MaxRuffato

Aggiornamento "schizzato" del uorc in progress: Dopo lunga meditazione ... scelto e acquistato faretto minimalista per un kuletto a prova di costume; è piccolo, a led, ovale, bianco e misura udite udite 54 mm x 20 mm x 22 mm. Nello schizzo sotto che allego è disegnato in scala; minkia è grande come due monete e mezzo da un euro ... praticamente misura meno di 1/3 del faro posteriore origgginale! Da quello che ho capito il sior Maestro lo inserirà a regola d'arte nella prominenza del nuovo telaietto opportunamente sagomato, con la sella monobiposto costruita attorno.

Giallo .... stay rock!

Generoso il sior Mimmo

OUT OF THE BLUE ... INTO THE BLACK (cit. Neil Young)

Prosegue il uorc in progres ... "La svestizione" ... fra un pó si pitta ...

Ok ... molto chiaro ... anche perchè io credo che a lavoro finito difficilmente si possa capire che il tutto è stato accorciato

Spiegati meglio Superbiker

Ho cercato su gugol "taglio telaio monster" e ho trovato molti articoli simili a questo. Non so se Intendi lo stesso tipo di taglio. Se fosse questo il mio è completamente diverso nel senso che nel monster si taglia e rimane tagliato. Nel mio caso si accorcia, si costruisce una nuova chiusura in alluminio e si salda o si imbullona al telaietto e si vernicia con tutto il telaio in nero opaco. Difficile da capire anche se si apre la sella.

Ti ringrazio del consiglio ... ma certo che li tengo ... spero di non doverlo fare ... finora sarà per il mio stile di guida ... sarà perche' infondo serenità e sicurezza e ho la faccia dell'ex bravo ragazzo che ogni mamma vorrebbe avere come genero ... nessuno mi ha mai contestato nulla ... sulla 03 monto cose borderline ... più border che line ... eppure nessun problema alle revisioni ... se dovesse succedere ... affronteró la situazione al momento .... vedo in giro moto che sono assolutamente più tagliate e customizzate della mia ... eppure sono in giro

Allora non mi resta che la preghiera ... che devo dire ... sia fatta la volonta del Signore

MT-01 ALU ... SR

Non a livello di Ajko ... mantengo i collettori originali ... ma l'idea di un pezzo unico solo per la mia MT mi attizza. Mi piace come lavora Luis ... grande professionalità

Amiciii ararara !!!! Pillole di uorc in progres da condividere 1) Si taglia e si modella il telaietto posteriore con una parte finale più stretta da imbullonare in alluminio ricavato dal pieno 2) Sulla parte seduta anteriore ci si allarga con due flange perchè di serie è troppo stretta ed evitare che si riallarga di "botto" sul serbatoio 3) Spianare lateralmente e riempire il buco con il vecchio aggancio dei terminali originali 4) Nuovo foro sotto la sella per l'aggancio dei nuovi terminali ed evitare rigonfiamenti sul telaietto 5) Nuovi terminali artigianali conici in acciaio fatti su misura, con la parte centrale nera opaca e i fondelli in acciaio. La scelta dell'acciaio è che ha solo tre gradi di differenza in calore rispetto al titanio. Particolare cura alla scelta del materiale fonoassorbente all'interno 6) Sella mono/bi posto perfettamente impostata sul nuovo telaietto MI GUSTA MUCHO! BRAVO LUIS

Seguono aggiornamenti

Pillole di uork in progres .... Telefonata di Luis: "Sior Massimo si "taglia" anche il parafango anteriore per snellirla anche davanti?" (Pisa, 5 gennaio 2015 ore 15.45 presso sua Officina) Risposta sintetica di Max: "Ma ceeeeeerto Sior Luis!" (In auto sul passante di Mestre)

Gli scarichi sono eccellenti

Capolavoro unico

Azzzzzz .... esagerata .... ma molto bella

Sono anch'io dell'idea che ci vogliono gli scarichi alti ed e' per questo che ho scelto il secondo progetto

Svelo il uorc in progres ... Progetto1: cortissima ... scarico basso ... monoposto risicato ... portatarga sul forcellone Progetto2: corta ... scarico corto in alto ... mono/biposto ... portatarga sotto il monoposto Dopo notte insonne ... visto che sono anzianotto e non ho più l'età ...vista la mia guida geriatrica ... e mia moglie che devo scorrazzare ogni tanto in giro ... ho scelto il Progetto2 ... B Side! ... con qualche rammarico e curiosità per il Progetto1!

Avete moto una più bella dell'altra ...

La tua moto Rupelb la reputo una delle più belle e assoluta fonte di ispirazione ... come detto in tempi non sospetti ... sicuramente molti usano la Flexa ... Luis per quello che ne so io, la usa in maniera esagerata. Dovresti vedere la bozza del progetto 1 di quanto l'aveva accorciata la 01 ... Il mio progetto è molto più semplice ... creare la sorella maggiore della 03 (che ho e che tengo), con gli stessi colori (alluminio spazzolato, nero opaco e nero raggrinzante) per avere in garage due MT similari. Come ho accorciato e di brutto i Mivv sulla 03, così ho deciso di accorciare i terminali sulla 01. Non mi piacciono particolarmente gli Akra e trovo il posteriore della 01 troppo lungo e grosso. Non avendo nessuna capacità meccanica mi devo appoggiare a qualcuno che lo fa per me come ho fatto per la 03, qualcuno che elabora e trasforma in pratica le mie idee. Tutto qua. Senza modifiche funzionali: forcelle, motore, pedane e compagnia bella. E per un motivo molto semplice: la mia guida pacata e geriatrica non se ne farebbe nulla. Quindi solo modifiche estetiche e rigorosamente non funzionali ... in perfetto stile VitoCatozzo

No no Luis ... detto l'uomo Flexa è costui

Ahahah

Questa MT, ad essere sincero, non mi piace molto ... ne gli scarichi ne la forma del monoposto. A vederla così sembra che il telaio "curvi" verso l'alto. Sulla mia MT, Il telaio verrà accorciato ma manterrà la linea retta originale. Nessun riferimento alle steetfighters che tendono ad avere il codone che "spara" esageratamente verso l'alto. L'idea è riprendere la linea originale quindi con i due scarichi in alto, ma il tutto più corto ed alleggerito per far sembrare l'Orco "inkazzato e caricato in avanti" (parole del buon Luis). E non ci saranno nemmeno riferimenti eccessivamente retrò (soffietti e ruote raggiate o riferimenti cafè racer), a parte alcuni particolari della moto (ancora da stabilire) che saranno probabilmente verniciati in nero raggrinzante. Il nero raggrinzante, di cui Luis è un grandissimo utilizzatore nei suoi lavori, sia su scrambler che su cafè racer che su moto moderne, può essere definito "retrò" ma secondo me se non si esagera ci sta da Dio ... anche su una moto moderna. Basta vedere i carter e il forcellone della Ducati Hypermotard trasformata da LuisMoto che posto qua sotto. Su un particolare stiamo ragionando, e cioè le bende termiche nere, ma lì dipenderà dai terminali che verranno scelti e montati ed eventualmente dai collettori. Ma anche qui, sebbene le bende termiche siano un particolare sicuramente retrò, non ci stanno malissimo su una moto come la 01, basta vedere la foto della MT-01 Black Bull .... KATTIVERIA ALLO STATO PURO.