etorty

Ciao, abbiamo una discussione proprio riguardo al rodaggio >>>qui<<<. Nota dello staff: il post precedente è stato spostato nell'apposita discussione.

Buongiorno Massimiliano, e benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Quando vorrai, presentaci la tua bella nella sezione "Le nostre moto"!

In effetti costicchia... Però... non sottovalutate la potenza del Club MT-Series... stay tuned!

Azz... come direbbe Max: ollblec!!

Ciao Pierpaolo! Benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Interessante l'inizio della tua avventura con la tua 03! Visto che sei appassionato di meccanica e del fai-da-te, qui troverai un bel po' di cose da leggere e parecchi appassionati che con la 03 ne stanno facendo delle belle! Leggi con calma, e se non trovi qualcosa che ti interessa, chiedi! Buon forum e buon divertimento con la tua 03!!

...magari può interessare a qualcuno che usa il navigatore... Link >>>qui<<<

Per ora nessuno l'ha acquistata, qualcuno è interessato... e se non ricordo male qualcuno l'ha anche provata. Ora cerco, e se trovo il post aggiungo il link qui! Edit: trovato il post... >>>qui<<<

Buonasera Flavio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Hai già prenotato la Tracer?? Sai già quando faranno le prime consegne?

Molto "adesiva"! Potrebbe andar bene da mettere dentro allo Stand Mate, lì bisogna fresare e ricoprire, e una forma vale l'altra. Per l'aggeggio da mettere sul filtro, serve qualcosa di piccolo... forse si potrebbe tagliarla in strisce e distribuirle lungo la fascetta.

Un paio di settimane fa, in una discussione, si parlava di tappo olio magnetico, di filtri olio con magneti integrati e di una simpatica aggiunta già fatta da qualcuno da applicare all'esterno del filtro olio. Complice il brutto tempo e un po' di influenza, gli ingranaggi (poco lubrificati) della mia testa ogni tanto hanno il brutto vizio di muoversi un po'. E quindi ecco qui il fatto-apposta-fai-da-te: Ingredienti per un filtro olio: n. 1 fascetta di adeguate dimensioni (se non ricordo male 60-80 mm) n. 6 calamite a pastiglia ø15 mm sp. 2 mm n. 1 guaina termorestringente ø19 mm n. 1 pistola ad aria calda (o phon abbastanza potente) n. 1 tempo (30 minuti) e voglia di farlo ...non so quanto sarà utile, ma con una spesa totale di 10€ mi son tolto il dubbio. Non starà neanche troppo male: non si dovrebbe vedere molto, essendo nero su nero. Appena lo metto su faccio un paio di foto. E visto che "veniva via con poco", e anche una ulteriore calamita a pastiglia ø25 mm sp. 2 mm è economica, ho pensato di prendere un "Oxford Stand Mate" ci ho fatto un piccolo scavo con una fresa col Dremel, poi un po' di Bostik, un pezzo di suola sp. 2 mm (...Vibram, pure! ), alcune morse e un paio di pezzi di legno per stringere il tutto per 24 ore, ed ecco l'appoggio magnetico per terreni difficili. So che Oxford fa anche il MagniMate, ma vuoi mettere la soddisfazione di far da sé??

Ci stavamo un po' burlando... ...avanti tutta col uorc-in-progress, Max!! P.S.: scusaci per gli OT...

@Slipper: già... in più quella di sinistra è pure storta, e ha sostituito la gomma posteriore con una da 160... mah... de gustibus... "non est sputazzellam" (Totò) P.S.: e sssò ragazzi...

Ciao Fabrizio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! Ottima scelta la 03, agile e divertente! Fai con calma passo dopo passo, se hai bisogno di qualche info cerca qui sul forum, e se non trovi... chiedi! Sulla 03 qui c'è qualcuno che ne ha fatte (e ne sta facendo...) di ogni! Buon forum, e buon divertimento con la tua 03!

Per quanto mi riguarda la ER-6n era una alternativa (forse la più interessante, volendo stare su un bicilindrico), finché non è stata presentata la MT-07. A quel punto non ho più avuto dubbi. Molti i punti a favore: motore nuovo (di progettazione recente), più coppia e più in basso, peso senza concorrenti, consumi più contenuti, esteticamente mi piaceva pure di più... Non c'è stata storia. Nell'autunno 2013 avevo provato per tre volte la 09, e mi sono fatto un'idea abbastanza precisa di quel che avrei potuto fare con la 07, pur con meno cavalli... ero sicuro che ne avrei avuto ben più che a sufficienza, visto il peso. E così è, in effetti. Non ho mai potuto provare la ER-6n, purtroppo. L'unica cosa che forse poteva non essere a mia misura probabilmente era il manubrio (forse un pochino toppo largo, per me). Per il resto, da fermo, mi sembrava di starci abbastanza comodo... ma le moto vanno provate. Sempre! Quindi ti consiglio, appena le strade lo permettono, di farti un bel giro sulla 07, anche sulla Kawa, se te la fanno provare. Non mi stupisce che Kawa ti faccia parecchio sconto: con la 07 come concorrente, le ER-6n hanno davvero vita dura.

Ciao Luca, benvenuta alla tua Linda!!

Ciao Luca, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Qui sul forum troverai di tutto e di più, su tutto ciò che si può fare con una MT-03... e non solo con quella! Buona lettura, e buon divertimento con la tua 03!

Benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, Alessandro! Qualunque sarà il modello scelto, sicuramente ti divertirà moltissimo. Ovviamente il consiglio è quello di provare entrambi i modelli: hanno dimensioni e quote un poco differenti, e quindi a seconda delle dimensioni del pilota possono essere più o meno adatte... Sicuramente nel caso di lunghi viaggi in due, la 07 mostra qualche limite. Non è evidentemente progettata per quello... viceversa fra le curve i cavalli in meno rispetto alla 09 non sono affatto un problema! Buon forum, nel frattempo... tienici informati!

Mi sa che dobbiamo chiedere l'aiuto del pubblico a casa...

Breaking news: Quindi: senza ABS a 6000€ è il prezzo normale, e sicuramente il conce in questione qualcosa ci guadagna. Non possono essere scontenti di aver venduto una moto in più... Se nei 6000 è inclusa la messa su strada, allora è un buon prezzo, oggigiorno. Ottimo che sei riuscito a farti metter dentro qualche accessorio (alcuni modelli di tamponi sono anche piuttosto costosi)! Certamente se poi gli ordinerai qualche accessorio a tue spese sarà molto contento. Nota bene: non sono stipendiato da mamma Yamaha! (..né da alcun concessionario...).

Mh... mi sa che sono gli scarichi della Acme-Ghost Exhaust , quelli che ci sono ma non si vedono!! Hahahaha!!!

Già... non tenerci così sulle spine...

Evvai!!!

...è colpa mia, non ero andato a ri-leggere la prima parte della discussione e ho dato il via per i successivi post!

E ci saranno altre novità, al riguardo... stay tuned!