billy

vi sta balenando per la testa di farvi un bel tatuaggio?

grazie spero sia utile a qualcuno :-D

aaaaa ma allora non sono l' unico a patire i tornanti stretti !!!!!!

inserisco le cartine delle strade a mio parere più belle e che più si addicono al nostro orchetto : anche se a vederla così dalla cartina questa strada é strepitosa http://goo.gl/maps/e4xKs gole del verdon da togliere il fiato , per maestosità seconde solo al grand canyon http://goo.gl/maps/fknM6 mont ventoux, sovente passa il tour di qui, basta? http://goo.gl/maps/Sn1xS e ancora http://goo.gl/maps/Sn1xS ce ne sono a centinaia e quasi tuttte coperte da street view, fatevi un giretto ...

una domanda , ma allora é per questo che da quando ho montato le pedane FH. il pedale del freno é diventato durissimo con praticamente nessun gioco prima dell' attacco e a mio personalissimo parere anche con meno potenza di trasmissione della pressione alla pinza ?

bellissima domenica grazie ad una gran compagnia !!!!! felice di avervi incontrato e di aver passato un po' di km insieme , grazie Riki per il grande sbattimento che ti sobbarchi per tutti!!! a presto :smt006

Ricki ma sei sicuro? guarda che io sono ci sono andato 10 giorni fa come già detto e non erano assolutamente necessari i giubbotti

:smt050 si si moooooooooolto sexy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La settimana scorsa in compagnia dei miei cognati e una coppia di amici ho fatto l' ennesima gita in provenza (la quarta :roll: ). che dire , posti fantastici abbiamo visitato l' altopiano di valensole le gole del verdon ecc ecc rientrando dal passo della lombarda con purtroppo pioggia e freddo. Ragazzi se qualcuno avesse intenzione di visitare questa zona della Francia e volesse delle informazioni non esitate a domandare :mrgreen: a grande richiesta ho inserito " intimo moto primavera estate 2013" :mrgreen: :mrgreen:

mi ci metto pure io OT !!! la settimana scorsa abbiamo fatto una 3 giorni di moto in provenza, a parte la regione assolutamente magnifica le strade perfette e un rispetto per i motociclisti che qui possiamo solo sognare confermo che non è necessario ne il giubbottino ne le striscioline rifrangenti sui caschi, abbiamo incontrato più volte pattuglie di gendarmi motociclisti ( che immancabilmente salutavano tirando fuori le dita a V per primi ) e problemi 0 ! in quanto al test etilometro in farmacia costa 1,50 euro in francia in tabaccheria 0,50

ehhhh....mmmmmm... :-k .... volevo vedere se te ne accorgevi....... :-" :mrgreen:

Ricki, se sono dubbiosi su Cervinia prendi in considerazione l' idea COL de joux si scende fino a settimo vit. poi si fa Andrate-graglia-biella da biella fai serra-viverone . Di certo le curve non mancano !!!

gentilissimo come sempre grazie

buon giorno, mi si é tranciato il filo che dall' idrostop da l'impulso all' accensione delle luci di stop bruciando il fusibile ( che dovrebbe essere anche quello del clacson) . Ora dovrei sostituirlo ma non riesco a trovarlo , qualcuno potrebbe dirmi dove si é nascosto? grazie mille

ci posso fare MOTOCROSS e TRIAL ?

anzi, se mi fai sapere dove verrei a cena con tutti voi sabato sera

ciao, allora Billy presente giro della domenica sabato sono libero solo al pomeriggio ma , se mi fate sapere all' incirca il vostro orario di rientro guarderò di essere li ad aspettarvi per un aperitivo insieme.

ad essere chiusi sono solo gli ultimi 3/4 chilometri ...poi basta prendersela con calma e godersi una gran bella strada una gran bella natura una gran bella moto! credi ne vale la pena! non so se google heart renda l' idea ma i posti sono bellissimi :-D PS stretta si ma ci passano i pulman di linea.....dov'é l'intoppo? metti che uno di questi pulman incontra il solito camper-rompiballe in un tornante.....

ti rispondo io, perchè la strada é molto stretta arrivata al colle non prosegue (diventa sterrata e solo per uso della forestale) quindi nei mesi più "turistici" si creerebbero ingorghi mostruosi. Quindi in quei periodi bloccano la strada al pubblico e mettono un servizio bus navetta per gli ultimi chilometri. confermo posti magnifici dove è normale incontrare marmotte camosci and company ai bordi della strada! E una gitarella un sabato pomeriggio?

personalmente ritenevo le metz 4 di primo equipaggiamento delle vere schifezze da nuove , figuriamoci dopo anni e anni ... per quanto riguarda la scelta delle nuove scarpette se non sei un super piegatore le pirelli angel vanno bene insieme alle michelin road 2 o 3 Dunlop road smart 2 e alle altre sport-Touring, buona tenuta buona durata.

dai Gerry, l'importante e che tu stia bene!!

MT de che? é una via di mezzo tra una FZ8 e una gladius ma non scherziamo dai , vorreste mica inserirla nella stessa famiglia della -01? Dovrebbe avere a che fare con un progetto e con linee che hanno visto la luce nel '99 e che sono ancora bellissime ed attuali nel 2013? con il concetto di Kodò di vibrazioni di emozioni questa ecchecciazzeccha(citazione)! a mio avviso nulla più di una normalissima naked (che può piacere o non picere) con la particolarità di un motore a 3 cilindri che poi tanto particolare non é visto che Triumph ne ha fatto storia ,.... di certo non mi scalda il cuore ...

:smt082 :smt080 :smt082 :smt080 :smt077

Riki, ma tu ai raduni ci vai per le moto o per la topa?????????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: no ti preoccupare la risposta già la so ....per la topa :smt023

io non sono un esperto di gomme ma penso che un consumo come quello da te descritto sia normale, tutte le gomme da me montate hanno avuto un' usura simile ,secondo me dipende dal fatto che quella é la parte di gomma chiamata in causa nella stragrande maggioranza delle curve-pieghe dove le forze fisiche lavorano sia su un piano orizontale che verticale mettici un po' di sottosterzo che anche se lieve c'è sempre e il gioco è fatto. le monto pure io le PR3 hai ragione , esteticamente sembrano degli antineve ma durata e tenuta per uso "normale" a mio avviso sono ottimi