Tutti i contenuti di omarMT01
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Bondone - val di Cembra 17 luglio
cerco, sempre, di tenere presente il Toif, per Gianni mi dispiace ma bisognerebbe spostare a fine agosto o settembre. Per me può anche andare bene, così siamo già un bel gruppetto, postate e decidiamo. :smt006 @toif ti segno :-$
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(MT-01) incrementare la cilindrata a 1800 cc
Ciao Giuseppe e benvenuto nel nostro forum, come primo passo per un neo registrato è molto gradita una presentazione nella sezione "Chi siamo" viewforum.php?f=6&start=0 , siamo un piccolo gruppo di appassionati dell'Orco e ci piace sapere con chi scambiamo informazioni, sono sicuro che rimedierai quanto prima. Interessante il sito che riporti http://www.patrickracingbillet.com/merc ... ode=Yamaha ;-) :smt006
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(MT-01) MICHELIN PILOT ROAD 2 ("D" anteriore)
a me pare che, nonostante le mie scarpettine da camionista, non riuscite comunque a lasciarmi indietro (nonostante lo Stage2) :mrgreen: :smt002 Hai lati sono morbide a sufficienza per garantire tutto il grip necessario, credo di averlo dimostrato, naturalmente lui le cambia a 13.000km per usura dell'anteriore :-" io le ho cambiate a 7.500km per usura di entrambe :twisted: . Profilo svelto per agevolare la discesa in piega ed anteriore con carcassa light (-400gr.) per ridurre l'effetto giroscopico. Non vedo perché buttare i soldi per comprare gomme che fanno le stesse cose, magari peggio, e durano la metà. ](*,) Vanno bene per ogni stile di guida e non tremano, come invece fanno le vostre Dunlop, con carcassa talmente rigida da non assorbire le asperità e, di conseguenza, trasmetterle allo sterzo. (ho cercato l'emoticon della pernacchia ma non l'ho trovata :smt118 ) :smt006
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variante SP
viewforum.php?f=6&start=0 :smt002 :smt006
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(MT-01) MICHELIN PILOT ROAD 2 ("D" anteriore)
potresti cambiare solo l'anteriore, se pensi di avere ancora 5/6.000km al posteriore è un peccato buttarle, anche perché non sono spiattellate... :smt006
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Giacominoooooo !!!!!!
auguri! :smt006
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variante SP
Spero bene, le moto che di solito si avvalgono di öhlins pesano molto meno, in ogni caso, visto che l'idraulica della nostra è decente, per ottenere lo stesso risultato dinamico basta cambiare le molle (350euro) e. Per l'estetica, anodizzare gli steli (150euro).
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Bondone - val di Cembra 17 luglio
cerchiamo di concentrarci sul sabato 17, aggiorno il titolo. @Leone per chi viene da Milano è già abbastanza lunga, le percorrenze le ho messe da Ospitaletto ma per arrivare li parto un'ora prima, mi accontenterei di arrivare a mangiare dove eravamo l'altra volta. :smt006
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Bondone - val di Cembra 17 luglio
scusate, preferirei di sabato, come il solito, il 31luglio non ho problemi
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Bondone - val di Cembra 17 luglio
abbiamo una data, favorevoli? Contrari? Proposte? :smt006
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girettino
vabeh, per te andare allo Stelvio è come per ne Monte Stella :shock: :smt006
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Bondone - val di Cembra 17 luglio
chettelodicoaffare.... :smt006
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(DOSSIER MT-01) Argomento gomme
anche il mio gommista dice che l'età non è, di norma, un problema, è fondamentale l'ambiente di conservazione. L'importante è che all'esame oggettivo non ci siano evidenti problemi. I cicli termici che la gomma compie durante l'uso sono molto più dannosi, infatti in pista cercano di non raffreddare mai le gomme, ad ogni sosta montano le termo anche se sanno di non ripartire subito proprio perché i continui sbalzi termici "invecchiano" le gomme rendendole dei legni scivolosi che apparentemente non si consumano ma in realtà perdono grip. @Garavak tu stesso hai notato con il tempo perdono efficacia, all'inizio tengono meglio e si consumano più rapidamente. :smt006
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(DOSSIER MT-01) Argomento gomme
si, immagino che sai fare una sottrazione, ho scritto 3.000 perché personalmente non arrivo alla tela, di solito non aspetto neanche che il disegno scompaia, direi che circa un millimetro, poco meno, lo lascio... :smt006
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(DOSSIER MT-01) Argomento gomme
:-k se questo è il risultato di 4.000km, possiamo pensare che, in sicurezza, se ne fanno 3.000km?? Giusto per aggiungere un dato. :smt002 :smt006
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beppe se piglierà pure questa?????
