christianmatta

Giornata molto bella ed esperienza che sicuramente vale il suo prezzo. L'organizzazione è praticamente perfetta, si respira un'aria di "corse" e professionalità. I miei compagni nell'intermedio si sono dimostrati entusiasti, cordiali e simpatici.(ciao ragazzi, è stato un piacere conoscervi :-)) Mi sarebbe anche piaciuto conoscere i partecipanti del forum al corso base, ma purtroppo le zone erano abbastanza distanti, e a dir la verità, tra guida in pista e briefing, non c'erano momenti morti. Ho avuto un po' di problemi vista la notte passata completamente in bianco; solo l'adrenalina del girare in pista mi ha tenuto sveglio, ma i riflessi erano all 80‰. Non ho potuto spingere come volevo perché non avrei avuto la lucidità per recuperare eventuali errori, e la mattina mi sono trovato troppo spesso imbottigliato... Tutto ciò non mi ha impedito di divertirmi ugualmente, sono "problemi" risolvibili e soggettivi, ma chiaramente sarebbe potuta andare meglio. Ammazzandomi di video su youtube prima del corso per "imparare" un po' la pista,desideravo fare un crono che poi ho mancato di due secondi, motivo per tornare a Franciacorta riposato e sfruttare il turno che ci hanno dato in omaggio :-) La 07 si è comportata molto bene, non avrei disdegnato qualche cavallo in più nei due rettilinei, ma per il resto ero veramente lontano dal suo limite e da quello delle gomme. Alla fine è un' esperienza che consiglio a tutti, anche a chi non ha desiderio di andare in pista, giusto per conoscere in relativa sicurezza i limiti della moto ed avvicinarsi un po' di più ai propri. Chiunque abbia voglia di fare qualche pistata mi contatti pure, una ogni tanto voglio continuare a farla. Ciao a tutti.

Sabato io ci sarei :-) Edit: è cambiata la data del titolo, non me ne ero accorto. Domenica purtroppo non riesco, buon divertimento ed un augurio di cielo terso per il panorama dal Mottarone :-)

Ci siamo ormai :-) Ricevuto la mail della scuola con gli ultimi dettagli, più un'offerta per le riprese individuali di Racebooking. Qualcuno le farà? In ogni caso ci si vede domani!

Auguri!

Manca veramente poco :-)

Occhio che deve essere alluminio per anodizzarlo (e averlo così colorato con una spesa di pochi euro), altrimenti va verniciato :-)

Ciao Maxno,ti hanno già detto tutto, aggiungo due cosine. Per la strumentazione non devi preoccuparti, il contachilometri è attaccato sui risers quindi rimarrà sempre nella stessa posizione. Tieni presente che se prendi un piega bassa come ho fatto io il tuo corpo sarà più in avanti e più in basso, quindi la strumentazione risulterà ancora più vicina alla tua faccia. Quando scegli il manubrio ci sono delle quote che puoi controllare per avere idea di dove poi saranno le manopole, così puoi capire se la nuova posizione ti aggrada. Io sono soddisfattissimo perché volevo stare più caricato davanti, ma è pur sempre soggettivo. L'unica difficoltà è che se prendi un manubrio non sempre ha i buchi su cui si posizionano i blocchetti elettrici, a quelli dovrai pensarci tu. Buon lavoro!

Ritorneremo appena stai meglio, non c'è bisogno che te lo dica, no? :-) Buona guarigione!

Presente :-)

Ho controllato per sicurezza ed è proprio come dice Mimmo :-)

Ma guarda che non era una critica, ma una precisazione. È un modo di preservare un lavoro di gente che in parte conosco. Ps : guarda che le key si trovano a 25 euro, e non sono russe o cecene :-). Saluti.

Willy, magari per pm, è pur sempre pirateria. Conosco alcuni ragazzi di Milestone e si sono veramente impegnati, sarebbe anche giusto premiarli... comprando il gioco :-) Ho visto che hai editato, meglio così. Per provarlo c'è comunque la demo su Steam.

Il tre cilindri Yamaha ce l'ha già pronto e va molto bene, quindi penso la base sarà quella :-). Personalmente rinuncerei ad un po' di potenza per avere più coppia sotto, in modo da guidare efficace e veloce senza essere sempre impiccato, ma sono gusti. Ecco, un R6 come estetica e ciclistica e il motore della 09 mi farebbero correre subito al concessionario. E correrei altrettanto se Ktm facesse una Rc con il nuovo bicilindrico che stanno testando nelle varianti 500 e 800. Vedremo, sperare non costa nulla...

Sarà la mia prossima moto :-) La R3 esiste già (è un 320 cc bicilindrico) e la commercializzazione è partita per prima nel mercato Asiatico, quindi presumo avrà un altro nome. Più di una persona dell'ambiente ha detto che una supersportiva tre cilindri è in cantiere da un po', resta da vedere se la presenteranno a fine di quest'anno o il prossimo. La vorrei con il tre cilindri non troppo spremuto e quindi con tanti bassi, oltre ad un peso piuma, che per uno gracile come me vorrebbe dire "guidarla", e non farsi guidare. Se poi seguirà la politica di contenimento costi tanto meglio, ma su una supersportiva la vedo dura...

Ecco, un' ulteriore conferma di quello che si è detto precedentemente da un possessore dello stesso scarico. Io comunque non mi preoccuperei, vedrai che ti spediranno le parti mancanti alla velocità della luce :-) In bocca al lupo!

Così al volo direi che mancano le flange su entrambi i collettori (le "piastre" con due buchi che fissano i collettori ai prigionieri sui cilindri) e una molla che tiene il silenziatore :-(. Se scrivi a Roads vedrai che provvederanno a risolvere il tuo problema il prima possibile.

Io Doraemon :-)

Pure io, ho un hype smisurato :-)

Ma Hyperpro dà anche la molla per il mono dietro? Perché quando mi informai io (avevano appena presentato il mono completo sul loro sito ma non era ancora disponibile) non fornivano la molla per il mono originale perché lo ritenevano troppo scadente... Edit:Ho controllato, c'è solo l'ammortizzatore completo, di seguito la spiegazione dal loro sito: the MT-07 STREETBOX! = shock + forksprings & oil at good price! (ref. SB-YA07-5AE) Also: due to less quality of the original shock of the MT-07, we will not be making a replacement shock spring for this bike. Saluti.

Modulo inviato :-)

Anticipo versato tramite Paypal. -67 , saluti a tutti.

In effetti mi sono completamente scordato di specificare, partecipo all'intermedio :-)

Ho un'amico che ci è stato e me ne ha parlato benissimo... A prescindere dal costo, è un'occasione da non perdere!

Sono, purtroppo, nella stessa identica situazione di "UltimoSamurai"... Ed il 5 Maggio è veramente lontano per sapere cosa succederà. Ma non mi va di perdere questa opportunità, quindi mi prenoto e comincio a versare la caparra :-)

Questa cosa preoccupa anche a me, sto facendo un po' di prove per farlo sporgere il meno possibile. Oltretutto ho lo special, e mi sembra sia un pelo più ingombrante dei modelli dei post precedenti. Domani faccio una prova con un distanziali più piccolo (la metà circa), senza purtroppo il terminale tocca il forcellone. Per la prova in strada e la verifica dei lavori ci vorrà ancora un po' di tempo purtroppo :-). Saluti.