TorqueMaster

Male, adesso devi pagare da bere a tutti quelli che ti hanno risposto qui. E agli admin. Agli admin giro doppio. [emoji51]

Ciao Max, benvenuto anche da parte mia.

Ciao Francesco, ti ricordo che è necessario inserire il prefisso quando si pare una nuova discussione. Detto ciò, ottimo lavoro davvero, restiamo in attesa del report fotografico. Mi sono quindi permesso di mettere in evidenza la discussione per permettere a chiunque di avere una solida base di partenza qualora volesse intraprendere anch'esso la modifica dell'avantreno.

Caro Francesco, non hai la più pallida idea di quante soddisfazioni ti darà l'Orco. Benvenuto tra noi.

Bella domanda, in teoria non ci dovrebbero essere modifiche né estetiche né meccaniche tra le due annate. L'unica idea che mi viene in mente è il numero di telaio.

Benvenuto anche da parte mia, Serafino.

Ciao Aldo, benvenuto tra noi.

Ciao Vincenzo, benvenuto anche da parte mia.

Accidenti, siamo già così vecc... ehm... storicamente rilevanti? [emoji16] Auguri a noi!

Altre buone nuove! RacingBike/Puig e Officina delle Toppe rinnovano le loro convenzioni con noi, aprendo le scontistiche ai soli iscritti al Forum.

La smetti di farmi buttare via denaro, maledetto? [emoji1787]

Benvenuto anche da parte mia, Emanuele.

Sottoscrivo il commento di@Maurino84, anche perché a breve pubblicherò la convenzione aggiornata aperta anche ai soli iscritti al Forum.

Benvenuto Salvo, purtroppo i tempi di consegna come ti hanno già detto li conosce solo il concessionario... si spera sempre che sia il più presto possibile.

Benvenuto anche da parte mia.

Benvenuto tra noi, Michele.

Ho il piacere di annunciarvi che MotoHelp si è unita alla lista delle realtà convenzionate con noi. Il loro servizio di spedizione e trasporto moto è leader in Italia per qualità e rapidità, credo tornerà molto utile per chi avesse necessità di spostare il proprio mezzo servendosi di una manodopera qualificata.

Benvenuto anche da parte mia, Michele.

Hai capito il Maurino che zitto zitto fa danni "sottopelle".

Se sei un viaggiatore, Michelin Road 5 a mio parere. Lunga durata e grip eccellente anche in condizioni di asfalto bagnato.

Due denti, addirittura? Non diventa troppo nervosa, poi?

@Trama ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso quando si apre una nuova discussione, grazie. Per una maggiore chiarezza sull'argomento trattato mi sono permesso di modificarne anche il titolo.

Guarda, me la cavicchio col CAD ma sono un amatore, non me la sento ancora di lanciarmi su pezzi strutturali. Inoltre servirebbe una moto a prescindere per prendere le misure, sennò si fa ben poco andando a spanne.

Assolutamente no, la IAT di Belinassu normalizza l'erogazione su quasi tutto il range di giri della moto, è un'ottima alternativa per chi non volesse spendere cifre importanti per mappare. Ovviamente si tratta di approcci e rese diverse, dipende da ciò che si vuole tirare fuori dalla propria moto.

In effetti le plastiche rumorose e la posizione pedane sono delle ingenuità tecniche che sono difficili da concepire. Resto invece sorpreso nell'apprendere l'allargamento del sottosella, mai sentito. Per la storia delle pedane ci ho pensato un po' e sono arrivato alla conclusione che la realizzazione di una staffa progettata in CAD da frapporre tra i fissaggi e le stesse potrebbe essere una buona soluzione, e nemmeno troppo complicata.