paccomi

Dai...il cupolino fly lo prendo io....poi ci accordiamo sui dettagli via MP

ma avete provato a chiedere a Paolo di Marmorata che prezzo potrebbe fare se se ne acquistano un pò? Io ad esempio quello in vtr mi sembra di averlo pagato 230 eurini....lo so...50 euro sono sempre 50 euro ma magari acquistandone qualcuno il prezzo potrebbe scendere un pochino

....comprati gli Akra e togli i db killer.....suono da urlo con il "piccolo" effetto collaterale che la moto va peggio! ....ma in fondo...vuoi mettere la soddisfazione di saltare da un sasso ad un altro in mezzo alle montagne con un rombo da paura? :mrgreen:

....e...tornando alla domanda: "Voi li spendereste?" ...io sicuramente si...se mi potessi permettere una bella Desmosedici o un 1198R da poter mettere in bella mostra in un bellissimo garage...o nel salotto di casa! :mrgreen:

suvvia...questi sono discorsi vecchi quanto l'umanità!...chi se lo può permettere spende i soldi come meglio crede ed in ciò che crede! 500 eurozzi per un cavalletto in alluminio? tanti...forse troppi! ma non è la stessa cosa 2.000 euro per dei collettori? la loro funzione di "passaggio dei gas di scarico" viene assolta egregiamente anche dai collettori originali....ma giustamente....la gratificazione estetica ha il suo prezzo. E le pedane "dal pieno"? e le prese d'aria? ecc....stessa identica cosa. il commercio è così! io produttore realizzo il cavalletto, ho costi per 100..lo vendo a 200 a Ducati il quale lo rivende a 400 ed in più ci si deve pagare l'iva...ed il gioco è fatto. Per fare un esempio ancora più semplice...sapete quanto a quanto vengono venduti dal produttore un paio di jeans di grande marca che vengono venduti al negozio a 700 Euro?...beh...vengono venduti a 35 euro ed il produttore ci guadagna pure bene! ...quindi...va benissimo che vendano certi prodotti a questi prezzi....evidentemente c'è qualcuno che se lo può permettere ed i soldi spesi aumentano il PIL, fanno girare moneta...e di conseguenza l'economia!.....senza troppe ipocrisie! :smt006

Come vuoi..considera però che é praticamente impossibile trovare una parte dello stage 2 usata (cioé senza terminali e senza centralina ECU). L'unica soluzione é comprare da yamaha i pezzi singoli nuovi oppure se sei particolarmente fortunato trovare i singoli pezzi un po da uno un po da un'altro. Buona fortuna

Io se vuoi ho disponibile la Y di collegamento con i terminali viewtopic.php?f=7&t=3390 ...se ti interessa...

...o i paraoli?

Olly!!!!!!!!! Ma che fai...vieni a roma e non mi avvisi? Che é sta storia delle aquile?.....ehm....la Lazio é mio cliente....se c'hai qualcosa che gli potrebbe interessare....vediamo che si puo fare!......

carissimo....appena posso ti vengo a trovare di sicuro.....solo che adesso è un periodo di m@@@a a lavoro!!!!....non ho un attimo per respirare!

bellissime foto...bravi! ho solo un appunto da fare.....togliete le foto della moto di Quinza....altrimenti vengo su e gli smonto il faro e me lo porto a Roma....mi fa morire!!

Auguroni!!!!!!!!!!!

domanda OT: ma perchè quando scrive Yuri il testo è una colonna stretta?...è un problema di qualche settaggio?....non è proprio piacevole leggere il testo così formattato

cavolo...non lo sapevo! Dai che sei una roccia...ti riprenderai al meglio! auguroni

scusa ma quanto gli avevi offerto che te l'ha rifiutata?

http://cgi.ebay.it/SCARICHI-MARMITTE-AK ... 3a5eca14d2

ah vabbè se si parla solo di "concetto" allora posso essere d'accordo....ogni modello successivo ad una capostipite allora è una copia del concetto. ....ma da qui a dire che la ducati abbia copiato la MT o il Vmax nei dettagli...la trovo un'affermazione un pò forzata.

Sinceramente l'unica cosa che assomiglia al nostro orco è la curva dei collettori....per il resto guardandola bene non riesco a trovare altri punti di "scopiazzatura" neanche con il V max. Telaio a traliccio unico nel suo genere, forcellone monobraccio, coda, radiatori, serbatoio.....tutte cose molto diverse dai prodotti Yam. E' un pò come dire che la 1198 assomiglia alla R1 solo perchè è una "racer"....il genere è lo stesso ma di differenze ce ne sono un casino... Secondo me in veste definitiva sarà spettacolare e non avrò paura a dire, se ne sarò convinto, che sarà anche più bella ed affascinante della mia amata MT.....in fondo si può sempre migliorare!

nulla di significativo!

...ehmm... :oops: ...di chi è l'orchetto arancione?....mi piacciono i specchietti...

Premesso che io monto i db killer tedeschi da 38 e tutto è mappato con PC3. Stamattina ho voluto fare la prova che molti di voi hanno fatto e cioè....togliere i db killer e fare un giretto. beh..... :mrgreen: :mrgreen: ...tuonava e scoppiettava da paura ma...e c'è un ma...la moto mi sembra sensibilmente più lenta nel salire di giri. Ma è possibile che la resa sia tanto sensibile ai db killer o è soltanto un "effetto placebo al contrario"? Adesso li monto perchè senza non ci si può stare (lo sfizio me lo sono tolto)...ma cavolo...quel rombo me lo sognerò stanotte...basso e cupo...come piace a me. Ma secondo voi per rendere il suono più cupo come si dovrebbe agire sui db killer (tagliarli, allargarli, bucherellarli..boh)?

..praticamente simili all'originale che declinano sul telaio?

beh...tendenzialmente direi di si visto che le "50" le montano pochissimi di noi!...eppoi chi come me vorrà in futuro cambiarle con qualcosina di diverso (ex ohlins o marzocchi rac 43) avrebbe già delle piastre di un certo livello

Visto l'ottimo successo che hanno avuto le pedane regolabili di FH pensavo se potesse essere interessante far realizzare delle piastre di sterzo complete belle e con un ottimo rapporto qualità prezzo. Lancio l'idea..... :mrgreen:

se fosse un pò più bellino...un pensierino... :-k