TorqueMaster

Ciao Maurizio, benvenuto.

Ciao Thomas, benvenuto anche da parte mia.

Allora, chiedo scusa a tutti per la mia latitanza dopo la mozione di Enrico, ma sfortunatamente per me è un periodo pregno di impegni e la mia attenzione nei confronti del Forum si è limitata di parecchio. Detto ciò, ho cominciato a contrassegnare come "In Esposizione" questa discussione in modo tale che rimanga sempre in cima alla pagina della Sezione e non si perda l'ottimo lavoro del buon @Bisqui, che ringrazio ancora per l'impegno profuso e la condivisione del suo progetto. A breve spero di poter importare in maniera dettagliata quest'ultimo anche nelle Lavorazioni Speciali.

Benvenuto Danilo. Ti ricordo che questa è solo la discussione per le presentazioni, per i consigli tecnici ti chiedo cortesemente di scrivere (e spulciare per bene) l'Area Tecnica dedicata alla 03.

Ciao Claudio, lieti di esserti d'aiuto e benvenuto tra noi.

Sarebbe bello lo pubblicasse anche qui, almeno non si perderebbe nella timeline.

Ciao Paolo, benvenuto tra noi. Non vorrei dire fesserie, ma una XSR rossa mi pare di averla vista in giro per Monza mentre girovagavo con la mia, non sono in tanti con la versione Cherry.

La Thyssen costruisce cerchi in carbonio? Questa mi è nuova.

Dovrebbe esserci una discussione in merito qualche pagina antecedente a questa, se non erro. Comunque una soluzione poco costosa e molto efficace è risultata l'installazione del Triboseat sul sellino del passeggero.

I rinnovi delle Convenzioni continuano come da programma. In attesa dei codici sconto da SRT, anche Bags&Bike ha confermato il rinnovo aprendo la convenzione anche agli iscritti del Forum. Come sempre troverete tutte le nuove informazioni nella Sezione Convenzioni.

Sicari inviati. [emoji3538]

Massive! How does it feel with that big wheel on the back?

Ciao, benvenuto tra noi.

Ciao Gianluca, benvenuto tra noi.

Ho la 01 tutta opaca, devo prenderla sul personale? [emoji51]

No, ogni terminale è accoppiato al suo girotubi, non esistono misure standardizzate per tute le marche. Se tieni su il kat mappare non serve, se lo rimuovi smagrisci e rischi di rovinare la moto nel lungo periodo lasciandola con la configurazione stock.

Parere personale: il carbonio ci sta sempre, ma sulla SP lo avrei fatto fare opaco. Molto più di classe.

Ci piace, bravo Michele.

Grazie ragazzi, quest'anno avrò bisogno di un supporto bello strong perchè - come avete visto - mi faccio tutti e quattro i giorni.

All'amatriciana, però, perché "c'hoffame". [emoji38]

Perchè sarebbe costata troppo per la fascia di mercato in cui voleva porsi.

Ciao Filippo, benvenuto. Tieni d'occhio la Sezione Incontri, tra Eventi Nazionali e giringiro c'è sempre da socializzare.

Anche quest'anno ho la moto in rimessaggio per il solito ciclo di lavori invernali, quindi mi tocca glissare.

Ciao Alessandro, benvenuto tra noi. E chi tra noi possiede altre moto MT che facciamo, lo mettiamo direttamente sul rogo?

Benvenuto anche da parte mia, Stefano.