omarMT01

Ok, vediamo se qualche veneto, bresciano o padovano, si aggrega. Modena è a metà strada un pò per tutti :smt002 :smt006

:-k partito alle 7.00 e rientrato alle 19.00 #-o e 450km di \:D/ non male ](*,) felice di rivedere vecchie facce e di conoscerne di nuove :-D unico intoppo, inconveniente meccanico ad una Brutale, purtroppo ci ha dovuto salutare a metà strada :-( ci vediamo all'Abetone il 27 :smt003 :smt006

premesso che di pedane capisco poco, il disegno mi pare bello e ben particolareggiato :-D

Basta leggere qui: http://www.mt-01.eu/index.php?/topic/4832-come-inserire-le-immagini-nei-messaggi/ :shock: ma se gliela mandato con MP , la procedura non è la stessa :?: #-o

ok, ipoteticamente diciamo 27 ;-) quando tornano tutti dalla Val d'Aosta, settimana prossima, vediamo di concretizzare :smt006

:smt002 ok, ho capito cosa intendi, Mimmo ha scritto che è in ferie fino al 25, quindi il 20 potrebbe andare, vediamo gli altri :-D , :smt006

per esperienza personale, da quando metto il mantenitore cambio le batterie. Stacca il fusibile e vedrai che non avrai problemi, al limite attaccalo 24 ore prima di usarla, giusto per tirarla su al massimo. :smt006

Visto che se ne è parlato, ma questo è un periodaccio per le ferie, a titolo informativo chiedo le preferenze. Sabato 20 luglio, sabato 27 luglio, sabato 3 agosto o rimandiamo a settembre :?: Di solito giriamo il sabato per ovvie ragioni di traffico, soprattutto in questi giorni di rientri domenicali. L'unica cosa che mi cambia è il meteo e la presenza di un highlander*, sono impossibilitato solo dal 9 al 25 agosto, poi per me va sempre bene Credo che il modo più rapido, per decidere una data, è che chi è intenzionato scriva il periodo che non può, poi stringiamo il cerchio :smt003 questa è la mia idea http://goo.gl/maps/3j4UO incontrarsi per le h.9.30 a Modena, salire l'Abetone, fare una sosta aperitivo e scendere fino a Bagni di Lucca, trovare un posticino per mangiare in Garfagnana per poi proseguire. I romani posso anche decidere di rientrare con la Firenze mare, prendendo per Lucca, rientrare da Parma potrebbe risultare troppo lunga. Partecipanti: 1. Ilmoro57 2. fusa63 3. ad majora 4. omarMT01 5. subho3 6. quinza1670 7. gerribs Appuntamenti: Da Milano h. 7.50 A1 Autogrill S.Zenone Ovest (al Bar), partenza alle h.8.00 Da sud h.8.30/40 area di sosta Castelfranco est (A1 km.177,2 ndr.). A Modena h.9.00 A1 Autogrill Secchia Ovest, partenza h.9.25 per uscire dall'autostrada a Modena Nord alle h.9.30 Pranzo a Bagni di Lucca (Viale Umberto I, 146 tel.0583 805080) presso il Ristorante del Sonno :smt006 EDIT: ho inserito l'autostrada della Cisa per velocizzare un pochino, Fivizzano-->A1 raccordo Parma via Aulla 113km. h.1.20 (Google docet ma, secondo me, basta h.1.00 :-" ), via Reggio Emilia 130km h.2.00 (Google docet ma, secondo me, basta h.1.40 :-" ) :smt002 * highlander= un amico che mi accompagna nell'impresa

:-k http://www.ilsecoloxix.it/p/imperia/201 ... vera.shtml http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2454&lang=fr #-o :smt006

si, però: Titolo: Orco2: prime impressioni vere http://www.mt-01.eu/index.php?/topic/4776-orco2-prime-impressioni-vere/?hl=%2Btracciato+%2Bsabato+%2Bprevede&do=findComment&comment=58349 Tradotto :mrgreen: {C}http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2454&lang=fr{C} come sempre non si capisce nulla, e comunque nella smentita non si parla dell'etilometro #-o

