etorty

Buongiono Antonio, e benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Buona lettura e buon divertimento con la tua 03!

Quotissimo!!!

...la butto lì: Ovviamente bisogna verificare le quote verticali, ma penso che il manubrio della 09 sia abbastanza alto da passare sopra alle code delle 01. E bisogna anche pensare bene, molto bene, anzi meglio, a come assicurare le tre belle nel furgone. In questo non mi addentro...

Hahahaha!! Son belle soddisfazioni... Daje Mimmo!!!

A proposito di corsi di guida... io sono andato a quello base a Castelletto di Branduzzo, ed è stato estremamente utile e fruttuoso. Un paio di settimane dopo sono andato a farmi un giretto di un paio di giorni in Francia, girullando attraverso il Verdon e scendendo fino al mare, e ritorno sempre nella stessa zona ma su strade diverse. Strade che già conoscevo abbastanza per esserci passato con la precedente motorella e anche un pochino con la 07, ma percorse stavolta dopo aver fatto alcune esperienze ed aver maturato certe cose... è stato tutto un altro paio di maniche (e mi son goduto la mia 07 come non avevo ancora fatto prima). Spero tanto di poter partecipare al successivo corso che il nostro Admin ha in cantiere... e son sicuro che il tutto si tradurrà in ancora maggiore fluidità e sicurezza nella guida, con ancora più divertimento. Se riesci, il mio consiglio è che vale davvero la pena!!

Ciao andrep, come sta andando il recupero? Tutto a posto per te? E per la tua 03 come procede? La stai sistemando?? Io spero proprio di si...

Mi permetto di scrivere anche un mio consiglio, giusto giusto "my two cents" Qualcuno di voi già sa che la mia esperienza è poca (pochi anni da che ho la patente A, presa a metà 2010...) e su poche moto (la precedente XV250 e l'attuale MT-07, con la comparsa per pochi mesi di una VT500c dell'83 da me riportata in vita). In sostanza: ho passato tre anni in sella alla XV250 (2011-12-13... 15mila km fatti) e poi l'anno scorso tutta la stagione sulla 07 (10mila km). Ho ovviamente dovuto re-imparare un bel po' di cose passando da una custom ad una naked. Posizione di guida, importanza dell'appoggiarsi e far pressione sull'avantreno... ho avuto la fortuna di incontrare le persone giuste che mi hanno dato giusti consigli e ho migliorato molte cose divertendomi sempre di più, un crescendo costante da Marzo fino a fine Ottobre. La mia 07 è (per ora) tutta di serie. Ho imparato a conoscerla e - ora - ne conosco un po' anche alcuni piccoli difetti. Per me sono piccoli, probabilmente per chi ne fa un uso ben più sportivo sono difetti importanti. Specifico: in effetti sulla 07 il reparto sospensioni ha dei buoni margini di miglioramento. Me ne sono reso conto pure io che ho una guida turistica, comoda, non amo le forti accelerazioni, amo la coppia bassa e non tiro il motore al limitatore (tutt'altro ). In questo direi che capisco abbastanza bene il pensiero di Max. Però, "imparando" la mia 07, ho apprezzato di riuscire ad attuare una guida fluida, regolare, ma anche discretamente veloce (...e non "sportiva"), man mano che la strada scorreva sotto le ruote, e man mano che ricevevo i giusti consigli su come far meglio nel guidare la moto. Da quando sono salito in sella appena presa, a quando l'ho spenta a fine stagione, mi sembra che siano passati anni luce. Se potessi, adesso, dopo aver fatto 10mila km, farei qualche miglioramento al reparto sospensioni. Sicuramente se sulla mia 07 fosse salito uno con molta più esperienza di me, mi avrebbe subito consigliato di cambiare il mono, e di fare "qualcosa" davanti per avere qualche regolazione sulla forcella. Sicuramente i consigli di chi conosce bene la 01 sono molto ben motivati, ma visto che tutto sommato, non l'hai ancora sfruttata così com'è... io ti consiglierei di divertirti un po' e piano piano, con prudenza, verrà naturale "alzare un pochino l'asticella" del divertimento. Pur rimanendo nella sicurezza. A quel punto penso che avrai materiale sufficiente per ponderare bene i consigli di "chi-ne-sa-un-bel-pò" e attuarli tutti o solo qualcuno sulla tua 01, se lo riterrai opportuno. Scusa per le lunghe premesse mie personali, ma lo ritenevo opportuno per motivare il mio piccolo consiglio... Spero possa essere utile! Buon uorc-in-progress!!

Benvenuto nel nostro forum, Enzo! Quando vorrai presentarci la tua 03 con qualche foto, puoi aprire una discussione >>>qui<<<. Buon forum e buon divertimento con la tua MT!

