TorqueMaster

Ma và, cosa pretendi di cambiare? È una semplice copertura decorativa in metallo, sarebbe solo una schifezza a vedersi.

CMT è una garanzia, li ho conosciuti di persona l'anno scorso ed è stato un piacere rinnovare la convenzione con loro.

Che fai con un nick del genere qui, provochi? Ovviamente si scherza, benvenuto Mauro.

Gabriele, ricordati il prefisso nel titolo, è obbligatorio inserirlo. Grazie.

La parte di cui parli è puramente decorativa, il lavoro di foratura dev'essere effettuato aprendo la pancia, che contiene il gruppo catalizzatore.

@Sancio Gianlcuca ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso nel titolo di una nuova discussione, grazie.

Ciao Carlo, benvenuto tra noi.

La modifica scarico originale è già stata intrapresa sia sulle MT-09/TRACER che per le MT-10, basta spulciare un po' le altre Sezioni del Forum e si trova tutto. Inoltre anche @willy si è cimentato in un'impresa simile sulla 07 di @Acida.

C'era il forte sospetto che venisse messa in produzione addirittura con una dicitura MT (MWT come il prototipo, per l'esattezza), ma a quanto pare hanno deciso di rinominarla indicandola come una categoria a sè stante. L'idea comunque è interessante, sono curioso di sapere come la recepirà il grande pubblico una volta immessa nel mercato.

@alex57 Ho già spostato il tuo messaggio nella discussione appropriata, ti prego di non ripostare per cortesia, manteniamo ordinato il Forum.

@alex57 ho spostato il tuo messaggio in una discussione già esistente sull'argomento, per cortesia presta più attenzione a dove posti ed utilizza la funzione "Cerca", grazie.

In effetti la domanda risulta abbastanza spontanea... Ad ogni modo, benvenuto tra noi, Paolo.

Ciao Leonardo, benvenuto. Niente di più semplice, tieni d'occhio la Sezione "Incontri&Giringiro" oppure proponi qualcosa anche tu.

Uhm, credo che il restyling comporterà modifiche più radicali, alla fine ciò che vedo in questo mock-up è una 07 con un faro della 10 semplicemente "raddoppiato". Secondo me sarà più simile al disegno tecnico comparso circa 6 mesi fa; ad ogni modo, attendiamo fiduciosi.

Interessante il discorso dei produttori, quanto al Bardhal... bah, io lo evito come la peste perché è semplicemente una base pessima con un sacco di additivi, la soluzione che al momento mi ha soddisfatto di più è il Fuchs Silkolene Comp4. Sull'inettitudine di una consistente fetta di operatori del settore non mi espongo neanche, sarebbe come sparare sulla Croce Rossa.

Benvenuto tra noi Massimiliano, eccome se son soddisfazioni.

Ciao Max, benvenuto anche da parte mia.

Ciao Dario, benvenuto tra noi.

Se devi salire di cilindrata e vuoi qualcosa di assolutamente godibile su strada ti consiglio di stare sui bicilindrici o sui tricilindrici. BICILINDRICI: Monster 821, Aprilia Shiver/Dorsoduro, BMW RNineT, etc... TRICILINDRICI: Triumph Street Triple (almeno la R per via della ciclistica), MV Agusta Brutale/Dragster 800... oppure per l'appunto una bella 09, che resti in famiglia e siamo contenti tutti.

NON C'E NEMMENO DA CHIEDERLO. Altrimenti vi banno.

Il flip è sempre una cosa buona e giusta. Benvenuto, Andrea.

Ciao Guido, ce lo auguriamo per te e benvenuto tra noi.

Il modello della moto nel titolo discussione, sennò si crea casino nel Forum non indicizzando i contenuti o semplicemente premendo sul tasto "Visualizza Nuovi Post".

Ciao Maurizio, benvenuto.

Mario, il prefisso nel titolo, devo declassarti a guidatore di tricicli?