Sgunt

Ecco qui la mia con cupolino in policarbonato della Rizoma. Fumè non mi piaceva per niente ahahah

Ecco qui, cupolino in policarbonato della Rizoma. Ritirato qualche settimana fa ma mai avuto il tempo di verniciarlo. Inizialmente era tutto blu ma non mi piaceva affatto, oggi pomeriggio gli ho fatto due piccole modifiche in nero e ora sono più soddisfatto del risultato. Che ne pensate, ho fatto bene a colorarlo o era meglio lasciarlo fumè?

Non so se vergognarmi o meno ma io proprio non so impennare... Detto ciò posso dirvi che, pur avendo la moto depotenziata, mi si è alzata (poca roba, qualche cm) qualche volta in delle partenze un po' spinte. A voler impennare apposta proprio non ci riesco ahahaha

Ahahah, grande Robertino, la pensiamo nello stesso modo! xD Poi ovvio che se saltassero fuori dei cavallini in più non mi lamenterei ahahah

Un bel giro, mi è piaciuto molto, avrei fatto qualche sorpassino in più ma come primo giro non posso lamentarmi

Sgunt (Günter) - Race Blu - senza ABS

Cosa ne pensate se un moderare creasse un post con le sole immagini postate che rimanga per primo, in modo che non si debba scorrere più pagine per vedere solo un paio di foto?

Si, anche la mia lo fa. Guardando la costruzione della sede e dei due perni si capisce il perchè. Le due sedi sono larghe circa 1cm (sto andando a memoria) mentre i due perni sono spessi qualche mm, ecco il perchè di tale gioco

Mi sa che farò come Robertino anche io...

Mi sapete dare il codice colore della Race blu?

Eccomi qui per fare una breve e veloce guida per smontare il portatarga originale e montarne uno aftermarket, nel mio caso quello della Barracuda. Prima di tutto per come ho fatto io c'è bisogno di un minimo di manualità nell'uso degli attrezzi base (cacciavite, brugola) e del saldatore a stagno, il quale può anche non essere utilizzato... se non avete mai fatto alcun lavoro in campo elettrico consiglio di farvi aiutare Dunque dunque, prima di tutto bisogna togliere sellino e sella, per rimuovere quest'ultima abbiamo bisogno di una brugola per svitare 2 brugole sotto la parte più larga della sella e poi sfilarla in dietro. Fatto ciò bisogna svitare altre brugole e due viti, segnate in foto (i circolini azzurri sono per le brugole della sella che abbiamo già rimosso) Non cercate di dividere il codone perchè è ancora unito sotto Ora pensiamo a rimuovere il paraspruzzi sotto il codone che è fissato con dei rivetti di plastica, qui vi insegno un trucco per rimuoverli senza rischiare di romperli o rovinare la moto Per rimuoverli basta spingere dall'interno sulla punta del rivetto utilizzando un cacciavite a stella molto grosso, oppure come faccio io, uno di quegli adattatori per le chiavi a bussola che, avendo la punta completamente piatta rende il lavoro più facile. I rivetti che è possibile rimuovere con questo metodo sono 4 mentre 1 che è situato nel centro è da rimuovere con due cacciavite a taglio (io da una parte e l'altro dall'altra facendo leva un giù stando attenti a non toccare la carrozzeria, purtroppo non ho fatto foto per questo passaggio, se ne avete bisogno la metterò) Questi sono i 4 rivetti che è possibile rimuovere in rosso, per quello in azzurro bisogna usare i cacciavite Mentre questo è "l'adattatore" che vi dicevo prima Adesso che abbiamo rimosso il nostro ultimo "blocco" possiamo dividere il codone smuovendo le due parti per poter così andare a lavorare al supporto del portatarga. Stacchiamo i 3 contatti che ci sono sotto il sellino e andiamo a svitare le 4 brugole che tengono il portatarga attaccato a codone. Abbiamo così smontato il portatarga originale Adesso bisogna mettere quello nuovo, un gioco da ragazzi, basta rifare tutto al contrario ahahaha Comunque, visto che ho messo anche le frecce vi farò vedere i miei passaggi. Dopo aver montato le frecce al portatarga ho fissato bene solo una piastra del portatarga al codone per poter così fare entrare più facilmente i connettori nel sottosellino ed andare a collegarli a quelli della moto. Vi consiglio di unire i cavi delle frecce con una guaina termoretraibile Qui i cavi sono molto allentati in modo da far vedere dove li ho fatti passare. Importante le resistenze fornite da Barracuda fanno fatica a passare nei fori per i cavi del portatarga, tenetelo molto molle. Questa è una foto di repertorio, ho saldato una piccola prolunga dando così la possibilità ai cavi ballerini di avere più gioco e sono riuscito a muoverli meglio senza rischiare che i contatti uscissero, fissati poi con delle fascette piccole nere Molto importante i connettori delle frecce sono due maschi (possibile acquistarli separatamente con adattatori per le frecce) ma il connettore della luce targa è femmina e quindi ho dovuto tagliare il maschio da quello originale e saldarlo alla luce targa. Questa è una sequenza di come andrebbe fatta una buona saldatura a stagno (non è il connettore della luce targa ma delle frecce, ho voluto accorciare il cavo dell'adattatore perchè troppo ingombrante nel faro anteriore) Prima si mette dello stagno sui cavi, poi si mettono due pezzetti di guaina termoretraibile su ogni cavo, si prende il connettore e usando dell'altro stagno lo si salda (bisogna usare dell'altro stagno e non si deve semplicemente sciogliere quello già messo perchè altrimenti verrebbe una saldatura a "freddo" che risulta essere una cattiva saldatura perchè fragile) Come detto sopra consiglio di utilizzare una guaina termoretraibile per tenere uniti i due cavi (positivo e negativo di ogni freccia) Non avendo fatto le foto nel momento dell'installazione non ho potuto spiegarvi passaggio per passaggio, se avete problemi chiedete pure che vi rispondo

