omarMT01

di risposte ne vedo più d'una, se non riesci come consigliano gli esperti smonta l'air box in modo di vederle. Non che sia facile staccarlo dai corpi farfallati, ne poi rimetterlo... #-o :smt006

dovevo sentirlo per fare un ordine ed ho chiesto riguardo Ghost Shop, di seguito la risposta: :smt006

auguri! :smt006

da una vecchia mail: Il 20W-50 in fusto da 5 litri costa € 64,46+ IVA, in ogni caso ci fanno lo sconto del 20% sul listino. scrivi a marcello.gabrielli@uma.it e chiedi il nuovo listino, ricorda non che possono vendere a persone fisiche ma solo ad aziende. :smt006

credi di riuscire a provare ad utilizzare la chiave rossa per quel che è stata creata? ovvero la programmazione delle nere? se funzionasse sarebbe splendido. :smt006

mi hanno detto che questo olio si trova su ebay, ho chiesto delucidazioni alla Uma e di seguito la risposta: Fra le righe leggo che non rispondono del contenuto di quei contenitori. :smt006

sul sito RacingBike ho trovato un'immagine del color Titanio, almeno come lo intendono loro e, ad esser sincero, come anch'io lo immagino

spero proprio che si riesca a fare qualcosa "a prezzo", anche se vedo dal loro sito che le pedane arretrate costano dai 340 ai 370 euro, e CarpiMoto vende le Rizoma a 320 :roll: :smt006 (ndr: confrontato stesso modello ed anno Suzuki 600/750 '11 nere CarpiMoto RacingBike)

anche quelli :shock: auguri, se adesso pare rabbiosa :twisted: dopo che fai #-o ? Comunque complimenti

essendo anch'io un sostenitore delle miniature cliccabili, ed avendo avuto qualche minuto disponibile, le ho ridimensionate, mi raccomando per il futuro ;-) :smt006

ah, bei ricordi, l'emozione del primo appuntamento \:D/

vista la località, mi sa che è uno dei nostri, Daniele Gola... :-(

è possibile che sia sufficiente, non ha cambiato i corpi farfallati, lo capirà dal banco, se con il cento per cento di apertura a giri alti la Power Commander deve fare +50 è probabile che non sia adeguata, altrimenti ha risolto. :smt006

è sicuro che sia sufficiente per lo stechiometrico ma non risolvi il problema a freddo che il minimo è basso. Riguardo il maggior riempimento potrebbe essere sufficiente, al limite se il banco non da esito positivo puoi chiedere a Peppo di aumentare il tempo di iniezione per migliorare il riempimento. :smt006

riguardo la power commander, non credo che abbia possibilità di accedere a parametri diversi dallo stechiometrico. :smt006

bel lavoro, ringrazia il tuo amico che ti permette di pubblicare le foto della sua bella ;-) e fagli i complimenti :-D :smt006

scrivigli, russomoto27@gmail.com , in nome del nostro CLUB ;-) dovrebbe ricordarsi :smt006

se temi che la centralina abbia un problema, puoi mandarla a Peppo Russo per farla riscrivere :smt006

:smt006 forse potresti ripetere il trattamento anti attrito, quando l'ho fatto ho notato proprio un miglioramento in quella fase, con il nuovo olio è migliorata ulteriormente. Complimenti per il lavoro =D>

devi assolutamente provarci e riferire, spero che tu riesca, quel che mi pare strano è che esistano dei "grezzi" originali Yamaha, soprattutto rossi che successivamente permettano la programmazione di nuove chiavi nere. Tutto qui. :smt006

dici bene, mah :mrgreen:

guarda negli annunci di vendita http://www.mt-01.eu/index.php?/topic/4589-vari-pezzi-originali/?p=55906, un amico che ha fatto un incidente vende chiavi, 3 serrature e centralina. Mi spiace che vendi, anzi, contattalo che magari andate d'accordo e te la compra lui ;-) :smt006

giusto Roberto, al limite per praticità si mettono le valvola a 90 gradi :smt033 bella moto Mimmo :smt006

auguri ! :smt006