sembra una biga romana, come si guida, in piedi? :smt006
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Giro in Riviera.... 03/07
forte, doveva avere l'acceleratore collegato al pedale di destra, come le macchine, più lampeggiava lo stop e più andava forte :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt002 :smt006
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negozio abbigliamento moto
sabato, a pranzo, stavamo parlando di abbigliamento tecnico e negozi, mi sei venuto in mente. Ti avevo anche invitato a giringirare viewtopic.php?f=2&t=3151#p36872 ma non hai risposto... Ci ragguagli?? Cos'hai deciso?? :smt006
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Bondone - val di Cembra 17 luglio
Quest'anno non siamo ancora andati in trentino, non che non abbiamo girato ma mi manca un pò. Vedete i calendari, voi che siete super impegnati, io non posso dal 7 al 17 agosto poi vedete voi. Sono 200km all'andata..........e 160km al ritorno ....... In questo modo incontriamo anche le SS Venete e giriamo un po insieme (almeno una volta l'anno). Elenco partecipanti: 1) OmarMT01 2) Ad Majora 3) Soapman 4) Leone 5) Quinza1670 6) Anoreba 7) Anti 8) RoadRunner 9) Toif 10) Bit 11) Rupelb 12) Shrek 13)..... 14)..... Alle 8.00 sarò al solito autogrill, sulla A4, dopo lo svincolo di Agrate, 8.15 mi incontro allo svincolo Dalmine con Toif e Soapman per raggiungere il primo vero punto d'incontro. RITROVO OSPITALETTO H.9.00 1) Ad Majora 2) Quinza1670 3) Soapman 4) Toif 5) omarMT01 RITROVO CALLIANO INCROCIO SS12 - SS350 H.11.00 1) Anti 2) Anoreba 3) Roadrunner 4) Bit 5) Rupelb 6) Leone 7) Shrek RITROVO GENERALE ore 12,00 alla STUBE in cima al Bondone \:D/ :smt006
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Giro in Riviera.... 03/07
:oops: :oops: non li ho detti per non annoiarvi, ma se volevi saperli bastava chiedere :shock: :shock: :shock: :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 scherzo naturalmente, è una qualità sviluppata quella di ricordare le strade che percorro, anche solo una volta, qualche anno fà non erano diffusi i navigatori e mi sono abituato a memorizzare riferimenti per non perdermi.... Comunque grazie a voi della fiducia nel seguirmi. :smt006
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Giro in Riviera.... 03/07
d'altra parte, metti delle scarpettine da freeclimber (MezK3) per fare la maratona :shock: :shock: :smt005 :smt005 :smt005 :smt006
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(MT-01) lubrificazione catena consigli
io uso un grasso spray della Motul, è parecchio adesivo, non si scolla, comprato da Union Bike in via Tolstoj a Milano. Per l'applicazione mi hanno consigliato di farla a catena calda, al rientro di un giretto, e di lasciarla riposare. La metto sul cavalletto posteriore, innesto la prima e la lascio girare mentre spruzzo :smt006
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ciao a tutti
riguardo la coppia non te ne preoccupare, sulla carta è molto più impressionante che dal vivo. Riguardo le altre domande, questa è la sezione delle presentazioni e saluti, prova nella sezione carrozzeria, prima a cercare con l'apposita funzione e poi... :smt006
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centrato uccello :)
una sera d'estate di 26 anni fà, un pipistrello sulla visiera del casco. Ringrazio di essere vivo... :smt006
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(MT-01) dolore alle mani
a me capita all'inizio del giro, appena parto mi duole "appena" l'esteno dei palmi. Dopo poco mi passa e non torna neanche dopo 13 ore e 650km di guida. :smt003 :smt006