Abbiamo una sezione apposita che si chiama "Le nostre moto", ce n'è una per ogni modello di MT. Lì ognuno ha aperto una nuova discussione riguardante la propria moto, per presentarla agli amici MT-isti, e anche per tenere traccia del "divenire": da quando è uscita dal concessionario, aggiungendo ogni volta news e foto di aggiunte e modifiche. Se ti va, quando vuoi, presentaci anche la tua bella 09... farà piacere a tutti! Trovi >>>qui<<< due righe di istruzioni sulla sezione, e >>>qui<<< le istruzioni per inserire le foto (abbiamo spazio sul nostro server, perciò rimane tutto in famiglia, e niente andrà perduto!). P.S.: ti potrà capitare, se leggi qualche vecchia discussione, di trovare dei riquadri che si riferiscono ad Imageshack... quel server (a cui si appoggiava il forum un po' di tempo fa) ha perso molte immagini, ed è il motivo principale per cui il nostro Admin, dopo quella fregatura, ha deciso di fare tutto in casa. Almeno i nostri dati stanno al sicuro!

Benvenuto, Tano! Bellissima colorazione, la tua, compimenti! Ti auguro tante belle curve e tanto divertimento, in sella alla tua 09. Da poco è stato ufficializzato il programma degli eventi di quest'anno, puoi vederlo >>>qui<<<. In ogni caso tieni d'occhio la sezione "Incontri e giringiro", quando qualcuno di noi organizza qualcosa, anche fosse "solo" un'uscita per qualche curva, lo scriviamo lì... chiunque voglia partecipare, è sempre gradito!

Ciao Paolo, benvenuto nel forum!! Bella la tua 03!!

bravo Mimmooooooo!!!

Accidenti Munta!! Non fai tempo a finirne una, che ne hai già almeno tre in mente da fare... Per quel che ne so, un ABS solo davanti sarebbe già un bell'aiuto, e tecnicamente se hai centralina, ruota fonica e sensore, non dovrebbe essere una cosa impossibile da realizzare. Intanto complimenti anche solo per volerci provare!

Quindi praticamente una cintura magnetica che sta attorno al filtro e trattiene all'interno di esso le eventuali limature ferrose, se non ho capito male. Interessante, non ne conoscevo l'esistenza... ora cerco qualche link! MecIns da WRS link >>>qui<<< (Made in Italy!)

Come detto da Omar: allego un disegno, così è chiaro (spero) anche "a vista": Edit: ho dimenticato di specificare che la moto deve essere "in condizioni di marcia", quindi verticale (no cavalletto) e con pilota seduto. Quindi ovviamente è opportuno essere in due per fare una misura corretta.

...a voi funziona? A me vien fuori questo avviso:

Ciao Munta! Se avete messo il filmato su Youtube, basta fare un copia-incolla del link e metterlo in un post, senza trasformarlo in nessun modo. Con i filmati provenienti da Youtube funziona perfettamente! Purtroppo il link da fb a me non funziona...

Ciao Sareh, benvenuta nel forum degli appassionati di tutte le MT! Ormai hai capito anche tu, come molti di noi, che meraviglia di moto ci ha fatto mamma Yamaha! Spero che da Firenze potrai fare un salto al raduno nazionale di tutte le MT, che si terrà nella zona del Mugello... appena il tempo sarà un po' migliore! Stai sintonizzata sul forum: presto vedrai comparire tutte le info: i nostri capi stanno lavorando alacremente!!! Nel frattempo... buon forum e buone curve! P.S.: sono stato nella tua bella città per un paio di giorni, per un lavoro, giusto giusto un mese fa... è stato un piacere, come sempre!

Ho ricavato l'immagine che ti ho postato da un sito francese, >>>qui<<< il link diretto alla pagina della MT-03 (del 2006).

...mi pare un'ottima soluzione!!!

Certo è opportuno e piacevole essere (e non solo farsi vedere - leggi: apparire) parte di una famiglia, non solo quando ci si saluta per strada, ma anche quando si prende un caffè dopo aver fatto rifornimento... A me è capitato di far due chiacchiere con sconosciuti, durante qualche giro in Francia, un po' di meno in Italia, in effetti... ma forse perché ho girato molto di là, e un po' meno di qua!

Hehehehe...

Nell'immagine che allego è il pezzo n.8 (p/n 4GY833500000). Non avendo mai aperto di persona il sottoscala di una 03, non so aiutarti di più... Edit: potrebbe essere questo qui

Ciao Fabio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT! Bello girare per strade di montagna con le nostre MT... nell'attesa di poter riaprire seriamente la stagione, ti auguro buona lettura qui sul forum! Se vuoi, puoi anche presentarci la tua 03 nella sezione "Le nostre moto". Lamps!