TorqueMaster

@Ceraval ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso quando si apre una nuova discussione, oltre che a inserirla nella sezione corretta. Detto ciò, non vedo dove sia il problema: i piolini si possono svitare, prendi una pinza e rimuovili che vivi anche meglio.

Ciao Oliviero, la MT-125 che cerchi tu è stata prodotta se non erro fino al 2017 come colore, mentre dal 2018 ha cambiato strumentazione e grafiche. Quindi ci sono due soluzioni, a mio avviso: - prendi una 2018/19 e ci monti le carene della 2016/17; - scegli tra la moto del colore che ti piace o la strumentazione della tipologia che ti piace. Sconsiglio l'idea di un trapianto di strumentazione perché costerebbe una fucilata e non memorizzerebbe i km totali del modello su cui è stata trapiantata.

Oh, qualcuno che mi dà la soddisfazione di aver letto il Regolamento, Dio esiste allora. Benvenuto tra noi!

Grande Mauro, benvenuto! Nonostante l'età... in che senso? Non la voglio buttare in caciara (invece sì, perché mi diverto) ma qui l'unico pazzo nei quasi -enta a possederla sono io. [emoji51]

Benvenuto tra noi, Graziano.

Perché partire dal "non so cosa scrivere" all'arrivare alla sintesi omnicomprensiva della propria vita motociclistica è un attimo. [emoji38] Grande Andrea, benvenuto tra noi.

Passi la storia della mappatura - comprensibilissima - ma quella delle frecce non sta in piedi neanche a pagarla oro.

Ciao Dany (Daniele, suppongo?), per le domande tecniche si deve aprire una discussione nella Sezione corretta del Forum. Se guardi bene l'argomento comunque mi pare sia già stato trattato.

Se devi toglierti qualche sfizio ti conviene cercare anche tra le Convenzioni. [emoji14] Benvenuto, Andrea.

Benvenuto Edo.

Consiglio spassionato: non è un lavoro da carrozziere. La vernice nera per alte temperature tende a sporcarsi e scrostarsi in tempo zero, specie se non è un lavoro "di primo equipaggiamento". Se vuoi andare sul sicuro ti consiglio di farlo ceramicare.

Benvenuto anche da parte mia, Dario.

Il titolo l'ho corretto io, il testo spero lo faccia lui.

Sono alto 1.70 (scarsi). Peso 65kg. Guido una MT-01. Rilassati, monta in sella e parcheggia sereno.

Ciao Claudio, benvenuto tra noi. Bel colore, by the way. [emoji106]

Ciao Michele, il Regolamento prevede che tu metta un prezzo dell'oggetto in vendita, altrimenti siamo costretti a rimuoverlo.

Ciao Mattia, benvenuto tra noi.

Ciao Salvatore, benvenuto anche da parte mia.

Benvenuto tra noi, Ciro.

L'importante è PAGARCI DA BERE, il resto non conta. [emoji38] Bella Nico, benvenuto tra noi!

Vance&Hines praticamente lavora solo per Harley, spero non siano caduti in una leggerezza così assurda.

@Francesco1991 ho spostato il tuo messaggio in una discussione più consona, rispettiamo l'argomento dei topic aperti altrimenti non si riesce più a trovare ciò che si sta cercando. Grazie.

Giovedì era già tanto se passavano le balle di fieno, @Geppee. Scherzi a parte, scusate se rispondo solo ora ma sono periodi veramente densi di impegni e ho poco tempo stare a guardare il Forum. La moto è piaciuta e ne sono contentissimo, l'affluenza di Sabato e Domenica è stata corposissima e a livello di iscrizioni il Club ha un trend di crescita maggiore rispetto a quello dello scorso anno. Abbiamo avuto tanto da fare, ma la soddisfazione c'è stata tutta.

Vuoi la cruda verità? Il miglioramento delle prestazioni con qualsivoglia tipo di scarico aftermarket commerciale sono "cazzesimi". Prendi quello che più ti piace esteticamente e vivi sereno, se hai su il kat rimappare non serve.

Non ne sarei così sicuro, la possibilità di venire colto in flagrante esiste sempre - anche se in piccola parte. Esempio pratico: il controllo fumi - raro ma possibile - durante un fermo in strada. Oppure semplicemente eseguire i test di revisione con la moto ancora calda. L'ultima volta che l'ho effettuata con la mia avevano appena "bocciato" una HD del 2008 con uno scarico Vance&Hines, e non per il rumore.