TorqueMaster

Benvenuto anche da parte mia, Enzo, e grazie per i complimenti: ci teniamo parecchio a tenere ordinato ed efficiente questo portale (e ne andiamo parecchio fieri). [emoji14] A presto.

Ciao Davide, benvenuto anche da parte mia nel Forum. Attendiamo gli sviluppi sulla borsa, le idee "trasversali" son sempre molto apprezzate.

Poche semplici regole, Maurizio: non tirarla ad alti regimi e mantenere un'andatura regolare senza apri/chiudi eccessivi al comando del gas. Questo perchè tutte le guarnizioni del motore sono nuove, così come gli allacciamenti dei manicotti del liquido refrigerante; in quei 1000km di rodaggio i componenti si assesteranno gradualmente tra loro, quindi è meglio non stressarli con uno stile di guida troppo allegro. Una volta finito... gas, e bando alle preoccupazioni.

Ottimo Marco, benvenuto tra noi e lieto che il tuo sogno si sia avverato. Un lampeggio.

Ciao omonimo, benvenuto nel Forum. Vedrai che la tua sete di conoscenza verrà presto placata, passerai presto alla fame di modifiche.

Se è diametro da 22 puoi mantenere i riser di serie. Diverso discorso invece se fosse un sezione 28-22, lì la sostituzione diventerebbe necessaria.

Mah, alla fine gli scarichi per la MT-125 sono più o meno tutti uguali, direi che si può farne giusto una questione di finitura. Unico parametro che terrei in considerazione, la lunghezza totale: più è lungo, più migliora l'erogazione della coppia in basso, mentre più è corto più la favorisce agli alti. Io opterei per la prima delle due casistiche.

Certo, adesso il messaggio è nella sezione giusta.

No, era nella sezione 07, perciò non pertinente con la 01.

=NOTA DELLO STAFF: IN QUESTA DISCUSSIONE SI PARLA SOLO DI COMPONENTI LEGATI ALLA MT-07, MESSAGGI NON IN TOPIC VERRANNO ELIMINATI=

Negativo, Akra è un piano dell'esistenza a parte. Unica via di dialogo è col distributore italiano (Motorquality), ma non credo facciano da online shop.

Per cortesia Walter, non mescoliamo discussioni dei vari modelli di moto. Se si ha una 01 si scrive nella sezione delle 01, grazie.

Ciao Andrea, benvenuto. Vedrai che - una volta provata per bene la moto - non tornerai più indietro. Un lampeggio.

Bon, tempo di presentarsi ed è già stata chiarita la stragrande maggioranza dei dubbi, mi piace quando il Forum lavora bene. Benvenuto Max, spero di vederti presto dei nostri.

Ciao Stefano, benvenuto tra noi, lieti di esserci meritati la tua fiducia.

Regolare Omar, non mi abbasso a toccare la plebe! :040:

[OT] Tutto qui? Mi deludi, ho molto di peggio nel caricatore. Quanto alle armi avevo pensato ad un lanciadardi elettrici (sì, esistono, lì vendono in America al posto delle cartucce a filo dei classici taser) in pressione sotto la presa d'aria dx per falciare i ciclisti indisciplinati... ma credo che per il bene di tutti resterà nel cassetto dei progetti. [\OT]

Validata e pubblicata la convenzione con Cast Helmets.

Ciao Patrizio, benvenuto. Il problema degli ondeggiamenti in realtà è relativo, pare fosse causato dalle coperture di serie e da un sovraccarico di bauletti/bagagli nella parte posteriore della moto senza un settaggio corretto del mono, alleggerendo quindi l'avantreno in maniera troppo drastica. Si parla comunque di fatti avvenuti a velocità di molto superiori al codice della strada (160km/h) e bene o male tute le tourer "alte" soffrono dello stesso problema superati certi limiti. Al momento nessuno ci ha lasciato le penne, se è questo che ti preoccupa.

Annuncio con piacere che abbiamo trovato un accordo con Cast. Appena avrò in mano tutti i documenti pubblicherò la Convenzione nella sezione apposita.

L'anno scorso per vari motivi ho dovuto rinunciare, questo invece all'80% sono presente all'appello. Beppe, come duo siamo ormai rodati, se vuoi dividere le spese no problema.

Senza alcun dubbio.

Ottimo Luca, benvenuto in famiglia allora. Un lampeggio.

Ciao Alessandro. Che dire, benvenuto finalmente tra noi. La 07 è una gran prima moto, non smette mai di stupire, goditela per bene. [emoji106]

Bello Max, ci piace! Confermo ciò che dice Andrea, anche i teteski hanno provato la via dell'integrazione con parti della vecchia strumentazione... con risultati mediamente scandalosi dal lato tecnico dell'esecuzione. Una ridda di cavi e pezzi collegati nel sottosella che Frankenstein era più bello.