omarMT01

Prima di tutto, valutare un prestito alternativo in banca, una finanziaria, magari un 5% ed alla scadenza la moto è tua senza maxi rata. A me ste maxi rate puzzano di fregatura, in tre anni gli paghi tutta la moto e loro dicono che devo ancora 3mila euro...mah

E aggiungerei...Ma con l'euro ai minimi storici, come si fa ad accettare un taeg 9%?

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Premetto che non sono certo al 100%, utilizzo la logica sulla base di quello che leggo. Il finanziamento prevede tre opzioni: 1 cambio 2 tengo 3 rendo La proposta è di anticipo più rata mensile con valore del mezzo fissato alla scadenza. Il valore del mezzo serve nel caso vuoi aderire all'opzione 2, tenerla, e puoi scegliere se saldare o rifinanziare. Di solito il valore è inferiore a quello di mercato, quindi non ha senso pagare per cercare di rivenderla. Non posso essere certo che ti chiedano un anticipo vero e proprio, se ti sei comportato come un buon pagatore potrebbero semplicemente spalmare la quota sulla rata mensile perché, non dimentichiamolo, quella è una quota importante, ma per quel che conosco le finanziare non prendono rischi, quindi vorranno l'anticipo perché vale come garanzia che continui a pagare. Pensa se ti danno la moto senza anticipo, non gli paghi neanche la prima rata , anche se rientrano del mezzo, ci vorranno 6 mesi, avranno immatricolato la moto che quindi perde un valore importante (almeno in 25%) e tu non gli hai dato un euro... Vorranno l'anticipo ma la moto che rientri non è tua...a meno di pagare il "costo" finale ma che senso avrebbe? ho provato a guardare, l'anticipo è giusto giusto l'iva, ovvero il 22% del valore ?

Ciao e benvenuto

veramente bella! io ho ovviato con uno zaino piccolo ed un ragno elastico, giusto per la tuta dell'acqua, il kit pronto soccorso e poco altro.

madaiii...speriamo che il forse diverti certo! io l'ho pagata, per gestire la prenotazione al ristoro e per avere il kit (maglietta+patch) dell'evento ?

Ciao e benvenuto

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Corretto, mescola e disegno sono invariate. Riguardo la lettera è meglio chiedere perché non è scontata.

Mi spiace, spero che tutto si risolva, al più presto, per il meglio ?

dubito che qualcuno faccia kit per alzare, quello di abbassamento si fa perché alcuni faticano a poggiare i piedi a terra ma al contrario...oltretutto, allungare una forcella la vedo mooolto dura...

si, certo, perché si inclina, ma di cosa stiamo parlando? vuole alzare di 2/3 cm la culla da terra perché, mentre erano in due, ha toccato sotto valicando un dosso, immagino uno di quelli per rallentare il traffico...secondo me il problema non lo risolvi così... imho

per sollevare la moto da terra devi aumentare la distanza fra il perno ruota ed il terreno, ovvero mettere ruote più grandi ? qui si parla di alzare "la coda", telaio reggisella

scusa ma non capisco, lo scarico è sotto come fa a toccare il codone?

Ciao e benvenuto

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alla fine alzare alza, la differenza che il primo all'unga l'interasse mentre il secondo agisce anche sul comportamento...difficilmente l'intervento è lineare, ha sempre una certa progressività per renderlo più morbido in una parte e più rigido in un'altra della corsa

a me sembrano due cose ben differenti, il primo sembra una prolunga del mono mentre il secondo il leveraggio

Ciao e benvenuto

...e detto da te...

ciao e benvenuto

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