Ciao, che tipo di colla? Colla di adesivi rimossi? Io so che se la colla è gommosa è possibile scaldarla con il fohn e poi rimuoverla semplicemente strofinando avanti e indietro con le dita, oppure usando dello scotch appoggiandolo e togliendolo velocemente. Per altri tipo di colla ti direi di usare Alcol denaturato diluito con molta acqua e un po' di chante claire ma c'è comunque il rischio di rovinare la superficie. Oppure potresti provare con acqua calda e chante claire ma non so quanto possa funzionare... Altrimenti vai a chiedere al tuo carrozziere di fiducia che sicuramente saprà darti dei consigli più efficaci

Ordinato ieri il cupolino Rizoma in poilicarbonato (dovrebbe essere disponibile già settimana prossima). Visto che lo vernicerò metterò due foto, originale e verniciato, in modo da da far vedere come risulta il colore originale

Bravo, davvero belle!!! Anche portatarga Lightech?

@christian hai ragione, sono penzolanti, devo saldare una piccola prolunghina per fare le cose più "pulite" perchè per unirli al supporto del portatarga devo tirarli un pochino e verrebbero fuori i connettori dal sottosellino @mattia ahahah, mi piace troppo guidare per quella strada

Pensa che le due che non si vedono le ho caricate come si dice qui, quella che si vede l'ho messa in un altro modo ahahah Edit: fatto

Ecco delle nuove foto con portatarga e Barracuda e Frecce Quadra Barracuda

@rezz ero solo, giacca e sellino sono puliti ma comunque andavo piano, non credo di aver sparato fango ovunque... Ahahah

Ciao, io ho montato quello della Barracuda e passando su una pozza infangata mi è finito tutto lo schifo sulla luce dello stop...

Ciao, io ho montato il portatarga e le frecce Barracuda proprio l'altro giorno. Ho messo tutte le varie resistenze fornite insieme alle frecce tranne una, non l'ho messa perchè quando accendevo le 4 frecce facevano un solo lampo e poi più nulla (il tot di resistenza non faceva andare le 4 frecce, ma qui sto andando in OT). Comunque, non so come mai le frecce vadano così veloci e luce targa e stop non vadano. Il fatto è che per mettere il portataraga barracuda e la sua luce devi avere un connettore da collegare sotto il sellino all'apposito connettore. Se non erro sono 3 connettori 2 maschi e 1 femmina (rispettivamente frecce e luce targa) lo stop non va toccato dal momento che non devi farci nulla. Io quando ho acquistato le frecce e il portatarga ho preso anche gli adattatori (che ho tagliato e saldato visto che erano lunghissimi) se non li hai presi ti consiglio di recuperarli insieme alle resistenze. Spero di essere stato d'aiuto, tieni presente che nel fine settimana, se avrò tempo, farò una guida per frecce e portatarga (usando quello della barracuda come modello) Lamps!

Non vediamo l'ora di vederla anche noi

Grazie ragazzi @stregone l'ho acquistata il 3 Aprile, era in esposizione dal concessionario, avrei potuto ritirarla già il 15/16 ma la motorizzazione non ci ha dato appuntamento per collaudo dell'avvenuto depotenziamento fino al 13 Maggio, ritirata il 15 pomeriggio, quindi direi un mesetto di attesa sapendo che la moto era pronta... @Mattia certamente! Monza è di casa per me, ci ho fatto elementari e le superiori, magari ci conosciamo pure ahahahah

Finalmente eccomi qui a presentarvi la mia Race Blu. Pur avendola ritirata giovedì 15, la presento solo ora perchè non mi si trasferivano più le foto dal cellulare al computer... Comunque, questa è la mia prima moto e sono contentissimo della scelta di tale moto. Avendo la patente A2 ho dovuto fare il depotenziamento ma è davvero godibile anche così Appena l'ho ritirata ho rimosso l'adesivo sul serbatoio e quelli messi dalla concessionaria. Il giorno dopo ho sostituito frecce e portatarga con prodotti Barracuda (portatarga, luce targa e frecce Quadra), al momento non ho foto del lavoro finito ma prossimamente ne farò. Altro accessorio obbligatorio (solo come fattore estetico) sarà il cupolino della Rizoma Edit nel tempo: così si vedono le modifiche tutte insieme - Portatarga e frecce Barracuda - Cupolino - Leve - Pararadiatore - Borsa sellino (27/07/2014)

Finalmente!!!!! ahahahah