http://www.pianetariders.it/2013/04/tes ... tale/30396 Ne parlano bene (Oste, è buono il vino? :mrgreen: ) , credo che sarà un buon prodotto e, settimana prossima, le monto :smt002 Mi convince poco la storia che la mescola dura è ovunque e la morbida "attaccata" sopra, come ha sempre fatto Bridgestone, dicevano che in questo modo aveva più difficoltà ad entrare in temperatura #-o , o dicevano una sciocchezza per giustificare il loro metodo costruttivo :roll: o gli anni passano e la tecnologia si evolve risolvendo i problemi :smt004 . Però una cosa mi lascia perplesso, i paragoni li fanno con il Pilot Power 2ct e non con il Pure, o l'One, pare che li ignorano come se siano stati un fallimento da dimenticare, eppure io mi son trovato bene :-k Vorrà dire che con queste mi troverò senz'altro meglio :-D :smt006

allora auguri! e non solo per il compleanno ;-) :smt006

neanche il 2 lo è :-"

io, invece, ho un debole per le gialle in autoreggente :smt002

il nostro motore è un corsa lunga, anche lo stage 3 è dotato di limitatore, giusto se l'ha lasciata senza olio potrebbe avere dei danni #-o ma te ne accorgeresti ;-) :smt006

credo invece sia la stessa , le differenze sono solo all'anteriore ;-) , parafango, schermo fly e specchietti, magari ha avuto un piccolo incidente :-D E' identica anche nella colorazione dell'ultima parte del paracatena, i battitacco, il copripignone, la curva del collettore anteriore, le cover fra i cilindri e le manopole, sembrano le stesse e, cosa strana, nonostante tutto queste modifiche entrambe hanno pedane originali. Nelle vecchie foto ci sono dei riflessi che variano la colorazione fra serbatoio e sella, credo dovuti dal flash del cellulare :-k :smt006

dovresti accenderlo :-| ma se non parte i problemi potrebbero essere di varia natura visto che il ponte di comando è stato strappato, inoltre ricordo il contagiri bloccato, non è buon segno visto che quello è la centrale che gestisce tutto :-( :smt006

La pitonata era già passata sul forum, con il secondo propietario :-k http://www.mt-01.eu/index.php?/topic/1426-vendo-la-mia-lady/?hl=%2Bchiamo+%2Bchris+%2Bmalincuore so che era il secondo perché la vidi parcheggiata sul quel ramo del lago di Lecco e, al telefono, mi disse che il precedente proprietario andava da quelle parti :roll: :smt006

ho ricevuto un'invito alla prova, dopo aver accettato mi hanno inoltrato un questionario, dopo aver espresso vari pareri, alla domanda:"cosa cambiereste?" ho risposto: "il nome" :mrgreen:

eeeegiá :smt004

le ZCOO frenano anche con la pioggia O:) e, come ti ho spiegato , basta usare solo un dito :smt003 la potenza è nulla senza il controllo :twisted:

cordiale, in bustina di plastica da scaldare, a mano, prima di ingerire :smt006

concordo :-D , ne parlavo proprio oggi con Mimmo, anche a lui il meccanico sconsiglia le ZCOO by D.I.D. a favore delle EBC HH (che ha disponibili), dice che le prime frenano troppo :shock: . Le EBC non le ho mai provate, qui e la ne parlano benino, ma credo che non siano molto diverse delle originali (molto buone), forse il prezzo :-k Con le ZCOO aumenta il potere frenante, ma di brutto :twisted: (con sole due dita fai decelerazioni da paura ;-) ), a discapito della modulabilità, l'attacco è "pronto", personalmente non ho mai avuto problemi, naturalmente con pompa e pinze originali. Mi hanno parlato molto bene delle Defigo http://www.mt-01.eu/index.php?/topic/4701-nuove-pastiglie-freno-defigo/?hl=%2Bdalla+%2Bdescrizione+%2Bsembrano+%2Bmassimo , un amico le ha provate e, rispetto alle ZCOO, le ha riscontrate più modulabili ma, quando strizzi la leva, frenano anche di più :smt004 , saranno le mie prossime pastiglie :smt025 :smt006

no, vendono dei gilet da mettere sopra, che magari non andranno benissimo alle velocità autostradali :-k . Leggendo qui e la, in alcuni siti dicono che è stata abrogata, in altri che non vi è l'obbligo di indossarlo ma bisogna averlo (come in Italia nelle auto). ](*,) In Austri pare sia obbligatoria la cassetta del pronto soccorso #-o :smt006

Per la Francia, il tracciato di sabato prevede una parte oltralpe :-| anche se...... Tradotto :mrgreen: come sempre non si capisce nulla, e comunque nella smentita non si parla dell'etilometro #-o