pota68

Ho N 3 sottocodone in vendita, quelli del kit sella monoposto, ti saresti risparmiato un sacco di lavoro...... :smt003 Ma vuoi mettere il divertimento :smt006

Caro Gianni, rileggiti quanto ho scritto, nel senso che da quando hanno cambiato i componenti che contavano e' andata in malora, chi ha voluto Valentino lavandino, chi ha voluto il ritiro della squadra uffiale SBK, chi ha voluto modelli indigesti, scelte sbagliate come queste fanno finire per terra la maggior parte delle aziende. Perché Ducati non e' la Honda inserita ovunque e potente........ [-( :smt099 :smt022

Ciao Luca bello e' riduttivo, quasi quasi ti copio :-# :smt006

Ciao a tutti, conosco Serge e compagni, nel senso che quei tre di moto journal ne combinano una cifra. Sono dei ganzi. :smt003 :smt006

Eccolo il ramo del lago........ Ti aspettavo al varco, faina....... Si te la fo la foto tranquillo, poi la trasformo in puzzle e te la spedisco, un pezzo a settimana :smt003 :smt003 PS: che viti utilizzi nei riser Rizoma? Quelle con il dado da 19? Sto facendo le famose riduzioni, il prezzo in MP :smt006

Il mio vicino :mrgreen: il quale è stato CONTAGIATO da me sul fronte moto, ha una bella coppia di Alpina per Guzzi V11 è chiaro che il posteriore manco dipinto, ma l'anteriore giusto-giusto da presentare sotto la forca così in maniera ( famme vede ) Sta prova la faccio anche perché la Guzzotta è in fase di restauro perciò tocca solo a me sbattermi per smontare la ruota \:D/ anteriore, così mi tolgo sta scimmia sul discorso ESTETICO. :smt006 :smt006

Ciao Sop, confermo quanto dice Superbiker sulla XJR 1300 ad esempio monta senza problemi quello del Monster 1000 '' vecchio '' a tre viti appunto, ma sul MT NO figurati che ne ho tre in casa rosso-nero-argento ma ne ho preso uno a sgancio rapido a 4 viti ( perche la 5a e' falsa ) no filetto. :smt006

Ciao dalle mie parti si dice, va che bulo lu le!!!! ( guarda che bullo quello ) con l'SP :smt006

Sabato, finalmente ritiro la carena MT-OS una volta montata apro l'assicurazione e tempo/lavoro permettendo, mi farò qualche giro in configurazione attuale, POI tramite il tizio che conosco prenderò appuntamento con PEPPO e in base alla MIE impressioni su come si è comportata la moto, mi farò la mappa personal brocco :smt006 UN GRAZIE SINCERO A BEPPE. PS: Quel mio amico che conosce PEPPO, al tempo quando impazzivo a cercare la ECU ST2, mi disse: non preoccuparti ti porto io da questo e figurati se per quel " trattore " non trova la giusta taratura. :smt003

Ciao Miki, il gusto personale, non va discusso, ma le café Miki hanno il forcellone bibraccio, il faro tondo, i mezzi manubri ( possibilmente ) sono tirate all'osso e rigorosamente monoposto. Ovviamente cerchi a raggi. Ma perché rievocano le moto dell'epoca, quelle senza tante menate ( scusate ma dovevo dirlo ) e sono pure ot di brutto.

Ok e fino qui tutto chiaro, come quel whisky che si beveva il Michele della famosa pubblicità :-" Ma se, e purtroppo di se, avessi acquistato lo Stage 2 completo :?: non mi metterei a cercare altre diavolerie. Anche se oggi la mia moto gira come un violino ( OK GIURO CHE NON LO DICO PIÙ ) :mrgreen: Prendiamo come esempio le Ducati che ho, filtro+ scarico+centralina Ducati Performance, magari c'è chi ci monta la PC ma personalmente trovo che siano perfette così, si ok chiaro, perfezionando all'ennesima ci sarebbe margine di miglioramento, ma non ne sento la necessita', poi francamente non capisco perché vi accanite per ricercare la perfezione a tutti i costi. Se una cosa va bene, basta e avanza. Mi piace sentire le sensazioni della gente, parlare delle proprie esperienze, ma quando vi trovate davanti una spiegazione fatta da uno del settore....... credo ci sia poco da aggiungere, se non provare, ed e' la cosa che faro' e sarò ben lieto di darvi notizie. Intanto, appena gli sarà possibile, sarà Beppe a darci le sue impressioni. :smt006

