TorqueMaster

Appunto. Il che ci dice molto sulla possibilità di intervento dei concessionari. A meno che ovviamente lo scarico non faccia parte di un kit specifico com'era per lo Stage II della MT-01, che comprendeva oltre allo stesso anche la ECU da sostituire all'originale.

Ciao Alessandro, ti ricordo che è regola del Forum inserire il prefisso (modello della moto) all'inizio di ogni nuova discussione. Grazie mille.

Nessun concessionario ufficiale ha mai toccato DI BASE una centralina di una moto per accordarla al nuovo scarico aftermarket, l'unica cosa che possono fare è eventualmente regolare il CO via display della stessa (e sui modelli ove la funzione di diagnostica sia disponibile).

Ciao Alessandro, benvenuto. Confesso che mi fa un po' strano vederne "uno giovane" su una moto turistica, di solito si punta sempre a modelli molto più sportivi... ad ogni modo, molto meglio così, il mondo è bello perchè è vario.

Beh Max, non è detto, uno scarico più lungo significa più coppia ai bassi e più strada per i gas di scarico da percorrere prima di uscire, con questa lunghezza secondo me ci sarebbe ancora meno necessità di mappare.

Ciao Cristiano, benvenuto tra noi.

Ciao Marco, benvenuto tra noi, speriamo di averti presto nel gruppo.

Rinnovata anche la convenzione con Bags&Bike per i loro kit valige e supporti dedicati.

Benarrivato anche da parte mia, Fortunato.

Ciao Luigi, benvenuto tra noi.

No, purtroppo hanno due conformazioni diverse.

Ciao Luigi, indipendentemente dall'indole più easy o turistica farai un'ottima scelta con entrambe, benvenuto.

Io invece ti dò un benvenuto... tardivo, in quanto sono un po' di giorni che non riesco a leggere il Forum. [emoji14] Benvenuto Carlo, se vuoi mostrarci i tuoi lavori ti ricordo che puoi presentare la tua moto nella sezione "Le Nostre Moto" nell'Area Tecnica delle Tracer.

Eh vabbè, fai un tentativo, mal che vada ci si possono sempre inventare due piccole paratie per mascherarli.

Ciao Stefano, benvenuto anche da parte mia. Aspetta la bella stagione per lasciarla correre e vedrai che il lifespan sarà lo stesso della tua Honda.

Io toglierei direttamente le pedane del passeggero, monoposto arrogante e via. [emoji14]

Augurissimi, collega emerito!

Ciao Nicola, benvenuto anche da parte mia, anche se con un po' di ritardo. Beh guarda, a livello personale mi faccio guidare dalla "pancia", ho sempre visto la moto come un oggetto "non razionale", che deve essere preso per le emozioni che suscita più che per il senso pratico in sé. E te lo dice un collega nano di 1.69 che guida una MT-01. Perciò, qualunque sia la tua scelta, non usare il cervello sennò te ne penti. Un lampeggio.

Ciao Alex, benvenuto tra noi. Mah, sicuramente il freno motore su un bicilindrico è più accentuato rispetto ad un quattroinlinea, ma direi che è una peculiarità che non guasta sotto molti aspetti. P.S: vuoi davvero sapere cosa significa avere una moto con del "freno motore"? Sali su una 03 o su una 01.

Ciao Andrea, lieti di esserti stati d'aiuto e benvenuto.

Ci siamo, con la fine dell'anno è tempo di rinnovi sostanziosi e i primi a suggellare il rinnovo con noi sono i ragazzi di Gilles Tooling, che confermano nuovamente il 35% di sconto per i Soci sul loro online store.

Mi associo al ritardo di Enrico, in questi giorni il Forum proprio non lo riesco a consultare con calma. Auguri, Frank!

Mille di questi giorni Zio!

Ciao Vincenzo, benvenuto anche da parte mia.

Con piacere!