Tutti i contenuti di TorqueMaster
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presentazione
Benvenuto Giovanni.
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(MT-07) Sostituzione sospensioni [Discussione generica]
Vi ricordo che il Forum è convenzionato con Rinolfi, importatore HyperPro per l'Italia. Se guardate nella sezione Convenzioni trovate tutto.
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(MT-03) Scrambler
Esteticamente posso darti ragione. A livello pratico... zero. Il calore del motore interferisce con l'olio contenuto all'interno, scaldandolo e peggiorandone le prestazioni già molto basiche.
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(MT-09) Centralina aggiuntiva
Io la scatoletta magica non la piazzerei proprio e andrei o di mappa o di sensore IAT di Belinassu. Tutto il resto sono soldi più o meno buttati, IMHO. [emoji51]
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(MT-01) Ciao a tutti da Ale di Brescia
Benvenuto Alessandro!
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(MT09 SP) Mi presento
Grande upgrade, benvenuto Francesco. [emoji106]
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(MT-10) Velocità massima
Certo, trovi tutto nelle Convenzioni perché siamo in partnership con loro.
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(MT-03) Scrambler
Mah, alcuni nel Forum si sono inventati un mono col bombolotto separato per ridurre l'isteresi, e già quella come soluzione non è assolutamente male. Una via meno battuta (e più complessa) potrebbe anche essere quella di spostarlo dietro il forcellone, ma ovviamente c'è bisogno di un buon lavoro di saldatura e un paio di calcoli fatti bene.
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(MT-03 mkII) Modifiche
Comincia a guardare nelle Convenzioni sul Forum, ho fatto in modo di avere dei partner commerciali abbastanza importanti.
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(MT-07) Ciao a tutti!
Ciao Daniele, benvenuto. Ti ricordo che esiste una sezione "Le Nostre Moto" nell'Area Tecnica della 07, così puoi aprire una scheda personale per la tua.
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(MT-03) Scrambler
È un progetto che non mi dispiacerebbe intraprendere, ci sono poche interpretazioni di quel tipo e molte sono lasciate lì a metà.
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Buongiorno
Ci piace, benvenuto!
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(MT-10) Velocità massima
A Piateda, provincia di Sondrio.
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Mi presento
Benvenuto Enrico, se hai dei dubbi contattami pure senza problemi.
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(MT-10) Velocità massima
Io su Peppo personalmente nutro qualche dubbio, essenzialmente perché da quanto mi hanno riferito non ha il banco e si limita ad un reflash calibrato secondo sue specifiche. Con Mirko di EcuBike invece ho parlato di persona e mi ha spiegato che le sue mappe "senza bancata" derivano direttamente da risultati estrapolati da precedenti prove al banco - sempre effettuate da lui - su moto con differenti configurazioni di scarichi/filtri aria, quindi più fedeli ad un risultato personalizzato che ad uno generico. Io ho mappato a banco da Piasini e lui è veramente una garanzia, lavoro strepitoso.
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(TRACER 900 GT)Piloto si presenta
Ciao Gianluca, benvenuto tra noi.
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(MT-10) Velocità massima
Da un mappatore, direi. Piasini, EcuBike o chi per esso.
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Sergio si presenta
Grazie Sergio, io ed@etorty sfoghiamo qui i nostri disturbi ossessivo-compulsivi, fa piacere che venga apprezzato. [emoji16]
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(TRACER 700) Modifiche su Euro 4
TorqueMaster ha risposto a iteuronet nella discussione TRACER 700 - Motore/Frizione/Cambio/TrasmissioneMa anche tutte e due, se possibile. [emoji38]
- (TRACER 700) Luci a led h7?
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(MT-10) Tabella errori quadro strumentazione
Il bello e il brutto della rete. [emoji2371] Noi "si fa il nostro", ma mizzega se è difficile starci dietro. Vabbè dai, fine OT.
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(MT-10) Tabella errori quadro strumentazione
Ok, allora in quel caso è un altro discorso. [emoji106] Il problema è che c'è un sacco di gente che smercia materiali - fotocopiati o con licenza che siano - anche ai consumatori finali. Non hai idea di che guerre intestine per evitarne la proliferazione sui nostri gruppi Facebook.
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(TRACER 700) Modifiche su Euro 4
TorqueMaster ha risposto a iteuronet nella discussione TRACER 700 - Motore/Frizione/Cambio/TrasmissioneDev'esserci un malinteso, il "BMWista" a titolo dispregiativo è@Sgunt, che ci ha lasciato per una S1000XR dal discutibile colore rosso pastello (e che in un modo o nell'altro riuscirò a fargli cambiare). [emoji48]
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(MT-10) Tabella errori quadro strumentazione
Ecco, è illegale. Giusto per dire.
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Mi presento (xsr 900)
Non ho capito perché, ma il tuo post non l'avevo mica visto. Benvenuto Leo.