nostro orco nutro seri dubbi :^o Al tuo meccanico l'avranno sicuramente raccontata cosi' :^o :^o :^o Ricordiamoci che la prima ragione per una casa sulla scelta delle gomme di primo equipaggiamento e' sempre in ordine agli accordi commerciali con i costruttori di pneumatici, tutto il resto viene dopo , ma di moooooolto....... Non credo di svelare un segreto con questo e non intendo neppure criticare la scelta della casa , oltre tutto non le conosco.

grazie a tutti per i consigli ;-)

a proposito di serraggio , domanda per i piu' esperti: ho notato che non tutti i bulloni dei vari coperchi motore(olio motore,albero a camme,ecc.) sono serrati allo stesso modo, ho dato quindi un'occhiata al manuale di officina e ho visto i diversi valori delle coppie di serraggio , ma le mie nozioni tecniche non arrivano al punto di capirci qualcosa . Vengo al punto : il puntale di alluminio del motore aveva i bulloni allentati e mi vibrava , gli ho serrati ma un paio di staffe che lo reggono sono fissate al serbatoio olio motore.....poi vai a sapere se il serraggio e' correto o no visto che con le vibrazioni del nostro orcaccio ogni tanto si smolla qualcosa......c'e' qualche suggerimento per controllare se i serraggi sono a posto senza essere dei meccanici o dover portare la moto in officina? Ai valori indicati per le coppie di serraggio si puo' dare qualche interpretazione "pratica " oppure serve sempre la mano esperta che sa quanto fissare?

mi piacciono le sorprese.......non vedo l'ora :smt006

Caro Giacomino, io rispetto sempre i limiti. si certooooo!......e io ho finito di fare il giro con le renne la notte scorsa...... :smt006 :smt006 Quando andiamo via insieme, faccio alcune eccezzioni, solo per capire se gli altri Orchisti al seguito sono degli outlaw. E mi sembra tu sei uno di questi. :mrgreen: :smt006 :mrgreen: :smt006 :mrgreen: :smt006 :mrgreen: :smt006 :mrgreen: :smt006 :mrgreen: e infatti mi lasci sempre indietro \:D/

oh la' , adesso ti sei spiegato!

Ed in ogni caso, bisogna pur rispettare 'sti limiti. La strada non è una pista. Straquoto, ma scusa la domanda indiscreta Olli, Hai bevuto o da Natale hai fatto voto??? Aspetta apetta , hai messo i blocchi al tuo orco?

lo vedi che se vuoi qualche volta dai anche auggerimenti sensati!.........e allora l'hai deciso o no sto colore?