Tutti i contenuti di omarMT01
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(MT-01) camme riprofilate
ringrazio rem e rupelb che si preoccupano del mio sonno, in realtà mi sveglio per altre ragioni e pensando all'MT01 ritrovo la giusta serenità per riaddormentarmi. Non sono completamente d'accordo sul discorso del maggior riempimento, forse una volta era così ma oggi si creano forme complesse per cieli di pistoni e teste seguendo studi di fluido dinamica per ottimizzare la combustione, una turbolenza con passaggio maggiore potrebbe far fluire meno che un passaggio minore senza o anche una maggior quantità ma mal distribuita creando semplicemente maggior incombusto. :smt006
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ciao a tutti !
benvenuto! :smt006
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(MT-01) camme riprofilate
concordo sulla poca utilità, anche se tutto fa! Magari migliora poco, magari peggiora perché aprendo di più la miscela entra in modo diverso e crea turbolenze che rendono meno uniforme l'accensione, magari le differenze, in entrambe i casi, non sono avvertibili, ci dirà la sensibilità di rem e chi si fida, o chi è disposto a spendere, lo seguirà. Comunque vada, grazie per aver condiviso :-D :smt006
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(MT-01) camme riprofilate
questa notte, alle quattro, mi sono svegliato con una intuizione. Se asporti dalla base, in posizione di riposo, aumenta il gioco, compensndolo/registrandolo, quando la camme apre, lo farà in misura maggiore tanto quanto hai aumentato registrando. O no? 8-[ :smt006
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Il nostro leone !!
aauguri! :smt006
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(MT-01) camme riprofilate
...... perché essendo aste e bilancieri la base corrisponde all'apertura, l'opposto delle camme in testa? :smt006
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(MT-01) camme riprofilate
conosco Colombo e Bariani, gran professionisti su quale base hai stabilito il nuovo profilo? :smt006
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(MT-01) Prezzo equo batteria
forse puoi trovarla a qualcosa meno di 130 euro, forse, ma prendi l'originale che è meglio.
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(MT-01) Montati RISER e manubrio RIZOMA
piano ad incolpare Rizoma, potrebbe essersi stortato in qualche magazzino....
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(MT-01) ! NEWS FOR THE ECU !
la centralina di Peppo, nonostante i forti miglioramenti, ha lo stesso difetto dell'originale, non ha la carburazione tarata per la tua al banco, motivo per cui anche chi ha stage 2 e 3 monta la power commander. :smt006
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Walkabout
:-k succhia scia si, ma del fuggitivo :-D :smt006
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cerco mt 01
posso chiedere perché dal 2007? Capirei dal 2009 ma il 2007....
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Ad Majora (il guastafeste)
:oops: auguri :-D :smt006
- Ciao
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Walkabout
molto divertente, dovrebbero dirlo gli altri, credo di vedermi bene nel 1 degli inseguitori , sicuramente l'ultima categoria è Stefano per sua ammissione si perde nel proprio giardino :mrgreen: :smt006
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(MT-01) ! NEWS FOR THE ECU !
come era ben descritto nel primo post capisco i problemi di lingua ma dopo un MP di un moderatore mi fiderei #-o
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Felice 2013
ahahah leggendo il titolo ho pensato al compleanno di un nuovo iscritto ahahah auguri a tutti per tutto :smt004
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ANOREBA
auguri Stefano :-D
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Omar
grazie a tutti, anche ai ritardatari ;-) :smt006
- AuGuRi
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(MT-01) Stage4 by ibiza99.... BIG BORE & Patrick Racing for mt-01
beh, riducendo la massa volanica, aumenta sicuramente..... :smt006
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(MT-01) Stage4 by ibiza99.... BIG BORE & Patrick Racing for mt-01
ho più paura del freno motore #-o
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(MT-01) Stage4 by ibiza99.... BIG BORE & Patrick Racing for mt-01
=D> =D> =D> =D> grande Giacomo, mica bau bau micio micio ;-) :smt006
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(MT-01) Calore dal motore...?
potrei aggiungere, in modo particolare dal lato destro, solo nel traffico cittadino ;-)
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saluti da nuovo iscritto
benvenuto! :smt006