Ciao a tutti, la mia finisce dritta da Peppo, sarò la seconda cavia, io in casa ho una PC5 ma credo che rimarrà in scatola, perché se il Peppo risolve ditemi a cosa mi serve aggiungere un altra scatola :?: Accidenti mi sono giocato la vendita ](*,) #-o della PC5 :shock: :-#

Ciao a tutti, cosa posso dire: ruote a raggi, telaio in traliccio, motore bicilindrico con pistoni grossi quanto piatti per la pizza, le migliori sospensioni in circolazione, un marchio italiano degno di considerazione ( ma non compreso ) Ottimo acquisto. =D>

Ciao a tutti, ho sentito Nucci....... La sa pert ( traduzione ) lasciamo stare, mi hanno risposto di andare su google e cercarmi la Carat e poi di chiedere a loro :smt005 :smt005 per me, dopo le vostre e-mail a questi gli hanno tirato le orecchie, inteso sul discorso prezzo... Soapman il discorso e' sempre il solito mannaggiaate, come stanno esteticamente sul bisonte :?: Ti faccio un esempio: sullo SportClassic ci stanno da dio..... ( ma dai ) ma montati sul Monster 1100 :smt078 perché non e' abbastanza café, comprendi :?: Sono stupendi, ho girato in rete, in cerca di una foto, dove forse qualche pazzo olandese gli avesse montato il raggio, manco dipinta...... Vorrei far parte del mini GDA ma non sono convinto.

E' scontato quanto sto per dire, ma vedi di verificare la qualità dei cerchi quando acquisti sia che tu spenda 500 o 1000 l'usato nei cerchi e' sempre un incognita, meglio evitare sorprese POI, sai del tipo visti/piaciuti :smt006 Io ho una coppia di marchesini forgiati ( hiper S ) ma sono ( chiaramente ) per monobraccio [-( NUOVI ad € 900

Ciao a tutti, ci sto pure io, ma con l'MTB troppo smog per strada, al Gianni gliela trovo io una MTB in test ci vorrà almeno una 20 pollici :smt003 poi si che ci divertiamo, purché si vada piano perche sono vecchio e stanco :smt082 :smt081

Grazie Beppe, da telefonata intercorsa ricordo che tu mi parlasti di Russo e che io confermai la conoscenza e reputazione in campo ( elaborazioni ) del suddetto personaggio, un ulteriore certezza c'e stata '' donata '' dal tuo caso. :smt006 L'amico Ivan ( Soapman e Subho l'hanno conosciuto ) e' un caro amico di Peppo Russo, sono in una botte di ferro \:D/ \:D/ =D> :-" :smt008 :smt007

Ti ho mandato MP e SMS ti chiamo lunedì. Grazie :smt006

Domanda più che lecita: Cosa ti frena dal non prenderli direttamente :?: Risposta: Pacco-doppio pacco-contro paccotto :?: :smt044 :smt043 :smt040 :smt120 :smt119 :smt118 :smt091

Grazie a tutti, ho risolto, si può chiudere. :smt006

Siamo alle solite, al sud costa tutto meno................ Soap come ti ho detto, bisogna vedere se da montati fanno lo stesso effetto ( batticuore ) di quando li vedi in vetrina......... :smt006 Comunque a 1650 anche se ho dei dubbi :mrgreen: Se mai poi li rivendo a te :-#

Belli quasi quasi ci faccio un pensiero, l'unica cosa che mi ferma è ( una cosa impossibile da fare ) presentarli sotto all' MT io ho uno SportClassic con cerchio a raggi Dymag con canale in carbonio, ma sono su uno SportClassic...... capisci ammé sul bestione non so come possano risultare, forse troppo smilzi per la mole della moto. Andando di fantasia se abitassi in America, dove ci sono tutti quei pazzi preparatori che fatto il disegno al CAD e da un blocco di alluminio ricavano i cerchi, mi farei fare gli stessi della MT-01 OS prototipo :-({|= :smt008 :smt007

Ciao Mimmo, tutto ok :?: Forse non sei aggiornato sui pezzi che ho in casa #-o di KIT sella monoposto ne ho due NUOVI uno è li e non si tocca ( mio è ) l'altro è ovviamente in vendita ed ora ( come avrai visto dall'annuncio ) è completo di tutto paracannoni carbon + alette in acciaio. NO il Fly non lo vendo, se domani levo la carena MT-OS ho tutto per rimetterla naked compreso prese d'aria laterali. :smt006 :smt006

Dici bene sono proprio quelle, controllo se ho in giro la tua e-mail e te le mando volentieri. Ciao.

Ciao bel video, guida rotonda, pulita ed efficace, incredibile come riesca con quel bisonte a puntare la ruota posteriore di chi lo preceda per poi superarlo o punzecchiarlo. =D> =D>