TorqueMaster

Quest'anno ho la serissima intenzione di sottopormi alla MT Riding Academy capitanata dal nostro @gerribs, difficilmente saranno soldi buttati. Vieni a farmi compagnia, Six? Sono convinto che ti ricrederai su mooooooolte cose.

No dai, dopo tutto lo sbattimento per costruirla?

Finalmente, benarrivata! Per gli strattoni zero problemi, montando l'accrocchio il problema si risolve in un lampo; soprattutto su 03 come la tua che montano degli scarichi aftermarket. Una cortesia Claudio, quando posti le foto ti prego di seguire le procedure descritte qui, altrimenti non ci salviamo più. Grazie!

Considerando la "stazza" dell'individuo, MV Agusta e NineT le vedo stroncate sul nascere. Per quanto mi riguarda sono sempre stato un cultore dell'ipertecnologia, quindi - discorso money a parte - mi allineo alle idee di @Superbiker e dico anch'io o la Horex o la Ariel Ace (con la forcella anteriore a monoammortizzatore, però ). Aggiungerei nel carnet anche la Bimota Cafe Racer perchè le sue linee mi fanno impazzire, ma non sono assolutamente sicuro sulla sua "vestibilità" da parte del Lepro nazionale.

@donloller Ho spostato i messaggi in una discussione più consona. Ci credo, comunque. Calcola che nello stelo senza regolazioni (non mi ricordo se destro o sinistro)... non c'è dentro niente. Eccetto un olio densissimo che simula la frenata in compressione. Immagino sia stato per contenere i costi di produzione.

Se vuoi la dura verità, io dico: poco o niente. Forse HyperPro. Rischi però di trovarti con delle modifiche minime (nottole compressione/estensione+olio+molle rigide - mono a doppia regolazione), una spesa notevole e delle prestazioni non soddisfacenti una volta su strada. Le sospensioni sono i componenti su cui più spesso vale la regola "chi più spende, meno spende"... soprattutto quando si parla di moto con una discreta potenza e sveltezza quale può essere la 09. Migliori la ciclistica, prendi confidenza, arrivi a voler quel qualcosa in più e... niente, tocca rifare da capo la spesa ( o portare il mono da un sospensionista qualificato) per adattarla alle nuove esigenze. Poi per carità, dipende anche da quali sono i tuoi obiettivi alla guida e le tue potenzialità, non so se sono riuscito a spiegarmi bene.

Parere personale, lascia stare il kit Ohlins base, costa troppo per quello che offre. Gli svedesi valgono se prendi componenti di alta fascia tipo il TTX, altrimenti il rapporto qualità/prezzo è decisamente troppo sbilanciato... e non sono l'unico a dirlo.

Buon compleanno a Federico per i suoi 34 anni!

Ciao Edoardo, benvenuto anche da parte mia nel Forum!

Ciao Daniele, benvenuto sul Forum e lieto che i suoi contenuti ti abbiano convinto ad iscriverti! Ehi, beato te che sai cambiare le pastiglie, io credo riuscirei a far prendere fuoco alla moto anche da spenta.

Ciao Nico, benvenuto anche da parte mia qui sul Forum. Un lampeggio.

Tutto chiaro.

Sei sicuro Andrea? Anche prima del fattaccio? Allora era il piega ultra-bassa, nemmeno il mio 28-22 era così giù di quote. Forse è un piega media, ma... boh.

Lo montava Beppe sulla sua EVO, quest'anno ho deciso di montarlo anch'io, comprando quello della Rizoma. Dovrebbe consentire una posizione più avanzata del torso senza però disfare le spalle del pilota, in quanto più largo rispetto ai manubri a piega bassa tradizionali.

Non condivido alcune scelte, ma mi piace tutta la filosofia che ruota attorno al progetto... ad eccezione di quella dello scroto raggrinzato. Scelta saggia evitare i semimanubri Max, hai pensato in alternativa ad un drag-bar?

Ciao Marco, benvenuto nella cricca!

Ciao Walter, purtroppo Yamaha quest'anno ha deciso di non rinnovare la sua presenza ai MotoDays. Un vero peccato. Probabilmente uno dei nostri Soci esporrà la sua MT nello stand di alcuni suoi amici, ma è ancora tutto in forse.

Ciao Guglielmo, benvenuto anche da parte mia. Un lampeggio.

Ciao Gennaro, benvenuto nel Forum! Così sei su in Teteskia, è una terra bella fertile per i Kodoisti, basta solo guardare i nostri colleghi del Donnermeister Club che sono una potenza europea.

Meh, io avrei continuato a giocare sui toni del rosso; l'idea del cromo sull'orco è particolare, ma non mi ha mai affascinato più di tanto.

Ciao Mario, benvenuto tra noi! Sei in una zona calda lì nel bresciano, ci sarà sicuramente l'occasione di trovarsi per qualche giro. A presto, un lampeggio!

Benvenuto anche da parte mia nel Forum, collega. Un lampeggio.

Tantissimi auguri, Andrea!!

Qui nessuno preclude nessuno, Mirko. Siamo motociclisti, mica BMWisti.[emoji14]

Pedane arretrate son merce rara, difficilmente qualcuno se ne separerà, soprattutto se Rizoma. Consiglio di guardare sul nuovo, o FlyHammer (ma le sconsiglio perché i braccetti di fissaggio flettono) oppure RacingBike.